Zakręć gaz i pojeździj kilka dni na bp wcześniej kasując błędy, jeśli błędy nie będą wracać to włala, winne LPG i trzeba tam szukać. A na 90% obstawiam że tam będzie przyczyna. A jeśli nie to trzeba szukać przyczyn w bp.
A gdzie tam, ty pierwszy masz z tym problem
Nie wiesz co to misfire a co to system too lean? Ubogo i wypadanie zapłonów.
Gaz masz bo może przez to? Albo trzeba szukać robiąc odpowiednie logi.
Chodziło mi o to że bez obciążenia tam napięcia może nie być. Ale może być tak jak kolega pisze.
U mnie on na początku działał jak chciał a po jakimś czasie już coraz częściej nie chciał. Używkę za 50 zł kupiłem i działała.
Piszesz że dziala a nie ma napięcia, a mierzyłeś z podpiętym silniczkiem czy bez?
W b6 avancie miałem tak że silniczek bez obciążenia działał ale nie był w stanie odciągnąć regla.
Z tego co ja zaobserwowałem to większość gazowników nie ma bladego pojęcia jak dobrze wyregulować tą instalację, założenie jakoś tak idzie, też nie najlepiej ale idzie.
Tu starość pewnie to zrobiła, sam wymieniałem w zeszłym roku w b4. Tyle że nie czekałem aż pości tylko zareagowałem wcześniej, co nie zmienia fakty że uszczelka twarda jak kamień i połamała się przy wyciąganiu.
Ok, ja bym się udał do swych różnych firm wulkanizacyjnych na sprawdzenie kół/opon. Oczywiście nie robić nic i sprawdzić czy ewentualne diagnozy się potwierdzą lub nie.