leewang

Hej, Dziś w mojej A4 zawitał mały program od Aligatora z Dynosoftu. Auto seryjne, dobry bonus z fabryki. Polecam zakład i tunera, 100% profesjonalizmu Wykresik: Pozdrawiam

Podbijam pytanie. Juz dowiedzialem sie ze nie bedzie działać. Poczas jazdy napięcie spada do okolo 4-6V. Takze trzeba sie podpiąć pod + np ze stacyjki.

Koledzy czy jak podepnę się pod lampkę w podsufitce dwoma kabelkami z lusterka to fotochrom będzie działał? Nie zależy mi na wyłączaniu przy wrzucaniu wstecznego itd, byle żeby działał podczas jazdy.

Koszt ok 800pln na gotowo w moim przypadku, a dodam ze panel i ramkę kupilem nowe ori .Ale z wszystkimi częściami ? 800zl? Ja mam teraz te slinowe siedzenia i jedyna elektryka to pompowanie ledzwi.Moje auto opuściło fabrykę z fotelami Recaro w pełnej elektryce lecz bez pamięci. Musiałem dokupić i podmienic silniczki obsługujące pamięci (są inne) wraz z instalacją. Do tego kupilem boczek pod panel memo z kompletną wiązką i oczywiście sam panel+ramkeOk dziękuje Ci za odpowiedź. To u mnie pewnie wiecej zabawy będzie.

Koszt ok 800pln na gotowo w moim przypadku, a dodam ze panel i ramkę kupilem nowe ori .Ale z wszystkimi częściami ? 800zl? Ja mam teraz te slinowe siedzenia i jedyna elektryka to pompowanie ledzwi.

Turzol super sprawa z tą pamięcią dla foteli, można prosić o koszta takiego moda ? Może być na pw.

Ja bez szaleństw założę 320mm przód i 288 tył Od jakich aut najlepiej szukać 320 i 288? Wiem że 320mm A6 C6, ale czy coś jeszcze? I od czego szukać 288?

Jaki ma iść rozmiar na tył? Nie można np przód dać do tyłu a na przód 320mm ? Ogólnie teraz to słabo z hamowaniem na serii, miałem wcześniej ibize to była natychmiastowa reakcja na hamulec a tutaj zwalnia jak okręt na wodzie

Dzieki, a duża różnica w hamowaniu 320mm w porównaniu do serii? Czy można wsadzić na początek przód 320mm, a tył seria? Czy nie będzie to dobre połączenie i od razu zmieniać przód i tył? 320mm też p&p podchodzi ?

Dzięki, a do 320mm podejdzie tez kolo 16"?

Hej koledzy, Chciałbym zrobić swap hamulców. Obecnie siedzą standardowe (Audi A4 B6 Avant). Jakich hamulców szukać aby podeszły p&p ? Chodzi mi na razie o przód, 312mm? Od jakiego auta najlepiej założyć? Jakie minimalne koła na to założe? Obecnie najmniejsze mam zimówki 15 i pewnie będzie problem? Bo letnie mam 17 więc powinno być ok. Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedź

Jak ktoś jest zainteresowany to tak jak pisał kolega Michał, przez forum golfa można się zapisać, tyle że wolne terminy to początek lipca.

Ok dzięki wielkie za odpowiedź.

Koledzy czy do zwykłego zderzaka A4 B6 Avant (teraz nie pomalowana dokładka) podejdzie taka dokładka p&p ? http://allegro.pl/audi-a4-b6-dokladka-zderzaka-sline-i5310471397.html- tylko muszę znaleźć z otworami na dwie końcówki. Czy muszę szukać całego zderzaka? Czy założę taką dokładkę bez zdejmowania zderzaka?

Ok, dzięki. Tylko teraz znaleźć dobrego fachowca od zawieszenia ... W poniedziałek oddaje Audiczke do prostowania zwrotnicy, zobaczymy co z tego wyjdzie

Dzięki za odpowiedź. Czy przesunięcie sanek coś pomoże na dłużej czy to tylko chwilowa poprawa i muszę szykować się na wymianę wahaczy ?

Witam koledzy, Mam problem ze swoją A4 B6 Avant, ostatnio kupiłem nowe opony bo stare były wyząbkowane i starte od wewnętrznej strony. Po założeniu opon od razu pojechałem ustawić zbieżność. Okazało się że zbieżność można ustawić ale kąty pochylenia są nie do ustawienia i pozostały na około -1 stopień od normy. Poniżej skan z ustawiania zbieżności: Dwa dni temu zauważyłem że samochód lekko ściąga na prawo i cały czas muszę lekko kontrować kierownicą w lewo. Teraz moje pytanie, co może być tego przyczyną? Czy całe przednie zawieszenie jest do wymiany? Czy może są jakieś szybkie sposoby na sprawdzenie co jest nie tak? Szkoda mi nowych opon, żeby znowu się szybko zdarły. Pomocy Pozdrawiam

Haha Zobaczymy Podobno bardzo dobra firma z Krakowa, ale że nie wiedzieli że trzeba zmienić w kompie na 1BV. To nic nie rozumiem. Tak popatrzyłem teraz i w sumie tylna oś ma takie same ustawienia 1BA i 1BV to tył powinien być ok, dobrze rozumiem ? Tylko różnica jest w przedniej osi dla pochylenia kół. To mam nadzieje że to mi poprawią i będzie ok

BeyerBrown dzięki wielkie ! Dużo mi pomogłeś, teraz mam podstawę żeby do nich jechać, Turzol masz rację, tyłu nie ruszali tylko mówili że przód jest źle ustawiony

Dzwoniłem dziś i powiedziano mi że dla 1BA i 1BV ustawienia są takie same ... i jak tutaj teraz reklamować...

Witam, Byłem dziś na komputerowym ustawianiu zbieżności, okazało się że trzeba przód trochę wyregulować. Firma dokonała regulacji i wszystko byłoby ok, ale na wydruku zauważyłem że ustawienia dobierane były do zawieszenia 1BA (takie zostało wybrane na maszynie), a ja mam 1BV. Czy w takim wypadku trzeba znowu ustawić zbieżność odpowiednią dla 1BV? Czy to jest bez różnicy? Pozdrawiam

Dobrze wiem że lepiej prowadzi się w koleinach opona o mniejszej szerokości, dlatego to napisałem Czy ja gdzieś porównuję jedną oponę z drugą ? Piszę tylko o wrażeniach z jazdy na Bridgestone Dunlopy miałem tak wyząbkowane że nie byłoby co porównywać

Ja zmieniłem z Dunlopa Sport maxxx 235/45 17 na 225/45 17 Bridgestone Potenza S001 i pierwsze wrażenie - dużo lepiej prowadzi się w koleinach, na zakrętach nie odczułem większej różnicy, na suchym elegancko się trzymają, są ciche także jestem zadowolony z przesiadki. Wiadomo, co nowe to nowe, zobaczę jak długo posłużą

Polecam kolegę Dybson - dobra cena, profesjonalne podejście. U mnie na aucie już Bridgestone Potenza S001 nóweczki z 0815

Po długich poszukiwaniach zamówiłem Bridgestone Potenza S001, zobacze jak będą się sprawować.