vauxhall95

no wlasnie mowie ze te z awx prawdopodobnie puszcza.Lub leja wtryski,albo cos z dyn katem jak kolega wyzej napisal

watpie ze to cos z IC dlaczego na starym turbo bylo dobrze i nie kopcil-oleju nie puszczala zalozyl drugie i nagle kopci na niebiesko??

powiem tyle.Ostatnio robililem przypadek turbo awx puscilo calkowicie olej. i w dolot i w wydech w wydechu nie bylo widac kropelki. Dlatego ze tam panuje taka temp ze od razu sie wypala wszystko

bedzie twardsza praca bo masz ustawione cisnienie 220/300bar.Do tego nowe wtryski,daj 1000km im sie ulozyc powinno sie troche uspokoic

nie no tyle to ja wiem.Bo siedzi obecnie gt1749va,ale bedzie gtb1756vk. Chodzi mi ktore sa wydajniejsze i lepsze z obu wydajnych.

Witam.Panowie jakie brac wtryski mowie o uzywanych. AHY 216 190/300bar AXG 205 ale 220/300bar -wydajnosc jak te z ahy zdrowiutenka pompa 11mm do tego jest. Co polecacie

komputer AJM

oj tam ciahciah czy wielu innych zrobi mu chipa i bedzie to latalo.Moze nie bedzie wykorzystana cala rezerwa mocy(brak hamowni) ale nie bedzie to seria i wyprzedzac sie da.

to moze sie zjawie.

w nastepna srode?

pompki sa ok,ale trzeba uwazac na jakosc paliwa.

ale jak mu drzy przy ruszaniu?!! to mysle ze to jednak sprzeglo

ale sie pierdzielisz.Zdejmij czarna pokrywke pod podszybiem i tam jest sterownik silnika.Wklej oznaczenie tego z anglika.Dodatkowo zrob zdjecie turbo od strony chlodnicy jakby.

nieszczelny lacznik przy kolektorze ssacym.Oraz wyczysc IC bo sie gotuje az.

ale na sprzedaz:grin:

ja je mam.

korekcje i bipy to nie wszystko.

zacznij od wiekszego turbo a nie wiekszego kolektora.

sprawdzcie podcisnienia

program taki na 70% zrobiony.

gdzies chyba bedzie dziura w dolocie sprawdz dolot

pomalowany kolektor farba zaroodporna:grin:

Na czarno to dymic te auto musi.Za malo powietrza w stosunku do koksu.

a moze to jego tata:naughty: choc tak dosyc nie przepisowo i szybko jechal