czyszczenie turbo nic nie da.Poprostu jak jest bardzo duza dawak paliwa to turbo sie rozkreca i ecu nie moze zbic cisnienia co w konsekwencji konczy sie notlauf ale przy duzej predkosci 180-220 najczesciej.
na moje sie nic nie zmienilo.Czekam tylko kiedy napiszesz ze padło turbo,mimo zadanego cisnienia dopiero od około 3tyś sie slucha.
Nie myslales nad zmiana przynajmniej na te od awx?
nie stabilne doladowanie,pojezdzij dynamicznie,sprawdz i wymien wezyki podcisnienia.I zobacz czy nie ma gdzies mikro dziury w dolocie/podociskaj opaski
ładnie kolege zaraz wpakujesz w zakup przeplywki;/
Widac ze turbo wchodzi w stan awaryjny i odłacza.Musisz zrobic nowe logi,jak straci moc gasisz odpalasz i kolejny.