Skocz do zawartości

Pieterb

Pasjonat
  • Postów

    1054
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Pieterb

  1. Pieterb

    kody błędu

    Zakręć gaz i pojeździj kilka dni na bp wcześniej kasując błędy, jeśli błędy nie będą wracać to włala, winne LPG i trzeba tam szukać. A na 90% obstawiam że tam będzie przyczyna. A jeśli nie to trzeba szukać przyczyn w bp.
  2. Pieterb

    kody błędu

    Ale już masz błąd ubogiej mieszanki, to co chcesz sprawdzać?
  3. Pieterb

    kody błędu

    No ale też nie koniecznie, bo przez złą mieszankę też może być wypadanie zapłonów.
  4. Pieterb

    kody błędu

    A gdzie tam, ty pierwszy masz z tym problem Nie wiesz co to misfire a co to system too lean? Ubogo i wypadanie zapłonów. Gaz masz bo może przez to? Albo trzeba szukać robiąc odpowiednie logi.
  5. Nie szczelnie gniazdo pompowtrysk-głowica. Hmm, 1 to dla ciebie To zobaczysz co się będzie z motorem działo jak dojdzie do 3, he
  6. To że nowe nie znaczy sprawne
  7. I co , i kurna wygrali z arabami. No normalnie nie wierzę.
  8. Pieterb

    Czy to masło?

    To d*pa nie masło To tylko troszkę nalotu.
  9. No właśnie sam miałem pisać Może to z powodu naszej drużyny
  10. Chodziło mi o to że bez obciążenia tam napięcia może nie być. Ale może być tak jak kolega pisze. U mnie on na początku działał jak chciał a po jakimś czasie już coraz częściej nie chciał. Używkę za 50 zł kupiłem i działała.
  11. Piszesz że dziala a nie ma napięcia, a mierzyłeś z podpiętym silniczkiem czy bez? W b6 avancie miałem tak że silniczek bez obciążenia działał ale nie był w stanie odciągnąć regla.
  12. Z tego co ja zaobserwowałem to większość gazowników nie ma bladego pojęcia jak dobrze wyregulować tą instalację, założenie jakoś tak idzie, też nie najlepiej ale idzie.
  13. Tu starość pewnie to zrobiła, sam wymieniałem w zeszłym roku w b4. Tyle że nie czekałem aż pości tylko zareagowałem wcześniej, co nie zmienia fakty że uszczelka twarda jak kamień i połamała się przy wyciąganiu.
  14. No i? Bo chyba nie rozumiem postu, a pytana tu nie widzę żadnego.
  15. No skoro tak piszą w internecie.
  16. A dlaczego nie? A na poważnie skoro na bp jeździ ok to dla mnie jest ok. A problem jest w instalacji LPG.
  17. No to coś źle idzie. Regulacja tak możliwe, cewka hmm raczej nie. I 3 możliwość zakładasz podzespoły źle dobrane lub wadliwe.
  18. Nie da się koluniu ot tak stwierdzić. A kiedy robiłeś jakiś przegląd instalacji LPG?
  19. Tyż mam tak samo
  20. Z dnia na dzień tak się zrobiło? A nie po jakiejś operacji.
  21. Panowie jakiej firmy termostat teraz jest ok. Bo od kilku dni zauważyłem że pojawia się czasem błąd.
  22. A nastawy podstawowe robiłeś, po podmianach tych silniczków i potencjometru? A nawet i przed?
  23. A no szkoda. To może udaj się do lu.
  24. Ok, ja bym się udał do swych różnych firm wulkanizacyjnych na sprawdzenie kół/opon. Oczywiście nie robić nic i sprawdzić czy ewentualne diagnozy się potwierdzą lub nie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...