Skocz do zawartości

juby_p

Pasjonat
  • Postów

    1447
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez juby_p

  1. a co sie dzieje jak na pełnym ciagu jak przełącza ci na LPG???? czy nieprzełącza, genrealnie jak ktoś chce miec przełanczanie na LPG pojedynczo po jedym garku to przekaźnik odpada, a jak na pełnym ciągu zabraknie ci gazu to duże masz szarpniecie??? tak z ciekawosci pytam. Dlamnie przekaźnik odłanczający pompę PB to druciarstwo na potege i nikt mnie nie przekona że jest inaczej, kto chce niech zakłada.
  2. 220KW - znam reduktor ktory daje rade takiej mocy ale nie nazywa sie BRC, a z tym landi to mysle ze warsztat sie raczej silnika przestraszył seban111 Nie niezakladam gazu zawodowo - poprostu trochę o nim wiem.
  3. Moim zdaniem to rzeźba w ..... (czymś brzydkim) ale niektórzy zachwycaja sie takim rozwiązaniem, zobacz jakie problemy mial przez to giant i sam gazownik który to cudo zamontowal niewiedział czym to grozi i zachodził w głowe czemu autokalibracja niedziała, i tu sam giant wpadł na pomysl ze to przez przekażnik odłanczajacy pompę.
  4. http://www.kme.com.pl/pdf/InstrukcjaAkme-2.12_PL.pdf poczytaj i zobacz tam chyba jest troche wiecej czynności niż wykonałeś. może byc tak że te parametry poczatkowe co wychodzą z autokalibracji sa cos nietak i czasy wtrysku na jałowym sa rozjechane dlatego auto chodzi na gazie bo sie zadaptowała mapa a na benzynie niebedzie działac bo stałe adaptacji są złe dla benzyny.
  5. przed regulacja zalecam skasowac stałe wyuczone ECU benzyny i pojeździć troche na benzynie. Ile przejechałes na LPG i jakie masz komponenty instalacji?
  6. Moim zdaniem bzdura. A nawet jak jest taki sposób (a wiem ze jest tylko trzeba jeździc na benzynie i potem na gazie i centralka zbiera sama punkty np. Agis OBD/CAN) to jest mało skuteczny. Wytłumacz mi jak zrobic mapę w różnym zakresie czasów wtrysków i podciśnienia na postoju??? Jaka masz instalke?
  7. Z tego co piszez to twój gazownik niema pojęcia o ustawianu mapy bo jesli dobrze rozumiem nierobił tego jeżdżąc z tobą tylko cos pogrzebal ty sie przejechałeś i on znów cos pogrzebał ale dno.
  8. dokladnie niewiem zadzwoń do najblizszego warsztatu http://www.landi.pl/lista-warsztatow/
  9. zależy jaki masz problem, takzwana regeneracja polega na wymianie wszystkich elementow gumowych można kupic takie zestawy np na allegro. co do wcześniejszych postów to najważneijsze zeby pilnowac filtra fazy cieklej no i lotnej (ale ten uż niechroni reduktora tylko wtryski) moim zdaniem sprawdzenie i ewentualna wymiana co 10 tys
  10. Wtryski to nie stag, stag to tylko komputer a gazownik zapewne założył ci valteki i taki był finał. dlatego lepiej dolożyć do lepszych wtrysków i mieć święty spokój.
  11. Do wtrysków proponował bym dolozyc i kupić Matrixy napewno bedzie mniej problemów z awaryjnością i są dokładniejsze w dawkowaniu gazu co wróży mniejsze spalanie w stosunku do Valteków. Są jeszcze MagicJet (tańsze od Matrixów) parametry podobne i napewno wystarczające do twojego silnika tylko że co 20-30 tyś trzeba je myć sa malo odporne na syf z polskiego gazu. Co do reszty to jak sołtys85.
  12. juby_p

    [B7 AUK] Jaki gaz do 3,2 FSI ?

    Wydaje mi sie że mieli racje bo masz bezpośredni wtrysk benzyny, z tego co czytałem to sa takie instalacje gazowe ale silnik na wolnych obrotach pracuje na benzynie i tak poczytaj temat o gazie do 2.0TFSI.
  13. Nie prowokuje kłótni to popierwsze a po drugie zalożył bym Landi Renzo na białych medach wydajność do 54,4KM z cylindra i nie trzeba kombinowac ani instalka nie musi mieć podwyższonego ciśnienia a reduktory dobierzemy jak sie zdecydujesz bo musze poszperać [br]Dopisany: 01 Wrzesień 2009, 22:36_________________________________________________ Moze sie myle ale ja mam dane ze to jest około 42 ale KM
  14. Proszę o podanie dokładnych komponentów sama nazwa BRC nic nie mowi i nie gwarantuje "bezproblemowego ogarniania tematu" widze ze troszke dopisałeś - to podaj jeszcze ile koni z cylindra obsluguje żółty wtryskiwacz bo według mojego źródła to zamało pozatym jeden reduktor to zamało no chyba za autor zgóry zakłada że on 4tyś jeździ na benzynie.
  15. Zamontuj Landi Renzo i nierób scen smigaj cały czas na gazie:) i zapomnij że za 2200PLN ktoś zaloży ci cos dobrego i dobrze do jak to napisałeś dużego silnika domyślam sie że miales na mysli minimalnie 6 garków?
  16. fajnie to czasem moje 2.8 quattro i tiptronic pali mniej, powiedz ile przejechałeś na swojej instalce albo na wtryskach jak były wymieniane i jakie masz wtryski gazowe czy temu wzrostowi spalania towarzyszylo jakieś zdazenie czy tak bylo od początku?
  17. tonis21 cos masz profil skwaszony:) B5 produkowali w 2004? widze ze nie czytales forum przed załozeniem gazu ale pojeździsz zobaczysz - życze bezproblemowego śmigania na LPG.
  18. mój pali troche mniej bo pewnie z 16 w mieście i najmiej 12 na trasie ale silniczek troche wiekszy bo 2.8 no i kreci czterema kółkami.
  19. no ale elektronika to chyba nie wydaje takiego dźwięku co?? a może jakaś rolka ci sie sypneła?
  20. a wogóle to byś zmienil temat bo ty niemasz problemu ze stagiem tylko z czyms innym
  21. niewiem o jakim dzwieku mówisz ale czasem reduktor trzpieniowy zamontowany na podszybiu albo jakims poszyciu lubi buczeć
  22. za GT zaplaci niedużo wiecej a napewno mniej niż za cegle:) masz racje ST styknie spokojnie a kolega niech sam zadecyduje :>
  23. hmmmmmm a wystepuje cos takiego w przyrodzie???? Jeszcze raz LANDI RENZO z markowych.
  24. Ja też bo szkoda gazu na reduktor który podobno kończy sie przy około 190km (niestety wiem tylko ze slyszenia) Skorpion GT a reszta kasy na tankowanie podtlenku :gwizdanie: na czujnik zamówił bym redukcję u tokarza bo ta temperatura to jest tylko o jednego potrzebna i nie musi byc dardzo dokładna
  25. http://auto-flesz.pl/ AUTO-FLESZ Lubicz Górny ul. H. Orszta 11 tel. +48 (056) 678 20 21 kom. +48 (0) 694 626 027 Jak ci powiedzą że dwa dni to niemyśl że to długo tylko że pewnie solidnie i realnie:)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...