P.Wiśnia
-
Postów
473 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez P.Wiśnia
-
Tak, powinno pasować p&p 1.8T zestaw: 06B141031L - 228mm tarcza: 06B141031G - 228mm docisk: 06B141117C - 228mm 1.9TDI zestaw: 028198141CX - 228mm tarcza: 038141032PX,028141035MX - 228mm docisk: 06B141117D,028141117X,038141117EX - 228mm
-
Po napięciu wychodzi że wszystko jest prawidłowo. Za wiele nie zrobisz, co najwyżej możesz regulator wymienić.
-
Remont kapitalny zużyte pierścienie/nowe tloki. Czy to możliwe?
P.Wiśnia odpowiedział(a) na oneskypemen temat w 1.9TDI
Niema tragedii, norma to 25-31 bar. Sprawdź czy nie masz wycieków i czy w dolocie nie masz oleju. Po za tym fajny 2.0 TDI AWX Pewnie masz 1.9 TDI ale 116KM -
Wszystko w samochodzie jest zasilane z akumulatora więc tak. Jeżeli masz benzynę to tym bardziej bo zapłon jest realizowany przez iskrę. Poza tym nie wiesz jak bardzo był naładowany akumulator przy rozruchu. Sprawdź napięcie podczas pracy silnika, jeżeli będzie powyżej 14v to znaczy że alternator jest sprawny
-
No skoro podczas jazdy spadło ci napięcie to tak
-
Alternator nie ładował akumulatora. Żółta ikona akumulatora oznacza jego niskie napięcie.
-
Przecież ma dodany w kodowaniu AUX Przedostatnia cyfra
-
No zasilanie podłączyłeś, a muzyka w jaki sposób trafia do RNSE?
-
Sprawdź czy dobrze podpiąłeś, bo kodowanie jest dobre.
-
AG: 0l: 300 - 310 Ω 70l: 53,5 - 59 Ω AH: 0l: 53,5 - 59 Ω 70l: 300 - 310 Ω
-
Większość konfiguracji licznika masz w adaptacjach. Powinno być 00001: 00 - K-Number (Europe/USA/Rest of World) 0 - Germany (D) 0 - No Seatbelt Warning 1 - Standard (< 11/2006)
-
Kod: 91153
-
Po co kupować całą pompę? Wystarczy lutownica. Musisz odlutować 2 przewody i w te miejsce zlutować nowe. Numeru na pływaku nie znajdziesz. Zrób zdjęcie tarczy pływaka to ci powiemy jaki musisz kupić. PS. jakbyś zdecydował się na zakup nowej pompy to uważaj. Bo nowsze pompy mają mniejszą średnice króćców i będzie ci się lało.
-
8e0919673AJ - 2002r >= 8e0919673AL - 2001r Ja zmieniałem w tamtym miesiącu pływak na 8e0919673AJ ze względu na licznik z 2003r. 2001r produkcja a modelowy 2002. Mam na sprzedaż jakbyś chciał.
-
"dodam że licznik był zmieniany na kolorowy kilka lat temu ale wszystko było ok do tej pory." Daj numery licznika. Pewnie założony z nowszego roku, pływak wyświetla na odwrót i się zacina.
-
podłączenie kamery CCTV + bateria + moduł GSM
P.Wiśnia odpowiedział(a) na Lukasz_mk2 temat w Na Każdy Temat
Może przekaźnik z pomiarem napięcia? W przypadku spadku napięcia poniżej pewnej wartości podaje napięcie na 3 nóżkę. Robiłem coś podobnego ale w drugą stronę, z włącznikiem świateł z pozycją "AUTO" bez czujnika światła. Podczas pracy silnika napięcie jest większe niż 13v, wtedy jest podawane napięcie z pozycji "AUTO" na światła mijania. Na zapłonie świeci tylko podświetlenie napisu, a po włączeniu silnika zapalają się światła. -
Ja sobie mogę gdybać i wymyślać. Czy to zużycie eksploatacyjne? być może Coś mogło wpaść? zawsze mogło, w oleju by się nie dostało z miski bo filtr. Czy to groźne? zależy co się popsuło Sprawdź luz na wirniku i rurki olejowe.
-
9655892 - Silnik ustawiania oparcia siedzenia B1356 54 [041] - Brak kalibracji / nastaw podstawowych Musisz nacisnąć wszystkie możliwe przyciski i jeszcze chwilę je przytrzymać a potem znowu nacisnąć po dojściu do pozycji maksymalnych.
-
Jak dla mnie to dźwięk łożyska lub wirnik.
-
Przód: 8K0615123B 8K0615124B Tył: 8K0615403B 8K0615404B
-
czarno/zielony - plus z sterownika drzwi niebiesko/brązowy - iluminacja przycisku brązowy - masa musisz zmasować czarno/zielony aby zasymulować wciśniecie przełącznika
-
Dawno tego nie robiłem, ale to powinno iść od strony przegubu.
-
W sensie chodzi ci o tą osłonę która znajduje się z tyłu łożyska?
-
Pobór oleju i jak pracuje skrzynia biegów.
-
Od A4 B6 na pewno nie będą pasować, to inna płyta, buda itp. Numery tych które będą pasować.
