pila24

Ja kupiłem na alledrogo podobną do tej ładowarkę akumulatorów i jestem pewien że na moje potrzeby w zupełności wystarczy(podładować aku przed zimą,czasami jak padnie sąsiadowi to podładować i jego aku itp),będzie użyty może 2x w roku i ja osobiście nie widzę potrzeby inwestowania w droższe urządzenia których atutów nigdy nie wykorzystam. PROSTOWNIK ŁADOWARKA DO AKUMULATORA 6V 12V LCD 5A 6502473839 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 89,90 zł - PROSTOWNIK ŁADOWARKA DO AKUMULATORA 6V 12V LCD 5A (6502473839). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!

Nie trzeba rozklejać lamp,są na twardym kleju. Projektor wyciąga się bez ruszania kloszy.

Yyy czemu mnie cytujesz i piszesz o regeneracji?nie napomniałem o tym koledze tylko o tym by wszystko wymienił.

Poczytaj forum to ogarniesz swoje lampy za 100 zł.

Sprawdź trójniki od węży nagrzewnicy które są połączone z reduktorem lpg i przy samym reduktorze sprawdź czy nie ma śladów płynu na kolankach wodnych.

Zmień kodowanie BT na 0010802 i błąd zniknie.

Brawo ? Aczkolwiek tutaj jakiś paradox występuje bo dużo nowych aut również oślepia.

Zapytaj kixi który naprawia te silniki co sądzi o nich i ich trwałości. Materiały słabe,więcej elektroniki,niska trwałość,pali podobnie... to już generacja stworzona by zacząć się rozpadać po 250 tys km.

3 pierwsze znaki kodu mogą być inne niż podane w pierwszym poście,moje tez mają początek inny i pasują.

Są firmy które regenerują odbłysniki i pokrywają warstwę kwarcem-nie wypali się taki odbłysnik. Jeździłem przez ponad 2 lata na regenerowanych odbłysnikach z żarówkami tungsram 120% i po tym czasie zrobiłem inspekcję odbłysników,absolutnie nic się nie działo. Ciekawe jak te diody świecą np. w deszczu... A tak między nami to moja siostra ma bixy w b7 ze zdrowymi projektorami i ogólnie lampy w ładnym stanie,ostatnio jechałem jej autem i jeżeli chodzi o światła to moje bixy b6 z projektorem bosch al świecą dużo lepiej na mijania,a o drogowych nie wspominam bo to przepaść.

Odbłysniki w dobrym stanie,czysta soczewka,lampa w środku czysta,klosz klarowny,do tego dobra żarówka (np. Tungsram +120%) i będziesz zadowolony,ja tak ogarnąłem lampy w starym aucie i świeciło lepiej niż większość zmęczonych xenonow.

Ja z kolei wymieniłem starą ori poduszkę na Lema i jeżeli chodzi o drgania drążka to minimalnie lepiej ale bez szału. Tak wyglądała stara A chyba w każdej a4 drga ten ten drążek,mniej lub bardziej. Przy v6 wymiana poduszki nie jest taka łatwa bo drugi wydech blokuje wspornik.

Powaliło mi się Tak czy siak to chyba 1 kluczyk z automatu się dopisze-ten który jest w stacyjce

Strona firmy ADAKO - oprogramowanie diagnostyczne VCDS® WWW.VAG-COM.PL

To może napisz w czym jest lepsza ta nowa konstrukcja EA888?

Tak,jeżeli zobacz czy zostaje w pozycji wciśniętej po wyłączeniu/włączeniu.

Pisz do Galetto

Uwalone raczej nie,trzeba udać się do kogoś kto zrobi klona immo i po sprawie.

Ciekawe jakie masz napięcie na klemach jak przygasają kontrolki... kiedyś miałem też problem z przygasającymi kontrolkami w innym aucie i okazało się iż przewód od alternatora tarł o mocowanie reduktora aż izolację przetarł i zwarcie było. Zainteresuj się w tym kierunku właśnie,bo przy spadkach napięcia wywala błędy abs

Wersię X to są poprawione przez serwis (np. ponownie wgrane oprogramowanie itp) są zgodne z tymi bez X. Ogólnie coś tutaj nie pasuje bo z czego pamiętam to immo (u Ciebie kontrolka świec) powinna palić się po zalogowaniu pinem a u Ciebie nadal mruga.

Możesz za grosze kupić licznik UK i dopisać do auta,wtedy będziesz pewien czy to on miesza. Jak piszesz ze ikonki przygasają to tak jakby zwarcie gdzieś było. Kostka stacyjki czasami takie cyrki robi.

Oporna sztuka a masz zdjęcie naklejki licznika ?

Sprawdziłem Twój filmik i zauważyłem ze workshop code masz 00000,wiem ze to może powodować problemy z adaptacją. Chyba w zakładce kodowania można zmienić ten numer na np. 12345. Zrób tak i spróbuj ponownie.

Nie pamiętam dokładnie bo tak z pół roku temu sprawdzałem czy da się dopisać ten licznik do auta,po zalogowaniu się pinem świeciła się ciągle a po dopisaniu migała aż dodałem kluczyk do immo.

Blokad nie miałem jak nie dochodziło do przejęcia vinu przez licznik. Jak juz poszło był komunikat by wyłączyć zapłon na minutę.