R4xx

Schowki wysuwane czy odchylane? Podpowiedz jaką folię kładziesz i ile %

Wygląda pięknie! Dużo roboty ze schowkami? Kierunki też chciałem dymić. Będziesz lakierował?

Spadnie deszcz i będzie wiadomo ile to warte Na pewno są troszkę głośne, ale dla wyglądu tego bieżnika jakoś to przeżyję Rozmiar jak na zdjęciach:

Wpadły nowe laczki. Zimowe już błagały o litość Uniroyal Rainsport 3 służyły mi rewelacyjnie, więc zobaczymy jak spisze się młodsza wersja

To teraz moja kolej. Gratki kozackiego frontu

Jest duuuuża różnica

Słów mi brak, pięknie Ja chłodnicę miałem do wymiany i od razu wpadła czarna. Faktycznie zdecydowanie lepiej to wygląda. Jak wrażenia z rzeźbienia dolnej kratki?

Emblematy zostawiłbym w spokoju. Teraz bardzo dobrze wygląda. Do kompletu ramki w czarny i finito

Tak, a ludziska na forum nie pomagają. Tylko zrób, zmień, załóż, kup. Jeszcze nie spotkałem się z tekstem "samochód ma jeździć, po co Ci ten dyfuzor"

Dokładnie, dla własnego komfortu lepiej wyciągnąć . Zamiast syfu zastaniesz smar w postaci stałej, kruchej

"Raczej, może"... czyli jednak Będzie potworek

Wygląd tego modelu nigdy do mnie nie przemawiał ale zawieszenie i silnik... to musi cieszyć . Patrząc na Twoją ostatnią A4ke jestem bardzo ciekaw, co z niego jeszcze z czasem zrobisz. Pogratulować zakupu

Robi robotę

Wygodniej jest bez mechanizmu, a wyciągnięcie ramki to kilka minut. Dobrze jest też taki mechanizm wyczyścić i na nowo przesmarować. Jestem trochę przewrażliwiony, bo w poprzednich samochodach zdarzyły się sytuacje, w których mechanizm podnoszenia szyb uległ awarii i samochód został uziemiony. Wydaje mi się, że problemem jaki pojawia się z wiekiem, jest zwiększony opór towarzyszący działającemu mechanizmowi., który doprowadza później do uszkodzeń. Drzwi bez mechanizmu: Drzwi z mechanizmem: Po wyjęciu ramki od góry robi się bajeczny dostęp do wygłuszania drzwi.

Szybki montaż

Potwierdzam

Idealnie

Dopiero teraz czuję ten ciężar odpowiedzialności

Najwyżej sobie dorzeźbisz, ale wg. mnie za taką monetę godny polecenia Hehe Potraficie rozwiać wątpliwości. Szukam jeszcze dołu wg. Twoich @kamil-vag zaleceń i też wpada plasterkowy front

Prawda, kolor rządzi Na robienie relingów nikt mnie nie namówi. Nie mam aż tyle cierpliwości A listwa tylna jak wspomniałem wcześniej ma być docelowo czarna. Zwłaszcza, że teraz warstwa chromu postanowiła sama odchodzić Pewnie, oto on: Tutaj widać odprysk fabrycznego lakieru. Już tak dostałem. VID-20210426-WA0036.mp4 Na filmie widać, jak po wypozycjonowaniu podstawki emblematu wypadają otwory montażowe. Ja zwyczajnie nie skorzystałem z wszystkich możliwych śrub i jest ok. Co nie zmienia faktu, że mogli to jednak lepiej dopracować. Sam plastik wydaje się być solidny, zaczepy nie są za sztywne, generalnie jak na zamiennik jest całkiem dobrze. Szkoda, że ramka nie jest oddzielnym elementem, trudniej będzie się to oklejać.

Grill już mam i jest nawet nawet. Podstawa emblematu jest trochę nieprzemyślanie przygotowana do przykręcenia, ale swoje, dłuższe śruby rozwiązują problem. Nie wiem jak z trwałością lakieru na nim (ramka jest lakierowana w mat), ale i tak będę oklejał ją w połysk. Link: https://allegro.pl/oferta/grill-audi-a4-b6-01-04-plaster-miodu-wzor-rs-9564052426 I vice versa

Dzięki Dechroming będę próbował zrobić sam. Skoro grille ogarnąłem to może i listwy dam radę zrobić nigdy nie miałem w ręce taśm tnących, ale skoro ludzie to robią... Kwestia czasu i X metrów zmarnowanej folii. Nauka kosztuje

Od razu lepiej

Nareszcie pogoda dopisała i można było zająć się ogarnięciem nadwozia. Wpadła delikatna korekta, niestety kilka zaprawek i woskowanie: Oprócz tego wymieniona została chłodnica klimy, a co się z tym wiąże obsłużony został także cały układ i jesteśmy gotowi przyjąć upały Z najbliższych napraw, jakie czekają na zrobienie: letnie opony, wymiana wspomnianej uszczelki pod pokrywą zaworów + odświeżenie jej koloru, demontaż wyłączonego SAI, wymiana pompki sprysków reflektorów, wymiana i lakierowanie błotnika, wymiana rolki alternatora, konserwacja podwozia. Mody też wpadną, ale nic spektakularnego (przynajmniej na tą chwilę ): dechroming listew bocznych i tej na tylnym zderzaku, przód w plastrze miodu, chromowane żarówki kierunkowskazów, może sline'owe listwy drzwi w czerń, może splitter przedni. Pzdr

Boli mnie trochę sposób naprawy mocowania siłownika w słupku, malowanie zacisków bez rozbierania, LEDy w reflektorach i kierownica z prawej strony, ale to takie moje skrzywienia Najważniejsze, że działasz i samochód sprawia Ci radość. Prezentuje się ładnie.