Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

juby_p

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez juby_p

  1. Mylse ze niuton większy zawita i w dłuższym zakresie, a jak nie masz dymu to mocowo będzie podobnie
  2. Powinno się jeździć podobnie jak na BRD, zakładaj i nie przejmuj się. Dobra przeróbka wstanie lepiej niż BRD bez korekty.
  3. Tak naprawdę to krzywki zaworów są wyższe wiec napełnianie cylindrów się poprawia.
  4. Masz GTB1756 po co ci lepszy dół? na niej da się zrobić 380Nm przy 2tys RPM:) a wałek z SDI podejdzie tylko chyba jeszcze nikt nie sprawdził dokładnie jaki ma wpływ na osiągi auta.
  5. Musiałbyś zrezygnować ze zderzaka:) nie tylko halogenów.
  6. to niech ci odda uszczelkę z pompy pompy tandemowej bo pewnie też jej nie wymienił
  7. spaliny w turbo nie będą dudnić, tu bardziej chodzi o to ze jak turbo nie ładuje na postoju czyli kierownice VNT nie są skierowane na wirnik to będzie bardziej słychać drgania harmoniczne z dolotu
  8. ja dla spokoju ducha nie mierzyłem serii;P
  9. Ale nie dodałeś ze pod spodem
  10. jest wszystko w temacie, moim zdaniem najlepiej jest przyspawać turbinę do kolektora, jeszcze trzeba ją przerobić do kupić gruszkę przerobić wydech i dolot
  11. BRD za 1200zł jest tańsza o jakiś 1000 od GTB bo sam zakup GTB to tylko początek:)
  12. no właśnie standard a nie masakra:)
  13. ale na dole to albo Rob tak dał paliwo dla ochrony sprzęgła albo turbo nie wstaje
  14. Słaby dół chciałeś tak ?
  15. tuner bez zdjęcia dekla nie prześwietli ci silnika, a napinacz swoja drogą
  16. teoretycznie za tydzień
  17. historii na piśmie ci nikt nie da może jedynie centrala VW, a jak ktoś da ryzykuje zwolnieniem z pracy A wałek rorzadu to masz w dobrym stanie?
  18. Płock ul Czereśniowa 12 DieselSoft DIESELSOFT Obudź moc drzemiącą w twoim aucie. Kompleksowy tuning silników diesel'a w Płocku.
  19. http://a4-klub.pl/members/spanky-102/ ma dynomet Przy okazji radze omijać szerokim łukiem V-tech z Łowicza
  20. już jej niema a co tam chciałeś zawirusować?
  21. jak będziesz chciał opinii czy to przez soft czy nie to na spocie pogadamy
  22. Moment jest wysoki bo tuner o to walczył ale walczył w dziwny sposób bo nie ruszał mapy doładowania co nawet widać z logów. Radzę omijać szerokim łukiem firmę która robił modyfikację sterownika.
  23. a nie chcałeś wierzyć
  24. u nas w ASO trafiły jakieś marne chińczyki i każdy je oddawał, ja mam jakiś włoski zamiennik i dział prawidłowo
  25. miałem tak samo wymieniłem na nowy i jest ok

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.