Andrzej073

fakt.

kolego nie ten dział chyba

dokładnie

jak wymienisz na czas osłonę nim piach się dostanie do środka to pohulasz jeszcze na nim. nie czekaj wymień

najlepiej rozebrać sprawdzić a potem kupować części.ten koleś co ci mówił ze to łożysko oporowe chce na tobie nieźle zarobić na al...ro znajdziesz to czego szukasz za mniej niż 100 zł. ale radze poszukać mechanika co zna się na audi i naprawiać auto u jednego zaoszczędzisz czas i kasę.

kolego jeśli wpadł pedał w podłogę i ręcznie żonka podnosiła to pierwszą rzecz jaką trzeba sprawdzić jest pompka pod pedałem i wysprzęglik płyn czy kiedykolwiek był wymieniany moim zdaniem pompka będzie do wymiany.Co do telepania to nie zawsze jest to wina sprzęgła

można użyć pompki podciśnieniowej do odpowietrzania hamulców. jeśli płyn jest stary to często tak się dzieje. warto wymienić cały płyn w układzie. Pozdrawiam

tak myślałem, to niezły wynik. w twoim wypadku to przepływomierz pompa paliwa turbo i odma morze powodować takie coś logi by powiedziały conieco, wstaw jak dasz radę.

i tak ma palić. powietrze to główna przyczyna zlego palenia jak będziesz wymieniał filtr paliwa to na taki z ASO od czasu do czasu można wymienić ten plastikowy króciec na filtrze tz. podgrzewacz tamtędy a dokładnie pod nim lubi ssać powietrze przez oring. ja to przerabiałem . Jeśli się mylę proszę o korektę

mi właśnie po zmianie termostatu w sposób z odchylaniem paska pękł pasek na szczęscie nie urwał się całkowicie bo zdecydowałem zrobić silnik od podstaw i dać mu nowe życie koszt był spory ale teraz czuję że żyje.polecam ten motor bo trzeba o niego dbać jak o wszystko co się lubi... Pozdrawiam miłośników V6

po prostu pompa nie dawała rady przy takiej prędkości i szalało ecu ile auto ma przebiegu...

kolego moim zdaniem jeśli odma jest wymieniona na nowy typ to uszczelniacze zaworów poszły ale odma ma znaczące działanie w tych silnikach więc jak masz starą to zmień na nową i silnik zacznie oddychać

KAMIEŃ Z SERCA dzięki za info..

waszym zdaniem castrol magnatek 5w40 to syf

od razu zaśmieca mnie też czasem niema kilka tygodni bo taką pracę mam WIĘCEJ WYROZUMIAŁOŚCI PANOWIE

na śląsku jest firma tańsza mi zrobili całą pompę od podstaw za 1500 zł jak ktoś będzie potrzebował to dam namiary a tak na marginesie to mam pompę o symbolu DX w bdb stanie do opylenia niedrogo.

tak wygląda nowa i stara odma nowy typ to ta większa

Na twoim miejscu kupował bym auto w ful opcji i tempomat już by tam był pomędzy B5 a B6 wielkich różnic nie znajdziesz jedynie cenowe tak mi się wydaje nie sugeruj się opiniami tylko kup to co lubisz w dobrum stanie bo wszystkie auta się psują nawet nowe,, ---------- Post dopisany 04-01-2014 at 20:36 ---------- Poprzedni post napisany 03-01-2014 at 22:40 ---------- ktoś wie

Ja kiedyś miałem taki kłopot. z bąbelkami powietrza, przyczyną był nie oryginalny filtr paliwa i na podgrzewaczu a dokładnie na jego oringu nie siadał dobrze i tam dostawało się powietrze Odkryli to w aso po wymianie filtra i podgrzewacza z oringiem na oryginał wszystko zagrało od tamtej pory polecam wszystkim ORI DLATEGO ze moja vp 44 żyła jeszcze kilka miesięcy i padła.KOLEGO editt tak jak koledzy podpowiadali wymiana jednego wężyka nic na dłużej nie wniesie trzeba przejść cały układ i zrobić go dokładnie bo regeneracja pompy będzie cię kosztować koło 2500zł jeśli zrobiona będzie od podstaw i porządnie. i najważniejsze jeśli masz mechanika to miej jednego który się zna i ma doświadczenie z tym motorem jeśli nie to znajdź takiego lub najlepiej proste rzeczy rób sam jeśli potrafisz, będzie taniej.

na liczniku 235 000 km przez ostatnie 5 lat nic nie robiłem z silnikiem tylko olej paliwo . Mam zamiar jeździć nim do jego śmierci technicznej. Pozdrawiam i Wszystkiego naj. w Nowym Roku

A ja mam pytanie czy numer na tempomacie ma znaczenie ja mam 4D0 953 513 P. i chcę go założyć co trzeba sprawdzić żeby po darmo nie rozbierać W instrukcji którą znalazłem jest podany 513M CO OZNACZA TA LITERKA . CZY ZADZIAŁA..

Cześć wszystkim. ja ostatnio robiłem wymianę wałków i hydraulikę całą, regenerowanie głowic (szlifowanie)+ wymianę odmy, pompa wody, termostat ,paski,napinacze,regeneracja pompy wtryskowej,wymiana pompy kompresora i nabój do niej oraz filter ten w rurce,uszczelnianie silnika czyli uszczelki na miskach olejowych, zalane nowymi płynami i olejem 5w40 ful synt.Castrol. i parę czujników oleju itd... Auto odpala na zimnym od sztrzała ,na ciepłym ale zagrzanym na odcinku około 10 km pali gorzej na gorącym pali normalnie. Przed remontem chodził cicho teraz trochę głośniej. Na trasie 105 km Pilzno Sanok godziny nocne spalił 6 l koszt remontu 9 tys. co wy na to..

jesteś mistrzem

Mobil-tech w Krakowie Nowa huta fachowiec od Audi polecam.

kolego najlepiej jest zregenerowac twój sterownik na aleg.....o znajdziesz gosci kturzy to robią jak rozmątować znajdziesz na youtube instrukcjie . 15 minut roboty do czasu naprawy morzesz jeżdzić bez sterownika. pozdrawiam