vauxhall95

A to zaden wyznacznik.Znalem afn przebieg 620-630tyś.Stan silnika idealny.Caly osprzet oryginalny -uszczelka,turbo wtryski pompa . iTP Pompa tez ori bez opilkow itp. Kompresja 33 bar na kazdym cylindrze!!! prosze nie myslec ze to blad pomiarowy:wink:

95% z wloch mialy kontrolke pozycyjnych.

bo to jest czujnik g62 Wymien i po sprawie

no ale to mowisz o starszej wersji do 97roku.Tutaj ecu zmieniasz i nie kodujesz nic

Zaden przeplywomierz dziura w dolocie i to przed kolektorem ssacym na 99% caly dolot do sprawdzenia.

no w ecu tez.Ale nie ma puszki z immo,tylko tym co odczytuje sygnal z klucza jest licznik

wklej jeszcze 001 i 004.Zastanawia mnie czemu takie wysokie doladowanie skoro wtryski seryjne

wtryski 216?

No bo immo masz w liczniku koles...

Guzik prawda wymiana termostatu dla ludzi ktorzy maja troche rozumu i oleju w glowie.Zrobia to w max godzinke. Wystarczy zrzucic pasek wieloklinowy, i alternator i bardzo ładnie mozna wymienic.Dla hardkorow mozna i bez alternatora.Tylko trzeba gimnastyki.

A no rogalotti zazwyczaj robi bezdymnie ale czy to pojezdzi dlugo.To jest juz max dla tego turbo,a jak dlugo pozyje zalezy BARDZO od ekspolatacji i stanu wczesniejszego.A przeladowanie rozwali turbo jednym slowem

w sumie ja nie widze wiekszej roznicy miedzy pierwszym a drugim logiem.Ale ten program to dosc taki nie słaby jest

Jeśli nastawnik ustawimy w złym położeniu to nie będzie szło paliwo na wtryski ale pompa będzie zaciągać paliwo i będzie pełna - sprawdzone osobiście Ile czasu kręciłeś rozrusznikiem? Owszem ale jezeli nie trafimy regulatorem przesuwu w tloczek w pompie to nie poda paliwa.

za malo ognai dajesz.Pojezdzij godzine ciagle z butem do oporu i przejdzie.

no ale niemiec moze nie wciskal pedalu gazu do konca,a ty kupiles i ciagle mu dajesz rure turbo wtedy wychodzi ze skory.Pare dobrych razy i sie pojawia luz wzdluzny i zaczyna puszczac olej.

spalony bezpiecznik w puszce gdzie jest komputer silnika.

zapytales dlaczego turbo.Juz odpowiadam w wiekszosci silnikow tdi (99,9%) pobieraniem oleju jest winne turbo.A jak u Ciebie przeladowuje czyli laduje ponad 1.57 bar to nie trzeba dlugo zeby zaczela puszczac olej.

turbo do wymiany na 99,9% puszcza olej,przez to ze ktos nie zareagowal na przeladowania

jest ok.

073g

to nie wina softu...

tak gt1749va tylko bpw bedzie rumunskie na 99%

jak to te samo turbo:decayed:

nie to nie wina instalacji,instalacja w 99% pomaga jak sa zle korekcje a jak bipy to pompowtrysk uszkodzony.I nie ma co sie oszukiwac.

ale o radiu zapomnij bo jest z anglika.