jarecki36

nr 2 bije mnie na plecy :blink:to mój typ

fela niezła ale nie do audi

ja mam butle 50 l to jest 42 litry gaziwa czyli 420km

no DENVECO z tego co pokazałeś to nr 1 ewentualnie nr2 bo nr3 to juz troszke za mocny jak na B5 pozdro

a morze spróbuj przełożyć aku od kogoś izobacz wtedy

podepnij vaga sprawdz czy niema błędów możesz tez sprawdzić świece i przewody

ja tez mam ARDa i odpala błyskawicznie morze 2 sekundy

myśle że nr.2

noto ADRy chyba tak mają :>

jak dla mnie to wygląda super tylko jakosc ???

mi tez piszczało a niedawno wymieniałem wahacze kupiłem smar w spraju popsikałem przy sworzniach i spokój - to chyba ta sól z drogi bo z tego co słysze to ostatnio takie objawy sie mocno masiliły nie tylko w audi

odnosnie szerszych felg na tylnej osi to chyba nic złego boniekture marki wypuszczają taki zestaw z salonu i auto na gwarancji jak dlamnie to fajnie sie prezentuje

no nr.1 są zaje fajne

przy ciemnym lakierze to3

miałem taki sam problem podpiełem VAGa i wyszło na przepustnice ,czyszczenie pomogło

kolego ja po założeniu instalacji gazowej miałem taki sam problem , zkryzowałem lekko wężyk idący do reduktora i jest lepiej , tylko z kryzowaniem to delikatnie żeby reduktor nie zamarzł

te lampy są naprawde beznadziejne poszukaj lampek po lifcie

nr 1

ja kupiłem soczewki DEPO do ADR i weszły bez większych problemów

ADR 1.8l instalacja landirenzo sekwencja jazda mieszana 10l autostrada prędkości ponad 140km/h 12l

mam pytanie czy morze ktoś z kolegów jezdzi na przepustnicy firmy AQ lub GETZ którą byście polecili prosze o odpowiedz z góry zdiękuje

mam problem mój ADR stracił wolne obroty w czasie jazdy zachowuje się normalnie VAG pokazał 1165 moduł sterujący przepustnicą 561 regulacja stanu mieszanki j338 i tu pytanie czy mozna kupić sam moduł sterujący jeśli tak to gdzie

ja stawiam na regulator napięcia

taki spoiler do b5 nijak wygląda ewentualnie przyklejana loteczka

mi się podoba mała i delikatna