Skocz do zawartości

wojtekce

Pasjonat
  • Postów

    1719
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wojtekce

  1. może coś od sprzęgła :gwizdanie:[br]Dopisany: 24 Luty 2009, 22:01_________________________________________________ nacisnij na sprzęgło i posłuchaj czy coś się zmieni
  2. prawdopodobnie klejony
  3. nic nie strzeli sensor poduszek bedzie widział bład napinacza
  4. sprawdź katalizator może szlag go trafił i teraz w puszcze wpada w wibracje przy pewnych obrotach
  5. bankowo spadł lub pękł przewód
  6. na piłkarzyki to też sie łapie jak co
  7. powinien pasować tylko na vagu bedą odczyty odwrotne pasażer kierowca
  8. http://poboczem.pl/galerie/poboczem/galeria/zdjecie,973461,4,
  9. jest na forum wbij się w a wszystko tam jest na ten temat
  10. nie można zajrzeć w kata od AFN-a nie da rady
  11. raczej nie
  12. jeżeli przed wymianą wahacza czy wahaczy kierownica była ustawiona idealnie na wprost do kierunku jazdy a po wymianie coś się zmieniło to znaczy że trzeba pojechać na zbieżność
  13. łożyska do wymiany
  14. było na ten temat i to dużo razy
  15. elektronicz termostat elektroniczny :shocked: :polew:
  16. boniu za niedługo bedziesz miał najdroższe A4-B5
  17. kolega pisze wyraźnie że koło kierownicy jest inaczej ułożone niż przed wymianą wahacza
  18. tak coś sie musiało przestawić
  19. GRATULACJE Boniu :thumbup:coś mi sie wydaje że w środe bedzie pempkowy spocik :drunk:
  20. a może po prostu czujnik zawyża temp :doh1:
  21. wyglada jakby pompa dawała słaby obieg
  22. dzięki za odzew. We wtorek jeszcze się przypomnę, może któryś z kolegów z vagiem znajdzie chwilę. Proton az sie pali do tej roboty zna sie na tym
×
×
  • Dodaj nową pozycję...