Ja u nich http://www.lptronic.eu/ naprawiałem licznik Jager tzn. procesor i udało im się. Trochę to długo trwało ale wkońcu naprawili. Dojeżdzają do klienta.
A ja nie rozumiem jednego ,że np na BP w W-wie ON jest po 3,79, a w Żywcu na BP po 4,09zł. Jeden koncern BP, a taka różnica w cenie. Pewnie mają jeszcze duże zapasy tego droższego paliwa
Wiatrak zawsze włącza się z klimatyzacją - przynajmniej u mnie tak jest. Poszukaj sobie innego problemu np. "brak mocy przy 1700 obrotach" lub " drżenie karoserii na biegu jałowym"
Radia ori mają jedną niesamowitą zaletę - wyglądem tylko one idealnie pasują do kokpitu w A4. Żadne radio nie ori nie wkomponuje się tak pięknie we wnętrze.
Ja mam w roczniku 2000 Jager i też miałem z nim problemy. Musiałem wymienić procek Motoroli za 500zł. Teraz niby wszystko jest OK oprócz tego,że wyświetlacz FIS jest do d*py i nic na nim nie widać.
Przy wymianie trzeba chyba zgrywać pamięć immobilaizera ze starego do nowego licznika.
Niech wypowiedzą się inni ale z tego co słyszałem to do Chorusa 1 (instrukcja obsługi) nie da się podłączyć zmieniarki. Dopiero Concert kasetowy obsługuje zmieniarkę.
Zobacz i przeczytaj u góry : http://www.a4-klub.pl/smf/radia_w_a4-t3407.0.html
No ale za porysowane dwa zderzaki chyba nie będą chcieli podwyższać do szkody całkowitej więc mają dwa wyjścia - obydwa korzystne dla mnie. Albo wycenić szkodę poniżej 1500zł - niby dużo nie dostanę ale wtedy ja nie stracę zniżek na AC albo wycenić szkodę powyżej 1500zł - wtedy ja stracę zniżkę ale za to dostanę za dwa głupie zderzaki kupę kasy.
Czym będzie zimniej tym dłużej Ci będą zegary migały.
Jeśli wraz ze wzrostem temperatury wewnątrz samochodu oświetlenie zegarów i deski wraca do normy to na 99% trzeba wymienić ten procesor Motoroli w liczniku.