nie,ale podmien gruszke i zobacz czy sa na niej fabryczne slady,bo doladowanie jest słabe,dlatego tez w tych momentach slabo pokazuje przeplywka-czyli w prawie calym zakresie.
turbo slabo wstaje,sprobuj kata wywalic,ale mi sie wydaje ze wina w sprezarce siedzi.Czemu tak pisze,ostatnio taki sam przypadek przerabialem,n75,wyciecie kata nic nie dalo.Ale wstawienie drugiego turbo naprawilo sprawe;]
egr mozna wyczyscic.rozrzad do kontroli ktos zle poskladal.Kat wtrysku w kosmosie.Trzeba zajrzec,mozna ustawic kat wtrysku od biedy,no ale jazda jak na skorce od banana.Turbo raczej bez czyszczenia nie bedzie chodzic dobrze.
to nie pozostaje nic innego jak to ze musiales miec w adaptacjach przesuniete na maxa.I po wsadzeniu ecu(w ktorym ori wartosc byla 32768) zrobily sie takie kwiatki.
termostat nie trzyma,moze minimalna dziurka w dolocie
Generalnie fura powinna isc
PS.B5 FL w tiptroniku 130koni nie jedzie pewnie dlatego tak sie wydaje,nie ma porownania np do a4 b6 manual 130ps
faktem jest ze przeplywka jest smieciem,a turbo sie pozno budzi-dodam ze jak sie pozno budzi turbo to czesto lubi pluc olejem.Taka przypadlosc tych z awx.