Skocz do zawartości

wojtekce

Pasjonat
  • Postów

    1719
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wojtekce

  1. gdyby wszyscy po takim zużyciu jak na zdjęciu, mieli wymieniać od razu wałki i myśleć o następstwach które opisałeś to przypuszczam że auta z tymi silnikami zamiast jeździć to stoją w warsztatach i nikt nawet nie pomyśli o ich zakupie
  2. taka pogoda bierze kto grila na hamownie
  3. słyszałem że w zakopanem :polew:
  4. a podłączałeś VAG-a ???
  5. kolego halski masz może alarm ? a titek ty masz problem z immo
  6. klocki po dłuższym postoju przy takiej pogodzie przyrdzewieją do tarcz
  7. To ja zamawiam oczywiście jak pozwolicie pierwszy kolejkę... Tylko że do sklepu :beer1: :beer1: :polew: jak bedzie sklep nie bedzie..to zadupie....trza miec prowiant ze sobą No to w takim razie wezmę specjalny służbowy plecaczek :kox: :kox: tylko nie pomyl sie ze spadochronem :buahaha:
  8. ja zaczął bym od było sporo na ten temat
  9. mechanik wymienil czujnik i po tak krótkim czasie nie możesz go zdemontować i tak dziwne bo wygląda to na koronke :gwizdanie:
  10. myśle że jednak to immo
  11. łożysko osobno bez piasty
  12. Boniu ten jeden nowy kolega z 1.8T to jest stary jak swiat klubowicz i nie trzeba go uczyć oszczędzania suszarki
  13. fajny avancik mam taki sam
  14. weź też pod uwagę wymiane silnika jakieś 4-5 tys używka
  15. to jest wykres
  16. luźne koło tzn. wolne koło alternatora najpierw sprawdził bym własnie to
  17. z tego co wiem to pompe wtryskową reguluje się tylko do ustawienia kąta a nie względem innych kół
  18. myśle że masz problem z przewodami lub połączeniem z czujnikiem :gwizdanie:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...