roman_tyk

a orientujecie sie czy jest roznica w odboju przod 1BA a 1BE?

po wymianie trzpieniu reczny troche poszedl do gory i felgi zimne po przejazdach, przednie jeszcze delikatnie trzymaja ale nowe klocki dam im troche niech sie podetrą

gdzie jest regulacja tej linki zeby mu troche popuscic na wodzy? Podejrzewam ze machanior po prostu przelozyl zaciski i tyle bez zbednych testów

jak baranie jaja tak napieta, jak reczny zaciagne o 5cm to mi blokuje tylne kola na suchym asfalcie.

skulilem ogoon i wyjalem kątówke ;P Panowie jaka ma byc roznica odczuwalna pomiedzy 312/245 a 321/288 Ile to sie musi ulezec zeby zaczelo hamować? Kola mam ciagle cieple po jezdzie, na dodatek czuje delikatne "przytrzymanie" przy ruszaniu, w znaczneiu ze cos jednak blokuje...

Wandej dzieki ale juz przycialem nowe o jakies 1cm

po zalozeniu iebacha mam okolice 64cm przód i tył 63.5cm po zatankowaniu. Jest gdzies w sieci temat zdejmowania sprezyn tyl w quattro? Moj mechanik musial odkrecic amortyzator dol, przewod abs, wahacz/zwrotnice/tarcze doł i jeszcze pare innych rzeczy, ale nie uzywal sciagacza. Pytanie czy jest jakis typ sciagacza ktory mozna tam wepchnąć ? pozdrawim

cholera wedle etki prowadnice sa sprzedawane razem z jarzmem trw nie robi pod to zestawu naprawczego?

ale skoro moge wymienic to tak chcialbym zrobic bez zbednego ciecia trzpieni. Pomoze ktoś?

DEV jestes pewny, kupilem wlasnie porownuje z tymi co wyjalem i te stare sa krotsze o 1cm what the f*ck? Ktoś moze mi sprawdzic w ETCE? pod 288mm do b7 3.0tdi jaki numerek maja te prowadnice, sruby do jarzm?

kreska dla mnie malo istotna, wazne ze rwie po plecach ale dupochamownia mowi ze jest dobrze, moce w okolicach Twoich, moment zapewne mniejszy, zalezy od dnia

Panowie duzo zabawy jest z zalozoniem tej podstawki nad sprezyne z zawieszenia 1BR? po zalozeniu eibacha mam tak: View image: foto2 pytanie co bedzie jak siada 2 osoby do tylu i bedzie full paliwa

jak sie bawić to bawić z rozmachem, nie bede tracil czasu na kolejne 10ps wiecej. Jak juz to okolice 300ps.

przyjdzie i czas na to najpierw rzeczy wazniejsze

z 1.8T to jedz do gregor10

zakladaj eibach -30mm, jestem w szoku jak duzy jest na tym komfort

tak te trzpienie na ktore ida gumki, chyba jeden mialem krzywy i nie odbija mi hamulec

no i powoli przymierzam sie do hamulcow, pierwsze fotki z odswiezania ---------- Post dopisany 10-05-2014 at 21:42 ---------- Poprzedni post napisany 29-03-2014 at 09:44 ---------- wrzucony eibach -30

ma ktoś numerki prowadnic do zacisków tył 288 ? ewentualnie zestawu naprawczego?

filmik pokazac

poczekaj jakis czas przywioze ci gruszki nowki pod cisnienia 1-2bary, dwukrotnie mocniejsze od seryjnych (reka ciegno ciezko ruszyc)

piękny wynik, gratki

jesli masz sprawna lape i downpipe to jestes w stnaie skrocic ciegno bez wyjmowania turbo lub odchylania od kolektora

ma ktoś numer części?co by w ASO kupic?

ja polecam: Szablony aukcji na Allegro | Increo Studio