bin85

ja też miałem ułamany i z kawałka plastiku wrzeźbiłem ucho i małą śrubką skręciłem z tą sztangą

Dokładnie trzpień od gruszki powinien się schować jeżeli zaciągniesz ale możesz dla pewności podłączyć dużą strzykawkę i pociągnąć, tą gruszkę da się rozebrać, ale z tego co wiem to membrana nie występuje jako część zamienna, sprawdź jeszcze czy działa elektrozaworek i podaje podciśnienie na ten wężyk, powinien się przełączyć po przekroczeniu ok.3000 obr/min

Np. jak się zapali niski stan oleju to jak otworzysz i zamkniesz maskę to komunikat zniknie i jeżeli jest ori alarm to tez chyba jest do niego podłączona

Dokładnie, 1/2 czy pełen fis nie pokazuje otwartej maski

Nie kodowanie to ten numer w polu soft coding: 00040

Ja do tylnych drzwi wpiąłem się bezpośrednio pod krańcówki, co do klapy to nie wiem bo to już było ori.

bo ja wiem tego licznika nie mam prawie rok czasu.Ale byla fabryczna w kazdym badz razie nawet nie zmieniana,1.2w czy jakie tam ida nawet nie wiem Spróbuj wpiąć do przewodu którey idzie do kontrolki ładowania rezystor 100 - 120 ohm drugi jego koniec do +12V po stacyjce to zasymuluje że w obwodzie jest żarówka, możesz oczywiście zamiast rezystora wpiąć tą żarówkę

Jaką moc ma żarówka w kontrolce w starym liczniku ?

Czyli możliwe że dlatego że jest dioda, wypnij możne kabelek z licznika od kontrolki i podłącz do niego żarówkę taj jak jest w przed lifcie i zobacz czy będzie dobrze.

Właśnie że może rozróżniać, ale możliwe ze faktycznie padł regulator, ale tu już musi sprawdzić kolega vauxhall95, po pierwsze czy na starym liczniku kontrolka też się świeciła czy stało się to po wymianie licznika. Po drugie sprawdzić jakie jest napięcie ładowania i jak zmienia się w stosunku do obrotów silnika. Problemem faktycznie może być to że kontrolka w po lifcie to dioda która pobiera dużo mniejszy prąd niż żarówka i zapali się przy niższym napięciu, jeżeli okazało by się zę tak właśnie jest to trzeba by dołączyć dodatkowy rezystor aby pobór prądu był podobny do żarówki

Kodowanie zmieniasz vagiem wybierz Sterownik 56 (Radio/Nawigacja) Kodowanie sterownika -> funkcja 07 00?xx: Liczba głośników pasywnych 0 - brak głośników pasywnych (Bose-Soundsystem) 1 - 1 głośnik paswyny z przodu po lewej stronie (Bose z telefonem) 2 - 2 głośniki pasywne z przodu i 2 aktywne z tyłu 5 - 2 głośniki pasywne z przodu, brak głośników aktywnych z tyłu 00x?x: System dźwięku 0 - standardowy (brak Bose-Soundsystem) 1 - Bose-Soundsystem 00xx?: konfiguracja radia +1 - ferngespeiste Antenne +2 - zmieniarka CD +4 - drugi wyświetlacz (Radio/Navigation) Zmień kodowanie na 00201, jeżeli nie masz tylnych głośników aktywnych to będzie grał tylko przód (niema opcji na 4 głośniki pasywne) Żeby wysunąć płytę włącz tryb nawigacji czyli przycisk NAVIGATION potem naciśnij MODE wyświetli się menu i najedź pokrętłem jak dobrze pamiętam na ostatnią pozycję czyli ustawienia następnie znowu ostatnia pozycja jest wysuń CD.

Jakie masz u siebie głośniki aktywne czy pasywne ? może kodowanie w navi jest na BOSE ustawione, radio bez anteny powinno szumieć

Elektroniką w środku, inne są też "silniczki" wskazówek i jager jest bardziej awaryjny

Dokładnie, wystarczy wypiąć wtyczkę ze zbiorniczka i już się powinna zapalić, ale możliwe że przed liftem jest odwrotnie.

No to faktycznie dziwne ja podłączałem masę pod 15 pin i krańcówkę maski i po chwili się zapalał sensor.

No ja właśnie miskę zmieniałem ale nie podłączałem tej krańcówki pod licznik

A masz w ogóle czujnik poziomu/temperatury oleju w misce?

Owszem jest krańcówka przy zamku ale wykorzystywana jest w przypadku jeżeli na fisie pojawi się komunikat o niskim stanie oleju i jeżeli otworzysz i zamkniesz maskę to komunikat zniknie

Nie wyświetla bo niema w ogóle takiej funkcji jak info o otwartej pokrywie silnika.

Trzeba zeszlifować od dołu nie od góry

Niema zdjęcia od strony numeru seryjnego ale wydaje mi się że jest to navi z A6 czyli bez cięcia nie wejdzie ale możesz upewnić się u sprzedającego

Aha ok, a nie wiesz czy tmc musi być od A4 czy może być z A6, A8

Witam Mógłbyś jeszcze podać jakie masz wartości na kanałach 60,61,62 w liczniku i numer tunera TMC

Czyli funkcja ta jest wyłączona kodowaniem i musi być 01040, zegary są produkcji VDO? bo troszkę dziwne że nie możesz zmienić kodowania

A jakie było kodowanie?, test włączasz przyciskiem Output tests