YATES

Myślę i liczę na to, że za 3 lata kupię B8 za około 50 tysięcy zł.

Masz wszystko OK - u mnie też grzeją ( w zimie napewno, a w lecie nie sprawdzałem ) lusterka po przekręceniu kluczyka.

Tak z Węgrowa.

Czemu nie Jaeger ??? One też mają pełny FIS i cyfrowy zegaz.

Niech nie nagrywa na CD tylko kopiuje do drugiej partycji czyli dysku D, a w czasie nowej instalacji Windowsa sformatuje tylko dysk C. Póżniej sobie spowrotem skopiuje na dysk C.

Na pewno to przełącznik pod kierownicą, bo jakby padnięty był przerywacz w awaryjnych to prawe kierunki też by nie działały.

A jaki poniosłeś koszt ???? Wymienili Ci na nowy czy coś dłubali ???

OK dzięki Grzesiek234. Powiem tak : Po pierwsze nie zależy mi na RDS-ie na FIS-ie ponieważ na moim wyświetlaczu już prawie nic nie widać. Po drugie nie zależy mi na wyłączaniu radia z kluczyka - aż tak wygodny nie jestem. Po trzecie - rzadko kiedy jadę powyżej godziny , a jak już pojadę to nie jest dla mnie żadnym problemem nacisnąć jeden przycisk i ponownie włączyć radio. Po czwarte - zamierzam kupić takiego Concerta na allegro, a tam coniektórzy sprzedawcy obiecali mi gratis dolutować kabelek od podświetlania. Mam obecnie ori Chorusa z aktywnymi tylnym głośnikami więc po wstawieniu Concerta też powinny być aktywne. I teraz podsumowanie - niech ktoś jeszcze to potwierdzi. W B5 po II lifcie po wstawieniu Concerta CD bez adaptera Can będzie chodzić wszystko opócz: - podświetlenie przycisków ( łatwo to zrobić) - co godzinę się wyłączy - brak RDS na FIS-ie - brak włączania i wyłączania z kluczyka Czy będzie jeszcze jakiś mankament ???

Tu ciekawa rozmowa http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic806483.html

Mam ten sam problem nr 1 co Ty . Czy komuś udało się to jakoś naprawić lub zna jakiegoś fachowca który to naprawia lub wymienia ten " cudowny " wyświetlacz.

Archiwum zapisuje się na twardym dysku, a nie na serwerze. Spróbuj wejść u kogoś na komputerze na GG i wejdz w archiwum - napewno bęzie puste. Dla 100% pewności w GG jest opcja nie archiwizowania rozmów.

Matiz to nie A4 i jednak będę potrzebował 3 litry jakiegoś półsyntetyka 10W40. Czy masz Motul 10W40 do benzyniaka w litrowych opakowaniach lub bańkę 4 litrową ???

A nie masz tego Motula 8100 X-clean 5W40 w litrowych pojemnikach ???

Marcin chciałbym kupić u Ciebie 5l MOTULA Specifik 505.01 ale przy okazji wysyłki chciałbym za jednym zamachem kupić jakiś olej z gamy Motula do Matiza. Problem w tym, że nie wiem co teraz zalać - dotychczas Matiz był zalewany tylko w serwisie Castrolem 0W30 . Przebieg Matiza 100 000km - silnik oczywiście benzyna nie bierze ani grama oleju. Może coś doradzisz, bo chyba siedzisz w temacie olejów.

I nie kupowałeś żadnego Adaptera CAN ??? Chcę wiedzieć na 100% czy jak kupię takiego Concerta CD to podłączę go plug&play do B5 po II lifcie .

Jest możliwość nie płacenia ale to jest ryzyko. Musiałbyś wypowiedzieć to obecne OC i nie zawierać następnej umowy. Ryzyko polega na tym czy Fundusz Gwarancyjny ma możliwość sprawdzenia, że auto jest zarejestrowane, a nie posiada OC. Moim zdaniem nie ma takiej możliwości ponieważ w naszym kraju chyba nie ma centralnej bazy ubezpieczeń. Dopiero przy kontroli drogowej miałbyś kłopoty.

Z tym końcem Świata to narazie sobie żartujemy ale zbliża się rok 2012,a wraz z nim zbliża się do Ziemi planeta Nibiru. Wpiszcie sobie w google hasło Nibiru i poczytajcie troche - bardzo ciekawy temat. Może nas coś jednak uratuje przed zagładą - zobaczcie interesujący materiał

A czy to radio http://www.allegro.pl/item427797848_audi_concert_idealne.html po założeniu go do B5 po II lifcie będzie normalnie grało na wszystkie głośniki bez żadnych adapterów ???[br]Dopisany: 11 Wrzesień 2008, 20:30_________________________________________________Już prawie byłem zdecydowany poświęcic 500zł i kupić takiego concerta ale sprzedawca z allegro mi doradził,że do A4 sprzed 2001 trzeba do tego radia dokupić adapter CAN . Czy napewno takie radio Concert nie będzie chodzić bez tego adaptera CAN w A4 B5 po II lifcie ???

Ja też bym przygarnął jakieś studentki ale co by na to żona powiedziała . Byłoby

Ale przecież po pierwsze chodzi o OC więc odszkodowaniem martwi się ewentualny pokrzywdzony. Po drugie jak ktoś ich okłamie i poda,że ma 60% zniżki to w przypadku bezszkodowej jazdy jest dużo kasy do przodu, a w razie jakiejś szkody jedyną konsekwencją jaką poniesie jest dopłacenie różnicy czyli zapłaci tyle ile miał zapłacić gdyby podał uczciwie faktyczne zniżki. Dziwne to ale tak jest. I jak tu być uczciwym ???

A kto wie jak to jest ze zniżkami OC w LINK 4 ?? Dla mnie to było śmieszne,że zadzwoniłem do nich, podałem im wszystkie dane i podałem ,że mam 30% zniżki. Oni to przyjęli i przysłali mi polisę z taką właśnie zniżką bez żadnych zaświadczeń,żadnego sprawdzania. Zachowałem się uczciwie podając prawdziwą zniżkę ale jakbym podał , że mam 60% to zapłaciłbym dużo mniej.

A moja B5 , diesel 1,9 TDI rocznik 2000 - 125 000km

Z tym mierzeniem w % stanu amortyzatorów to by podchodził z dystansem . Kiedyś w Renault Clio zmierzyłem - wyszło mi z przodu 44% i 47%. Było to jesienią wiec stwierdziłem,że dobiję je do końca w zimie na górskich,dziurawych szosach, a jak na wiosnę już trochę połatają drogi to sobie załażę nowe. Na wiosnę po bardzo ciężkiej dla zawieszenia zimie zmierzyłem stan amorków i wyszło 68% i 70%. Jeśli uznajemy,że urządzenie do pomiaru się nie myli to taki nasuwa się wniosek - jazda po dziurach poprawia stan amortyzatorów.

Za Concerta i emulator zapłacę z 500-600zł - to chyba lepszym rozwiązaniem jest zakup Concerta z CD.

Wszystko fajnie tylko jest jeden problem - do Chorusa 1 nie da się podłączyć takiej zmieniarki