roman_tyk

auto zlozone na razie musze ogarnac zeby normalnie tym sie dalo jezdzic turbo zamyka mapsensor i maf

tez mi sie wydaje ze b8 bedzie lepsze niz ori sline. Pamietajmy ze te ori sline to wcale nie to samo co wyjezdza w fabryce z autem.

szewc bez butow chodzi, niestety brak czasu, ale teraz czas wrocic i dac w kosc tej starej lafiryndzie

juz spakowany :

Trudno znalezc kogos kto mial i ori sline i bilstein b6. A moze lepiej b8 ktore faktycznie przystostowane jest do obnizonego zawieszenia?

To jest patent i praca Gregor10.pl bez jego zgody nie zamierzam go nikomu pokazywać. Tym bardziej ze taki TIP jest nie do kupienia. Efekty mają być zdumiewające.

nie nie nie zgadles Imho. To jest byczy hi flow TIP ver 2 do ogromnych przeplywow, spokojnie w niego wchodzi kot albo kuna leśna

potwór taki ze male dziedzi placza na jego widok w srodowisku tunerskim zwany zartobliwie lamaczem korb w skrocie krzyzowka ciezarowego wozu z eska i k03 istny brylant... edit....... Przyszedł pakiet moc od firmy gregor10 chiptuning dzieki Grzesiu pelna profeska no zgadywac co tam siedzi

jak chcesz zrozumiec temat to nie obedzie sie bez wgrywania 40 binarek i logowania za kazda zmiana sama teoria jesli taka posiadasz ze specka me7.5 nie wystarczy trzeba wiedziec jak i ktore mapy pomodzic amatorsko jeszcze boostem mozna sie pobawic ale jak chcesz ogarniac mapki z paliwem to moze sie okazac ze to bedzie dosc kosztowne kp lub xdf muisz sobie samemu zdefiiniowac

ladnie siedzi hehe

u tego Pana sa po 480zl/szt: ma swietna oferte na tylne 360zl/szt do a6:. http://allegro.pl/show_item.php?item=5195275994 tutaj 220zl za sztuke amorka b8 do a3 tyl: http://allegro.pl/bilstein-b8-amort-tyl-a3-touran-altea-xl-scirocco-i5038369517.html oczywiscie ori znajomy juz kupowal a moze sprobujemy wywalczyc grupowa znizke? nie wiem czy pojdzie nizej bo ceny i tak sa niezle...ale moze warto sprobowac

przy takiej roznicy to kup bilsteina b8 za 480zl bedziesz chyba bardziej zadowolony

b6/b8 czasami mozna wyrwac taniej jak sa wyprzedaze. a jak to sie ma do ori 1be trudno powiedziec

ladnie. kolejny profi b6 ktore wyszlo od gregor10

dokladnie tak jak u mnie, czasami mozna dolem owadzic.

zarty sie skonczyly, malenstwo czeka na montaz

binarki ktore mozna dostac na necie sa takiej jakosci ze glowa boli, nigdy nie ma zestrojonego paliwa i wiele bledow. Dla przykladu wczoraj ogarnialem 1.8T, ktora nie miala calej tablicy bledów, wszystko wykasowane przez uzycie programu do usuwania SAI. Jak chcesz sie bawic to naucz sie diagnozowac auto, potem naucz sie co robia i jak poszczegolne mapy, wgraj okolo 200 binarek i moze dojdziesz do jakis wnioskow. Nawet jesli zmodzisz mapke paliwa w jakis tam swoj sposob to i tak auto po dobrym wirusie bedize jechalo zdecydowanie lepiej.

swiat zwariowal kazdy chce sam rezac. jak juz rezales AUM to po co ci przyklad bfb. umiesz rezac aum to i swoj wyrezasz

siadzie ci jeszcze 1cm po paru tysiacach

moze siasc nizej. Wszedzie chwala te eibachy, fakt jest komfort ale mi siadlo tak ze mam okolo 62-63cm, dobierane przez eibach.pl i w katalogach tez to samo

nagraj jak to gada

Panowie a jest jakis gwint ktorego obnizenie mozna dopasowac na wysokosc 1be albo 1bv a komfortowo nie bedzie znacznie odbiegac? Wiem wiem ze lepiej kupic gotowy kit, ale dobrze wiedzie ze to roznie siada, a ja chcialbym sobie podregulowac wedle uznania na "gwincie"

haha ale potwor. Zrob zdjecie tylu czy jest wirnik zmieniony czy nie

pokaz to monstrum