Masz GTB1756 po co ci lepszy dół? na niej da się zrobić 380Nm przy 2tys RPM:) a wałek z SDI podejdzie tylko chyba jeszcze nikt nie sprawdził dokładnie jaki ma wpływ na osiągi auta.
spaliny w turbo nie będą dudnić, tu bardziej chodzi o to ze jak turbo nie ładuje na postoju czyli kierownice VNT nie są skierowane na wirnik to będzie bardziej słychać drgania harmoniczne z dolotu
jest wszystko w temacie, moim zdaniem najlepiej jest przyspawać turbinę do kolektora, jeszcze trzeba ją przerobić do kupić gruszkę przerobić wydech i dolot
Moment jest wysoki bo tuner o to walczył ale walczył w dziwny sposób bo nie ruszał mapy doładowania co nawet widać z logów.
Radzę omijać szerokim łukiem firmę która robił modyfikację sterownika.