Skocz do zawartości

vauxhall95

Pasjonat
  • Postów

    3268
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez vauxhall95

  1. kolega kerob sugeruje sie FISem to wiadomo.Bo od dawki na jalowym nie spadnie spalanie 3litry!!! Jednego afn znam co na dawce 3mg palil 6.5 a na 8mg 6.1 .Damian tez chyba wiesz o ktorego chodzi.Pozdrawiam.
  2. g2 na zimnym to nic waznego.Gorzej jakby G62
  3. Ok moge zmierzyc tylko na ta chwile mam serie bo klopoty z doladowaniem mnie dopadly. PS.Piotrek nie ma benzyny
  4. Proponuje dorzucic do Faq o dawce ze jak sie zwiekszy to spalanie spada 3l.Pozdrawiam
  5. Mozliwosci: Pompa,wtryski,rozrusznik - jak to nie to to tylko raczej sam slupek zostaje. Na ostatnim miejscu obstawialbym wtryski i rozrusznik. Ja bym w pompie upatrywal winy.
  6. no tak ale watek stworzyles po to zeby ,,porownac czasy''
  7. e tam na postoju na zimnym gazujesz to na biegu do 4tyś nie mozesz?
  8. numer nic Ci nie da.Zrob zdjecie i bedzie wiadomo.Pompe zawsze mozna zmienic,jak ktos ecu wsadzil i zakodowal immo to pompe tymbardziej moglby zmienic.
  9. Wedlug mnie 60-100 to na trojce A 80-120 na czworce
  10. nie moglo dobrze chodzic bo jest inne sterowanie turbo.
  11. Jak masz AFN to kup GN badz CE GK to 90koni WG.Nie mozliwe ze to dobrze dzialalo w AFN.
  12. czlowieku napisalem Ci 021CE,lub twoj oryginalny pasuje na 100%
  13. 028906021CE pasuje
  14. 202 chyba.
  15. Spalanie powinno chodzic. Prawdopodobnie zle masz podpiety sygnal.
  16. ponad 90 na blacie to w realu 100 lub ponad.Podlacz vaga i obadaj jak wyglada temp
  17. na wierzchu kolo nastawnika jest okragly.Chodzi o zawor odcinajacy paliwo rozumiem tak?
  18. A jeszcze nie slyszalem ze z turbo WG robi sie 011BS.To jakas nowosc na rynku chyba
  19. Mam to samo i tez masz dziure taka ze idzie nagle staje wtedy map pokazuje 0 doladowania i nagle idzie i znow nie idzie.Masz 021CE ecu?
  20. Troche odgrzeje .masz dalej tego AFN??
  21. Ale zdrowe ALH znalesc to tez graniczy z cudem
  22. na 99% bedziesz mial blad 1125.Zawor od sterowania turbo prawdopodobnie.Czesta usterka w 2.0 DTH/DTL
  23. blokady nie do tego silnika pokazales,do 1.9 na pompach zadnych blokad nie potrzeba Powiem krotko zeby zle ustawic rozrzad w tym silniku to trzeba byc pipa nie mechanik.
  24. Po pierwsze to nie masz 2000roku tylko maks poczatek 99rok. Musisz przelozyc 25pin z niebieskiej kostki na 28 w zielonej kostce i diagnostyka bedzie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...