Perezip

Też tam miałem dziurę, trzeba pospawać. Myślę, że samo odpięcie przepływki nic nie popsuło. Może to tylko głupi zbieg okoliczności. Jak byś zrobił logi wszystko by wyszło. Dziura w metalowej rurze przy IC nie jest "widoczna" w logach. Jeśli padła przepływka, wyjdzie w logach. Albo spróbuj podmienić z kimś przepływomierz, przejechać się i sprawdzić czy to jego wina. Też mi sie wydawało ze od samego odpięcia nic nie powinno sie stac, strasznie dziwna sprawa. Coprawda zaglądałem do niej, ale była czyściutka w środku nie było zadnych paprochów. Przepływka od 110 km AFN albo od passata 115 km bedzie pasować? bo tylko takie autka mam pod ręką?

Słuchajcie, nawiązam do tego tematu zeby nie robić drugiego;) Więc u mnie tez zaczęło syczeć dość donośnie ( wczesniej gwizdała ładnie i wszytsko w miare ok) ale dostrzegłem dziure w rurze ktora idzie od chłodnicy?? do turbiny, przy okazji postanowiłem wymienic filtr powietrza i wyczyscic obudowe filtra, i odpiąłem przepływke, podlaczylem wszystko przejechałem sie i slinik nie ma w ogole mocy, odpiałem przepływke i to samo, czy przepływka od samego odpięcia mogła paść?? dziwne troche, posprawdzałem wszystko i nadal to samo.

ja walcze z tym od tygodnia;D Na początku cieżko, ale teraz zamiast papierosów kupuje o ponad połowe tańsze orbitki i jakoś daje rade Powodzenia !!

Dzieki Poszło PW do ciebie kolego.

No ja już wszystko wiem co jest grane przynajmniej tak mi sie wydaje sytuacja jest ogółnie taka że nie trzeba było tego robić tylko jeśli coś sie działo to kupować używke za 6 stówek i efekt był by lepszy niż to co dostałem do siebie do samochodu. Ogólnie od strony mechanicznej jest zrobione dobrze, ale niestety mechanior nie poradził sobie z elektroniką bo wali błedy nastawnika pompy ciągle wiec jest prawdopodobnie kwestia regulacji, ale jak sobie pomyśle że znowu mam sie nasłuchać na temat tego że to nie jest jego wina i on nie widzi błedu pompy to witki opadają. A co do mechanika to chyba przy okazji tej całej sytuacji trafiłem na całkiem ogarnietego kolesia który nie robi innych fur niż audi i vw sam sie wozi a4 b5 1z, a6 c6 i golferem 4 (wszystko na ropsko) wiec teraz postaram sie coś u niego zrobić i zobaczymy jak naprawia A podesłał bys mi na niego namiar? Ja z koleji sie borykam z zawieszeniem;/ wymieniłem całą prawą strone ( lewą zrobil poprzedni własciciel) i nadal cos stuka, nie wiadomo co.

łączniki stabilizatora firmy Kraft - 20 tysiecy i klops.

Strzały po upadku samolotu [Nagranie] Najświeższa informacja! co myślicie na ten temat? sciema?

ma u mnie mistrza, prawdziwy hardkor :> Surfowanie na najszybszym pociągu w Niemczech mocne

kiera + siedzonka + drewno + fela jak dla mnie całkiem spoko :> plany tez masz przyszłościowe, udanych modów i szerokości życze

Tak, na forum jest opis nawet 2h pracy i masz lustro

xx

Spolerowany Pastą Tempo - tylko z takiej czarnej tubki czeska chyba. Kolego zakładaj lampy poliftowe z tyłu te diody, jakies fele i bedzie kozak;) pozdrawiam

Możesz podesłać ewentualnie jeszcze tempo wchodzi w gre + reczna polerka bo tania maszyna polerska raczej odpada Polerowałes samą pastą czy potem jakis wosk nakładałes? W sumie granatowy kolorek po polerce super wygląda, ja po zimie chciałem odświeżyć lakier i myślałem nad pasta tempo ale słysząłem że ręcznie nie da sie wypolerować tak na lux a chciałem usunąć drobne ryski od myjni automatycznej bo poprzedni właściciel zaniedbał strasznie lakier

Jaka pasta polerowałeś? Fajny kolorek :> mam taki sam tylko inny motorek pozdrawiam :gwizdanie:

Myśle że nastepnym razem i ja sie pojawie ogólnie to w naszej okolicy w ostatnim czasie pojawiło sie wiele nowych klubowiczy, także letnie spoty powinny być liczne :> Ja narazie musze założyc nowe fele bo niestety na starych stalówkach wyglada kiepsko i mysle ze troche wstyd się pojawić nawet nia wsrod ludzi

Kurcze szkoda ze mi termin nie podpasował bo też bym się zjawił Przydało by mi sią kilka porad bardziej doświadczonych użytkowników Myśleliscie moze kiedy by był następny spocik ?

dobre Przez chwile sie naprawde przestraszyłem ale jak widac, czasami nawet mechanicy sie mylą

Ostatnio wymieniłem olej, przesiadłem sie z mobila 10w40 na Motula x-cessa tak jak doradzaliscie, Zrobiłem ok 400 km, jak narazie super, silniczek tak jakby ciszej chodził Ale na 3 mechaników z ktorymi miałem doczynienia i pytałem czy jest sens wymieniac na 2x drozszy syntetyk 1 powiedział ze nie bo po co, jezdzisz na mobilu to jezdzij, 2 powiedział ze moze mi sie rozszczelnic silnik i mogę tego żałować a 3 powiedział ze syntetyk to zabójstwo dla mojego silnika (1.9 tdi, ahu) i ze zanim zrobie 500 km silnik poprostu odmowi posłuszenstwa :gwizdanie: Ale jak narazie jestem bardzo zadowolony, bo i lepiej zaczal palic nawet. także jeżeli ktoś ma taki dylemat czy zmieniac czy nie to dołączam sie do tych co mi doradzali aby zalac motula. pozdrawiam

Wiem wiem, ta o której mówisz stoi czasami pod sądem, z początku myślalem ze to twoja, ale ciebie latwo poznać po felach i ramkach

Kolego widziałem cie w Łowiczu dzisiaj fajny kolorek masz, ogólnie ladnie sie prezentuje na feldze, pozdrawiam

W golfie IV moj znajomy ma, 205/55/16 mowil ze super oponka. Brac i jezdzic

Tez sie zatsanawiałem nad 16 a 17. Ostatecznie 17 kupilem, 16 kupisz to szybko ci sie w oczach małe zrobią i bedziesz zalowal i powtarzal dlaczego ja nie kupilem 17 :> ja sobie to tak tłumaczyłem a w sochaczewie raczej az takch złych dróg bardzo nie ma Rejestracja chyba świadczy o diabelskim wcieleniu autka. kozak

moj znajomy za ok 300 zł kupil continentala sportcontact 2 i mowi ze opona lux

Fajna audiczka, jak dojda swiatełka przednie po IIlifcie to juz bedzie kozak Jedzisz na samych sportowych springach + standard amor czy sportowe amorki masz?