YATES

Tu masz konsole 2 din http://allegro.pl/item443102704_konsola_srodkowa_audi_a4_99_01_navi_2din_nawigacje.html a tu 1 DIN http://allegro.pl/item443098162_kompletna_konsola_srodkowa_audi_a4_99_01_lift_1din.html

Wymieniłem mojego poczciwego Chorusa na Concerta II ( tego z A6 ). Nie mam adaptera CAN ale wszystkie funkcje chodzą oprócz wyłączania z kluczyka i podobno co godzinę się będzie wyłączałoradio. A teraz mój problem - Dlaczego w Chorusie radio szło dużo czyściej . W Concercie tak jakby był dużo słabszy sygnał radiowy ??? Czy to normalne czy może wzmacniacz antenowy nie współpracuje z tym radiem ???

A jaki masz pakiet i ile płacisz na miesiąc ??? Zobacz na stronie cyfry+ co w Twoim pakiecie powinno chodzić. Zrobiłeś dobrze aktywację nowej karty ???? Ona powinna się aktywować około 10 godzin.

Tak z ciekawości ile dałeś za wymianę i gdzie to robiłeś???

A masz konsole 2 DIN czy taką na standartowe radio ???

Masz 1/2 FIS-a.

Około 597 704 km i silnik do remontu. Kolejny głupi post.

Ja dziś kupiłem concerta II i wszystko pięknie chodzi bez adaptera CAN. Koszt 480zł. Jedyny mankament to może się co godzinę wyłączać i trzeba go ręcznie włączyć ale to mi nie przeszkadza, bo powyżej godziny to ja jeżdzę kilka razy w roku. PS. Concert II odtwarza płyty Mp3 ???

To dobrze, bo dziś wymieniłem swego "wspaniałego" Chorusa na Concerta II. Motorola mnie zawiodła dwa razy w Audi - procek Motoroli w liczniku też kiedyś padł i trzeba było dać 500zł za naprawę. Nigdy więcej sprzętu z procesorami Motoroli.

A Concert CD II ten z zaokrąglonymi rogami jaki ma procesor ??? Chodzi mi o to radio http://allegro.pl/item441699222_audi_concert_ii_audi_a2_a3_a4_a6_a8_tt.html

Ja miałem uszkodzony jeden górny wahacz dwa lata temu i tylko jego wymieniłem. Do dziś mam ciszę w zawieszeniu.

Czemu wszyscy piszą tu nie na temat ??? Temat brzmi "ile zarabiasz" więc kto chce niech wpisze co robi i ile ma z tego na miesiąc pieniędzy .

Podobno trzeba dolutować jakiś jeden kabelek do plusa ale o szczegółach najlepiej niech wypowiedzą się Ci którzy w tym temacie siedzą.

Twojego około 600zł.

Ja zakupiłem na allegro Concerta II do B5 z 2000 roku i sprzedawca mi zrobił podświetlenie. Jedyną wadą użytkowania bez adaptera CAN będzie wyłączanie się radia co godzinę i brak możliwości wyłączania radia z kluczyka. Mi to nie przeszkadza. Czekam na przesyłkę.

W PZU AC od samej kradzieży tzw minicasko około 700zł z wartości auta 25000zł. Ja mam pełne AC w PTU - 30% zniżki składka 1200zł / rok. OC 50% zniżki w LINK4 - 420zł/ rok. Składka też pewnie zależy od miejscowości zamieszkania ponieważ w pewnych regionach kraju częściej kradną auta.

Zostaw na minimum i przed każdą jazdą sprawdzaj czy czasami nie ubyło poniżej tego poziomu.

Rozumiem Cię, naprawdę współczuję i nie chcę dołować. Każdy z nas może znależć się w tak trudnej sytuacji jak Ty. Ja oprócz Malucha każde auto ubezpieczałem od kradzieży, bo nigdy nie miałem garażu i auto zawsze stało pod chmurką. Jeszcze raz powtarzam - AC od samej kradzieży z kwoty 25000zł to wydatek 600-700zł/rok. Nie ryzykujcie - Audi to jedna z najczęściej kradzionych marek, a jak to mówią " przezorny zawsze ubezpieczony".

Gdzie Ci ta pani tyle wyliczyła ???? Ja mam dokładnie takie samo auto jak Ty i dwa lata temu gdy było jeszcze więcej warte za AC od samej kradzieży dałem 700zł na rok. Dziś pewnie zapłaciłbym od samej kradzieży około 500-600zł ale wolałem dołożyć i za pełne AC dałem 1200zł. Czy nie lepiej było wziąść pożyczki 700zł ???

Kup Lupo, bedziesz 3 razy w roku jeździł na zagraniczne wczasy Niestety do LUPO się razem z bagażami nie zmieszczę, a po drugie trzy razy w roku nie dostanę dwutygodniowego urlopu

Nie chcę Cię dołować ale jednego tu nie rozumiem . Na odkupienie auta od złodziei masz pieniądze ( kilka-klikanaście tysięcy złotych ) , a na pełne AC ( 1400zł) lub choćby od samej kradzieży ( 600-700zł) nie znalazłeś.

Nie odwracaj kota - takim tokiem myślenia mógłbyś mi doradzić Malucha, bo większość części do niego nie przekracza ceny skromnego obiadu w restauracji. Wybrałem silnik 1,9 i każdemu go doradzam pomimo tego, że ze swoją pensją stać mnie spokojnie na utrzymanie 2,5 ale nie mam 18 lat i uważam, że w życiu najważniejszą sprawą nie jest to ile się ma KM pod maską czy jaki piękny pogłos ma nasz silnik. Dla mnie liczy się dom, rodzina , a auto traktowane jest roboczo. Ma jako tako jeżdzić (115KM) , mało palić , być praktyczne ( duże,kombi) , w miarę niezawodne i tanie w utrzymaniu. Zamiast łaodować kasę w drogie części do 2,5 wolę dwa razy w roku wyjechać na zagraniczne wczasy i tyle

Prezesem Orlemu może i nie trzeba być ale uważam ,że przy średnich polskich zarobkach około 1800 netto ciężko utrzymać rodzinę, dom i Audi z silnikiem 2,5 To jest chore żeby na sam rozrząd pracować półtorej miesiąca ( oczywiście jedząc w tym czasie tylko trawę, nie płacąc za prąd ,wodę,mieszkanie,komórkę,paliwo, itp ) więc skoro już przeciętny Kowalski nie da rady więcej zarobić, a chce koniecznie jeżdzić A4 to najlepszą alternatywą jest silnik 1,9 :>

Flyer ja naprawdę nie mam nic przeciwko 2,5 tylko cały czas powtarzam - jak kogoś stać może kupować nawet samochód z silnikiem 7-litrowym gdzie wymiana rozrządu pochłonie 10 tys zł ale autor tematu podał wyrażnie ,że jego brat nie jest prezesem Orlenu więc dla niego koszty wymiany rozrządu i np. VP44 mogą okazać się szokiem.

A moja 1,9 przy ostatnim tankowaniu średnia trasa 50% - miasto 50% 5,7/100km . Który 2,5 choć zbliży się do takiego wyniku ????