R4xx

Mam to samo. Wymienili mi z tytułu gwarancji pompę wody, nic to nie zmieniło. Potem wyczytałem na forum, że ten pasek tak ma. Zrobiłem już na tym rozrządzie 60 tyś.

Czyżby INA?

Kolega @dzejo mi go ogarnął.

Kolejne części z listy wpadają na wiosenną półkę modów Może ktoś ma na zbyciu zrobioną wiązkę lusterka?

Ładną sztukę ustrzeliłeś Zdradź Nam co masz wpisane na listę najbliższych modów

To faktycznie szczęście. Moja postanowiła rozsypać się w drobny mak i zażyć sobie kąpieli olejowej. Zawsze myślałem, że takie resztki spoczywają na dnie miski a tu proszę, smok ma jednak niemały apetyt. Pozostałości kolanka odmy odsysałem odkurzaczem a i tak coś do miski się dostało. Dobrze, że rozsypało się to wszystko przed zrzuceniem miski, bo byłbym się

Musiało mi umknąć

A co konkretnie zrobili na medal? Niewiele tu o takich rzeczach piszesz.

Co konkretnie sobie chwalisz? Jakoś obsługi sprzedawców akcesoriów?

Prawie rok po kupnie poduszek zabrałem się za ich wymianę. Perspektywa rozbiórki zawieszenia, demontaż miski olejowej celem rewizji smoka i świadomość jak czasochłonna będzie ta operacja skutecznie zniechęcały mnie do odwiedzenia garażu - na moje szczęcie. Dlaczego? W grudniu rozsypało mi się kolanko odmy a kilka tygodni później bagnet. Nie muszę wspominać, gdzie znalazłem pozostałości tych plastików Podziękowania należą się @ew89cia za rewelacyjny DIY (https://a4-klub.pl/topic/392266-czyszczenie-miski-olejowej-czyszczenie-smoka-diy/). Z tym opisem wszystko poszło sprawnie i bez niespodzianek. Kilka uwag dotyczących powyższego zestawu. Mocowanie poduszki pod skrzynię biegów różniło się od tego, które fizycznie było w samochodzie. Na szczęście możliwe było zamienienie mocowań między poduszką starą a nową (na zdjęciu stara poduszka i niepasujące mocowanie). Uszczelka spływu oleju z turbosprężarki dobrana przez ASO średnio pasowała (wystaje poza flanszę a otwory nie są umieszczone centrycznie względem śrub). Bagnet przed włożeniem na rurkę należy solidnie podgrzać - dopiero wtedy wskoczy na swoje miejsce. Po kilkugodzinnej batalii udało mi się dobrać do smoka: W misce jak wspomniałem obecne kawałki czarnego plastiku (kolanko odmy), pomarańczowego plastiku (bagnet) i trochę silikonu. Zszokowała mnie fatalna jakość wykonania odlewu miski olejowej. Myślałem, że dotyczy to tylko pokrywy zaworów. W smoku czysto. Był tam jedynie kawałek kolanka odmy i śladowe ilości nagaru. Zaraz ktoś zapyta, jak mogłem nie sprawdzić drożności smoka zaraz przy kupnie samochodu Niemal od razu zamontowałem zespół wskaźników (a w tym wskaźnik ciśnienia oleju), więc mogłem spać spokojnie. Czas pracy - 11 godz. Silnika nie podwieszałem, wszystko odbyło się na lewarkach. Jak ja się cieszę, że jest to już za mną!

W takim razie czekamy na zdjęcia zamontowanych nakładek

Pokręć wałem z wybitym biegiem. Zobacz jakiej siły musisz użyć przy "zamrożonym" silniku i przy rozgrzanym. Nie masz masła pod korkiem oleju?

Sprawdź dobrze kable i wszystkie miejsca styków

Cześć Akumulatora jesteś pewny?

Mądrze DYNOSOFT BEX spokojnie wystarczy na 200 KM Rozważyłbym jednak

Pełna profeska

Pewnie tak. Ja tam cieszę się, że swojego nie dałem w ręce lakierników w ASO. Sąsiadowi likwidowali szkodę - śmiech przez łzy.

2 osoby wyżej potwierdziły, że pasuje. Jeszcze autor tematu miał się wypowiedzieć po montażu tego sprzęgła u siebie, ale przepadł.

Jakieś błędy wyrzuca?

Rewelacyjne zdjęcia

Przodu i tyłu w tym samym momencie nie oglądasz Mogłoby to dobrze wyglądać. Przód uważam za idealny ze znaczkiem w chromie, ale nad tyłem się zastanów, bo pomysł dobry

Wydaje mi się, że tak właśnie ma być. W następnych generacjach też tak jest

Folię zawsze możesz ściągnąć a markowe super się aplikuje

A nie jest tak, że pierwsza opcja to włączenie świateł przeciwmgielnych przednich a druga opcja włącza przód + tył razem ? Chyba, że źle zrozumiałem pytanie