vauxhall95

jak chcecie to ja mam kozacka pompe od AFN.Po uszczelnieniu itp.

jak mi kiedys lały wtryski.Tez mialem spalanie około 5-6litrow.Na serii szedł jak awx,po chipie to juz miazga była. Az doczekałem sie dziury w tłoku

na 99% leja wtryski dlatego taka moc

da rade wyciagnac turbo z kolektorem.Trzeba tylko odkrecic przewod masowy koło lapy silnika

mozliwe ze egr.Badz uklad rozrzadu

pojezdzisz jeszcze chwilke to od razu mozesz im powiedziec ze 2 turbiny wymieniles:decayed:

Stoi dęba ostro.Natychmiast do czyszczenia

Ja raz reklamowalem.Bo padła jak mucha po pół roku.Ale gosc uczciwy,warto brac u niego bo nie ma kłopotu z reklamacja/gwarancja

Zanim zaczniesz naprawiac airbag Wymien sterownik airbag musisz taki kupic 4B0 959 655 J Naprawa chyba sie nie oplaci nie jest rowniez bezpieczna,bo przy kolejnym wypadku moga poduchy nie odpalic Dopiero wtedy na ,,odblokowanym'' sterowniku bedzie wiadomo(pokaze prawdziwe błedy) co uleglo uszkodzeniu napinacze pasow czy czujniki zderzen bocznych itp itd. Moze sie okazac nawet ze teraz masz blad 01217 a wsadzisz dobry sterownik(czysty) i takiego bledu nie bedzie:decayed: Jezeli instalacja do przeplywki sprawna i sama przeplywka sprawna,to spalony jest bezpiecznik szukaj po kolei(odpowiada on za przeplywke i swiatla wsteczne)taka glupota.

moze i sie zepsuje. Podejrzewam ze ecu 021F,a tam zadko kiedy wlacza tryb awaryjny. Turbo moze pompowac 1.4 bara i nie bedzie notlaufu.

nic nie zdziałasz z termostatem-powiedza wada fabryczna.

nie trzeba stabilizatora odkrecasz 4 sruby od poduszek silnika,lewarek pod lape kompresora klimy,do gory az poduszki da sie wyjac. 40minut wyjeta miska czy to b5 b6 czy b7 1.9 czy 2.0 (TDI)

350k to w sumie nie duzo,czuje ze chyba kopyto ci pokazal od ciaglego butowania...

tak uzywki.Jak ropa sie nie dostawala i był dobry olej nie widze roznicy miedzy nowym a starym(mowimy o samym wałku)

a mozesz cos rozjasnic czemu wymieniles go. PS.PO jakim przelocie wstawiles i z jakiego roku tez afn?

Ciekawe co na to słupek:whistling: przy ciąglym butowaniu

nie znam niku.Ale na allegro jest konkretny i uczciwy gość. Sprzedaje cale komplety(tzn walek panewki popychacze) wszystko oznaczone panewki itp wszystko w idealnym stanie.I z tego co pamietam 400zł za taki komplet.Naprawde polecam bralem juz nieraz taki komplecik u niego.

przeciez turbo sie dobrze budzi,tylko jakby zapieczona geometria.

a jakis wykres? szacowana moc?

pasi bez problemu.

I jak juz po strojeniu?? jaka moc i jak jezdzi

to nie sa te same logi albo mi sie zdaje?

wedlug mnie tez cos za duza ta masa jak na te doladowanie. PS.Turbo łatwo nie ma w tym programie.

Oleju dolewałem jakieś 3-3,5l na odcinku 20 tys. km. to olej jaki wlewasz long long long life?