Skocz do zawartości

P.Wiśnia

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    473

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez P.Wiśnia

  1. P.Wiśnia
    A przypadkiem Lemforder nie szlifuje po prostu loga OOOO?
  2. P.Wiśnia
    Lemforder za 290zł idzie kupić.
  3. P.Wiśnia
    @Kuba 2003 Czy to oznaczenie wyposażenia? Bo takowego nie mogę nigdzie znaleźć. Kody sline to: WQY,WQZ,WQS,PQD,WQX A EU4 to norma emisji spalin Euro 4.
  4. P.Wiśnia
    A czy poduszka też może za to odpowiadać? Po prostu jest zerwana i łapie temperaturę od silnika przez co się rozszerza?
  5. P.Wiśnia
    A dlaczego to występuje tylko na rozgrzanym silniku? Edit: jest jeden błąd na silniku "17994 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145) Short To Plus".
  6. P.Wiśnia
    Witam, mam taki problem z dużymi drganiami karoserii. Przy odpuszczaniu sprzęgła na rozgrzanym silniku. Głównie na 1 biegu i trochę na 2. Przy 50km/h na 5 biegu i pedale w podłogę drgania są minimalne. Komplet sprzęgło, docisk i dwumasa była wymieniana 4 lata temu, około 20kkm temu. Gdzie i w czym szukać przyczyny? VCDS brak błędów na silniku. Pozdrawiam
  7. P.Wiśnia
    Z tego co widzę to skrzynia pochodzi z 1.8T 150KM o oznaczeniu AVJ. Więc to powinno być to:
  8. P.Wiśnia
    Jeżeli chodzi o dźwięk to różnica jest, bo BOSE gra lepiej. Jeżeli chodzi o instalacje to jest duża różnica, inny przekrój przewodów. Wszystkie głośniki zasilane są przez wzmacniacz.
  9. P.Wiśnia
    Do przednich kosztuje około 130zł, a tylnych około 80(korby). Ja u siebie musiałem wszystkie przelotki w drzwiach naprawiać + przelotka klapy bagażnika. Więc trochę zaoszczędziłem, a dałem z zapasem więc mogą one trochę pracować. Bez problemu wytrzyma kolejne 20 lat.
  10. P.Wiśnia
    Ja u siebie dosztukowałem, polutowałem i trzyma się bez problemu.
  11. P.Wiśnia
    Sprawdź przewody w przelotce od karoserii do drzwi. Jeżeli kable będą całe to wtedy sprawdź jak wygląda stan instalacji w drzwiach oraz czy wtyczka prawidłowo styka i nie jest zaśniedziała.
  12. P.Wiśnia
    @Gliszmir Skoro prąd dochodzi do gniazd to sprawdź jego napięcie i miejsce w którym gniazda są masowane.
  13. P.Wiśnia
    Długość: 41,5cm Szerokość: 26cm Wysokość: 9,5cm Waga: 2,064 kg
  14. P.Wiśnia
    Proszę bardzo
  15. P.Wiśnia
    Być może pompa haldex jest uszkodzona. Oczywiście że możesz sprawdzić sitko i olej. W A3 8P z tego co pamiętam jest też możliwość sprawdzenia haldexu za pomocą VCDS, wtedy zobaczysz co go boli.
  16. P.Wiśnia

    B6 DIVISION

    P.Wiśnia odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    @kaman Masz webasto? Albo chociaż panel przycisków w tunelu do obsługi menu licznika? A - Webasto(ogrzewanie postojowe) B - Wentylacja postojowa. C - Zegar ustawiany za pomocą fal radiowych.
  17. P.Wiśnia
    @Taksietorobi Załatw sobie na próbę jakiś inny włącznik świateł. Albo możesz pierw spróbować odpalać na światłach/bez włącznika.
  18. P.Wiśnia
    Odpowiedź czy te dane się zgadzają: Model: Audi A4 Avant(Combi) Rok produkcji: 2018 Silnik: 2,0 TDI PD 190hp/140kW Jeżeli tak to najprawdopodobniej musisz szukać alternatora o numerach OE: 04L903024A 04L903024AX
  19. P.Wiśnia
    Musiałbyś lewe koło zdjąć i wtedy niech ktoś porusza kierownicą. 0:06 - Tutaj jakby guma w przejściu do kabiny jeszcze dodatkowo szorowała.
  20. P.Wiśnia
    Ja używam Castrol Edge 5W40 z normą VW 505.01(do pompowtryskiwaczy).
  21. P.Wiśnia
    Witaj! Sam posiadałem A3 8L. Więc trochę wiem o budowie tego pojazdu. Błąd może wynikać z uszkodzenia/zaśniedzenia instalacji elektrycznej biegnącej do pompy sprzęgła haldex. Na start sprawdź jak wygląda instalacja elektryczna. W tamtym miejscu styki po latach potrafią zaśniedzieć. I od razu jak będą ślady korozji to wymień uszczelkę w kostce. Bo to jest złącze hermetyczne i potrafią stwardnieć uszczelki Pozdrawiam
  22. P.Wiśnia
    To że kradną głównie stare roczniki to nie prawda Głównie kradną nowsze roczniki wyposażone w dostęp bez-kluczykowy. Po prostu jest im łatwiej, wsiadają i jadą. A kradzież np. małysza zajmuje im dużo więcej czasu.
  23. P.Wiśnia
    Witam, Otóż mam taki problem że po dokręceniu kierownicy po wymianie manetki przy ruszaniu na boki słychać pisk/skrzypienie. Nawet po zdjęciu osłon i dokręceniu kierownicy dalej jest ten dźwięk. Podejrzewam że coś trze między kierownicą a taśmą. Sama taśma na boki nie skrzypi. Coś jak w tym poście: Macie jakieś pomysły? Pozdrawiam
  24. P.Wiśnia
    Witam, trzy pytanka. Którędy idą oryginalne przewody od czujnika? W jakim miejscu jest oryginalnie podłączona masa czujnika? Jaki zastosować przekrój kabla? Pozdrawiam
  25. P.Wiśnia
    Dlaczego sądzisz że masz słaby akumulator? Do tego silnika: Bosch S40 05/S50 05 Centra CB620/CA640 Jenox 062614 Varta D24/D15
×
×
  • Dodaj nową pozycję...