YATES

Drodzy koledzy byłem trzeci raz pod autem i już jestem głupi od tego lokalizowania wycieku.Najpierw wydawało mi się,że z korka ,póżniej,że z okolicy czujnika,a teraz stwierdziłem,że wycieku muszę poszukać wyżej (może z filtra oleju albo nie daj Boże z uszczelki pod głowicą).Trochę jestem tym zdruzgotany ale chyba narazie przez jakiś czas pojeżdzę i co drugi dzień będę sprawdzał stan oleju na bagnecie.Jeśli będą ubywać śladowe ilości to dam sobie spokój (mam litr na dolewkę),a jeśli wyciek będzie znaczny to oddaję auto do warsztatu.Przy poprzedniej wymianie na 10 kkm ubyło mi około 0,3-0,4 litra półsyntetyka.Mam nadzieję,że tym razem będzie podobnie. PS. A może ma ktoś niezawodny sposób na pewne zlokalizowanie żródła wycieku ???

Teraz byłem pod autem i okazuje się,że jednak korek suchy,a ten lekki wyciek jest z okolicy jakiegoś czujnika lub coś podobnego.Znajduje się to w misce olejowej jakieś 10cm w prawo od korka ( stojąc odwrotnie do kierunku jazdy).Kojarzycie co tam się znajduje w misce olejowej i jaka może być ewentualna przyczyna wycieku?? Jak zrobię zdjęcie to je wstawię.

Do filtra oleju tylko dodane były okrągłe uszczelki gumowe - jedna duża,druga mała. Czy uważacie,że ta mała jest do korka ??? Byłem pewny,że ją się zakłada na filter oleju.Jak wymieniałem olej to tata zmienił mi w korku uszczelkę miedzianą na aluminiową.Może to jest przyczyna nieszczelności ???

Dziś odkryłem,że mam zalany układ wspomagania różowym olejem MOBIL ATF 220 takim jak w tej aukcji http://allegro.pl/item262625968_mobil_atf_220_1l_100_legalny_super_cena_f_vat.html Wiem,że zalecają do wspomagania olej zielony mineralny,a ten z aukcji różowy też jest mineralny.Wymieniać go czy dać sobie spokój ???

Po wymianie oleju mam minimalny wyciek z okolic korka tego którym się spuszcza z dołu olej.Doradzcie co z tym zrobić ? Odkręcić korek,spuścić olej,spróbować wymienić uszczelkę,zakręcić i zalać spowrotem tym olejem czy może poczekać i sprawdzać co jakiś czas stan na bagniecie ??? Zalany mam MOTUL Specifik 505.01,a wcześniej zalany być półsyntetyk MOBIL-a. * nazywaj proszę wątki zgodnie z regulaminem forum (ten poprawiłem) - [lukaszr]

Ja niedawno czyściłem preparatem Motul Engine Clean i zmieniłem z półsyntetyka Mobila na full syntetyk Motula.Przejechałem już z 600km i nadal mam maksymalny stan na bagnecie więc chyba też nic się nie rozszczelniło.

Jak to zrobić ??? Można strzykawką z podstawy filtra oleju ?? A może poziom minimalnie się obniży po przejechaniu kilkuset kilometrów ( przy poprzedniej wymianie na początku lekko ubyło oleju).Przejechałem już około 100km więc może sprawdzę filtr powietrza - jeśli jest czysty to może nic nie ruszać ???

Wlałem przedwczoraj 4 litry świeżutkiego Motula 505.01 do swojego AJM i na miarce mam minimalnie około 2mm ponad maksymalny stan.Robić coś z tym czy spokojnie jeżdzić ???

Sam miałem takie radio ale go sprzedałem,bo koszty założenia są stosunkowo duże.Musisz zmienić konsolę środkową na 2-din i zmienić (obniżyć) panel klimatronika.Koszt takiej zmiany to minimum 300-350zł.

Doradzcie mi krótko,bo nie chcę zakładać nowego tematu .Dziś zmieniłem olej z półsyntetyka Mobil 10W-40na full syntetyk MOTUL 5W-40 stosując przed wymianą preparat Motul-Clean.Zapaliłem autko,przejechałem kilka kilometrów i wszystko wydaje się być OK.Doradzcie mi na czym polega rozszczelnienie silnika,jakie są pierwsze objawy - czy jakby takie coś miało miejsce (odpukać) to wyszłaby jakaś usterka odrazu czy dopiero po przejechaniu znacznej ilości kilometrów ?? Poprostu uspokujcie mnie.

Nie wierzcie tak do końca tym stacjom diagnostycznym.Trzy lata temu pojechałem CLIO na badania techniczne i wyszła mi sprawność amortyzatorów 43%-45% więc się zmartwiłem.Już miałem je wymieniać na nowe ale stwierdziłem,że na zimę nie warto gdyż w zimie u nas w górach zawieszenie dostaje najbardziej w d*pę na fatalnych drogach i lepiej jak te starę amorki zajadę do końca,a na wiosnę kupię nowe.Po ciężkiej i długiej zimie ( czytaj straszne dziury i koleiny na drodze) pojechałem sprawdzić i wyszło mi 70%-68%.Jak to wytłumaczyć ? Czyżby jazda po górskich,bardzo dziurawych drogach podwyższyła sprawność amorków o 25% ???

Myślę,że bezpośrednio przed zimą nie warto tego przyklejać,bo podobno taka listwa żle znosi skoki temperatur i na wiosnę trzeba to wymieniać ale decyzja należy do Ciebie.

Wniosek z tego taki: U nas są pewnie tylko podróbki Boscha z Chin ale w cenie oryginalnego Boscha.

Ja też kupiłem Boscha za 110zł i jestem całkowicie zawiedziony.Już nigdy nie kupię markowych wycieraczek.Piszczą,kwiczą,przeskakują,zostawia smugi i takie harmonijki.Moje stare wycieraczki firmy "kogucik" po 2 latach ciężkiej pracy zbierają lepiej i ciszej. Uważam,że nas nabierają z tymi markowymi produktami.Lepiej kupować w TESCO za 8,99zł i zmieniać co pół roku.

Napisałem maila do dystrybutora z pytaniem o ten MOTUL Engine Clean (bo jestem tydzeń przed wymianą oleju) i taką otrzymałem odpowiedz: "Witam.Jest to calkowicie nieprawda, producent nie zabrania stosowania tego preparatu ani w silnikach z turbodoladowaniem ani w silnikach z bezposrednim wtryskiem zapraszam do zapoznania sie z opisem preparatu na mojej aukcji, jesli nadal jakies kwestie będą niejasne prosze nie obawiac sie zadawania pytan, na wszystkie postram sie jak najszybciej odpowiedziec pozdrawiam".

To dlaczego wszyscy zalecają takie preparaty clean przy zmianie oleju z gorszego na lepszy ??

Napewno lepsze to niż zwykłe światła,a koszt niewielki 400-500zł pomijając jeszcze oszczędność energii (xenon-35W , H7-55W) i żywotność (10-krotnie większa) żarników xenonowych.

Ori kosztują powyżej 1500zł,a tu można mieć xenony za 300-500zł i gwarancja na 12 miesięcy więc po co przepłacać tymbardziej,że auto jest cały czas do sprzedaży,a taki zestawik można wymontować w 20 minut.

Co sądzicie o takim zestawie: http://moto.allegro.pl/item256656104_xenony_xenon_h7_h1_h3_mikro_audi_bmw_mercedes_.html Zakładał ktoś takie xenony lub podobne zestawy ??? Tego na allegro jest pełno,a ceny za 2szt wachają się od 299zł do 699zł (bixenony).Zastanawiam się czy się skusić na taki zestaw i wstawić go do lamp Valeo.Proszę o jakieś obiektywne opinie.

A jak jest w B5 po II lifcie - wystarczy kupić poduszkę czy też trzeba całą deskę aby to normalnie wyglądało ??? Jaki jest koszt założenia takiej poduchy pasażera ???

A można włożyć do lampy soczewkowej np. Valeo tylko żarnik ksenonowy bez przetwornicy ??? Jaki bedzie efekt ???? Bedzie coś lepiej świecić od H7 ????

Tu masz http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=255628168

Ja wyjąłem dwoma wąskimi pilnikami do paznokci i tak do końca nie trzeba robić to dwoma naraz,bo jak np.zrobisz najpierw lewą stronę to wystarczy ją przytrzymać do przodu w czasie kiedy będziesz robił drugą stronę.Mi się tak udało,bo łatwiej jest trafić jedną ze stron.

Wszystko ok,tylko odklejałeś kiedyś coś takiego po kilku miesiacach i skokach temperatury? Ja odkleiłem chromowaną nakładkę na lusterko,to sie przeraziłem. Nie odklejałem jeszcze takiej listwy ale tak sobie myślę,że skoro na miejsce starej i tak zaraz przykleję nową więc można to odkleić na siłę (ostrym,wąskim dłutkiem lub inne pomysły) bez zachowywania większej ostrożności,a póżniej b.drobnym papierem ściernym zeszlifować powierzchnię na gładko i przykleić nową listwę..

A kiedy będą nowe ceny ?? Wyższe czy niższe ???