IRO293

Jak stoisz na wprost samochodu, to sprężarkę masz po lewej stronie na dole,pierwsze koło jest od sprężarki.

w mojej b6 były dokładnie takie same objawy,miałem zerwane sprzegiełko w sprężarce i dlatego się nie załączała.Założyłem sprzęgiełko z używanej sprężarki i hula.Napisz co było przyczyną u Ciebie.Pozdro!

spróbuj opuszczać szybę i trzymać przycisk do samego końca,pózniej do góry tak samo,powinno pomóc.

nic nie faluje,nie w tym roczniku :gwizdanie: klima załacza sie płynnie,bez żadnego zrywania czy falowania obrotów,tak było kiedyś,w starszych modelach np b5,ale faktem jest,ze możesz miec nieszczelny układ,szpece od klimy powinni wiedzieć co robić,w każdym razie z kratek powinno od razu lecieć zimne powietrze.

mój pomysł,to zmień mechanika

nie kombinuj tylko wymien termostat,miałem dokladnie to samo.Pozdro!

napisałem tylko,że jak u mnie padło sprzęgiełko i nie załączała sie sprężarka,to nie dało sie wyłączyć ECON,wiec jest to w pewnym sensie połączone.

jak masz zerwane sprzegiełko,to cały czas swieci ECON i nie da sie go wyłączyć, ja wymieniłem sprzegiełko z uzywanej sprezarki,ale moze jest mozliwosc dokupienia samego sprzegiełka,musisz popytać.

Witam kolegów,mialem ten sam problem świecił mi caly czas ECON,nie dalo sie go wyłączyć,klima nie chłodziła,na vagu wyskakiwał wadliwy czujnik ciś...ten koło chłodnicy,wymieniłem go i nadal kicha,okazało sie,ze jest zerwane sprzęgiełko na sprężarce,wymieniłem sprzegiełko(ze starej sprężarki) i wszystko hula!

ja miałem zerwane sprzegiełko,ale własnie ECON mi cały czas swiecił,wiec odwrotnie jak u Ciebie

Witam wszystkich i mam pytanie,czy ktos wie,gdzie znajduje sie bezpiecznik albo przekaznik od świec żarowych? a4 1.9 tdi 2003 Pozdrawiam!

witam!! :gwizdanie:

nie rozumie o co chodzi?? u mnie słychac zamykajace sie klapki po zgaszeniu silnika,ale to normalne,ale nie mam pojecia o co Ci chodzi mowiac ze klima sie odzywa??

czujnik znajduje sie po prawej stronie przy chłodnicy.

tak,bo jak to cos powaznego,to oczywiscie da sie naprawic,ale juz bedziesz miał powód do zbicia ceny :gwizdanie:

Jedno Ci moge powiedziec napewno,ze to nie jest wina malego poziomu czynnika w ukladzie,ale reszte musisz sprawdzic w warsztacie,jak koles chce sprzedac auto to nie powinien miec problemu z podjechaniem do warsztatu i sprawdzeniem klimy,no chyba,ze ma cos do ukrycia!

Juz sie dowiedziałem,filtr pyłkowy w najmniejszym stopniu nie wpływa na temperature chłodzenia,jesli moze miec jakies znaczenie to dławik zanajdujący sie w rurce,w miejscu nabijania czynnika,ale to dopiero musze odkrecic i znów nabijac nowy gaz![br]Dopisany: 06 Lipiec 2009, 17:03_________________________________________________ wszystko jasne,klima działa,chłodzi jak diabli,na wylocie z kratki 5 stopni dławik był czysty jak łza,czyli układ nie jest zasyfiony,uszkodzony był regulator w sprezarce,niestety musiałem kupic sprezarke,oczywiscie uzywke,bo nowa 3000 za uzywana dalem 600,ale na szczescie chłodzi!!!!!!!!

wymienie ten filtr i zobacze czy pomoze,Pozdro!

grzeje dobrze,siła nawiewu jest ok' ale słabo chłodzi.

wiem,nie bede załował,ale zastanawiam sie czy ktos tez miał taka sytuacje,ze miał slabe chłodzenie przez ten własnie filterek?

Witam,temat juz poruszany,ale moze tu czegos wiecej sie dowiem,klima po nabiciu nowego gazu itd,i słabo chłodzi,niby z kratek leci zimnie powietrze,ale w aucie jest za ciepło,mam pytanie,poniewaz nie wymieniłem filtra pyłkowego,czy komus tez słabo chłodziła klima,a po wymianie filtra pyłkowego co sie zmieniło na lepsze??? :mysli:Pozdrawiam!

Witam! Mam zamiar kupic audi a4 1,9tdi 131ps,2003r,dlatego zainteresowała mnie ta strona,mam nadzieje,ze czegos ciekawego sie tu dowiem.Pozdrawiam wszystkich!