Pewnie robisz krótkie trasy stąd trochę masła na bagnecie i woda w tłumikach. Przy takiej temperaturze i krótkich trasach takie zjawisko jak woda w wydechu i trochę białego dymu jest normalne. Olej na świecach po wyjęciu cewek to nic innego jak cieknąca uszczelka pokrywy.
Przewód to zwykły gumowy od podciśnienia. Z tą temperaturą to sprawdź wskazania czujnika G2/g62 czyli do komputera i na zegary jeżeli będą pokazywać inna temperaturę to do wymiany czujnik. Jeżeli będzie taka sama temperatura to termostat
Było już masa takich tematów. Wygląda to na pęknięta głowice na jednym cylindrze bądź upg. Silnik pracuje na 3 cylindry póki nie wygoni płynu z cylindra. Po nocy odkrec świece i sprawdź czy któryś cylinder jest mokry.