vauxhall95

zrob logi statyczne.Paliwo sie nie cofa?

wahler jest dobry w TDI ale w ktorych nie ma wisko.Sprawdzone.Mialem w swoim tez wahlera nie dogrzewal sie.Wsadzilem do golfa alh ok,mialem jeszcze jeden wsadzilem do toledo AHF tez super.

ja tam nie widze nic nie pokojacego.[br]Dopisany: 03 Grudzień 2011, 12:36_________________________________________________turbo tez zmieniasz???

tak.Manual to musisz zmienic kodowanie[br]Dopisany: 30 Listopad 2011, 21:59_________________________________________________nie pamietam jak tam bylo w 1Z.Wejdz w engine i zobacz jakie masz piec cyfer 0000X

komplet statycznych: 000,001,003,004,011,13 BS:000,003,004 Od razu przekoduj ECU na manual bo teraz masz na automat zakodowany.Zapewne na cieplym slabo palil.Dlatego ktos przestawil

O w ku.... ale masz ostry soft.Masakra Turbo wyjmuj do czyszczenia,zreszta jak ma sie nie zapiec.Doladowanie 0.9 i koksu na full. Po czyszczeniu wgraj serie

zrob komplet na rozgrzanym.Masz automat?

w autach grupy vag to jest tak 8 mg -mala dawka -dostaje mniej paliwa,slabsza moc,ale FIS zawsze pokaze wieksze spalanie 3mg -duza dawka -dostaje wiecej paliwa,lepsza moc,Fis pokaze mniejsze spalanie Fis Klamie!!

nic sie nie zmienilo jedynie na gorsze.Napisalem wyzej odnosnie FIS,im wieksza dawka tym mniejsze spalanie a jak ustawisz 2mg to bedzie pokazywal 6 albo 7l Sprawdz normalnie ile pali

fmic

Sprawdz kompresje

pompki wygladaja bardzo dobrze

kat synchronizacji jest na Plus dla odpalania.Wyprzedzony delikatnie

Nie mozliwe,moze masz sruby przekrecone,albo saczy sie z zaworu powrotu.Tam sa 2 podkladki miedzianki

Do sprawdzenia: Aku,Rozrusznik,Kompresja Sprawdz czy dochodzi prad na swiece.

Pragne dodac ze jak ustawisz dawke 7mg to spalanie na fisie bedzie kosmos.Jak ustawisz 2mg to spalanie bedzie malutkie.A ja jestem na 99999999999999% przekonany ze spalanie nie spadlo o 4litry.Tyle ode mnie

sprawdzic mozna zrob loga 001 na zaplonie

a to jest samochod z twojego podpisu?? jezeli tak to nie jest to 99rok.A przynajmniej elektronika silnika

tak oczywiscie nalezy ja zwiekszyc,ale jezeli przy tej dawce pali tak duzo to przy 3mg bedzie palil ciut wiecej.Dynamika sie poprawi

PSJ tez ma swoje zalety

z 216 nie wyciagniesz 150 koni z ALH.Powinno by byc wtedy turbo ASZ/ARL Pod warunkiem ze zdrowe ALH.

i jak tam sytuacja wyglada bo jestem ciekaw.

napewno nie wina dawki to jest.Po zwiekszeniu wzrosnie spalanie.Lub bedzie takie samo bo i tak to juz krytyczne jest.Napewno nie zmaleje. .

Bardziej jasno bo nie zrozumialem:) Byl zle ustawiony rozrzad zlozylem dobrze i jest ciut lepiej.Oryginalny przelot to 202tyś Jezdzony na dobrym paliwie.

a jak max rozgrzany to logi takie jak wyzej wkleilem.Od okolo 70 stopni do max rozgrzania bipy i korekcje sie nie zmieniaja.Taka sama praca silnika na zimnym czy rozgrzanym