wojtekce

a może miałeś wtedy coś załadowane i dlatego taka zmiana

co ci tu poradzić jedź z powrotem zeby ci ustawili kiere na wprost do kierunku jazdy

wpadnij do nas w środe http://www.a4-klub.pl/smf/spoty_bielskabialej_i_okolic_sroda_godz_1800_parking_dolny_ch_sarni_stok-t8253.0.html

Szkoda ze sie nie zgadalismy bo my tez siedzielismy do 16 i czekalismy na lepsze samopoczucie :> ale jak dojechales to gites. No jak byśmy wiedzieli to byśmy razem posiedzieli siedziałem na Krupówkach i czekałem aż lepiej sie poczuje

a średnia to 10

jak masz od kogo pożyczyć przepływke to załóż skasuj błędy wykonaj jazde próbną , jeszcze raz podłącz vaga do spr błędów

ten silnik ma 8 cylindrów na V kolega pyta który pierwszy cylinder zaczynasz od przodu z lewej potem prawy itd.

obyś się nie przeraził naszymi opiniami mogą być różne

no widze że wszyscy dojechali szczęsliwie z zakopca ja dopiero wyjeżdżałem wieczorem trafiłem na pare korków ale i tak dobrze bo nie było trzeba dmuchać po drodze :gwizdanie:

i jak bedzie kto w środe bo budżet knajpki trzeba wspomóc

wpadnij na spota do Bielska z reguły ktoś ma vaga ze sobą

proponuje zostać przy takim jaki lejesz do tej pory

wymień pompe a potem zobaczysz co sie dzieje

czy ktoś cenzuruje te zdjęcia

porozpinaj wszystkie popraw połączenia zepnij i skasuj błędy

prawdopodobnie siadła pompa wspomagania ale co ma z tym wspólnego praca silnika może taki zbieg okoliczności powtarza się to zjawisko za każdym razem ?

tak czy inaczej nie obejdzie się bez wymiany więc nie ma co eksperymentować

Wielkie podziękowania dla organizatorów i wszystkich uczestników zlotu było

avant

hej pany pozdrowienia z bukowiny widze że coś cichutko na forum nawet sie nikt nie kłóci

sam na to zerknij zdejmując górną osłonę paska może coś wypatrzysz

proton masz moje słowo

sprawdz pasek rozrządu

napiszemy do was jak byście za dużo płakali

nie bedzie tak źle nie piję