Cewka - 22 Ohm, Puszka - biała z napisem F+G Megamos, niezależnie od numeru (ale raczej będzie ten bez literki na końcu).
Doucz klucze od nowa i pewnie pójdzie.
Zasilania masz wyrysowane, są tam dwa bezpieczniki (10 i 5 Amper) w schematach VAG oznaczane literką "S". "D" to włącznik zapłony popularnie nazywany stacyjką, więc wiesz już, które jest po zapłonie. Pozioma linia na samym dole to zawsze masa.
No raczej w samochodzie, bo za komunikację odpowiada CAN-Gateway.
Podejdź do serwisu Webasto, to ci może zrobią, bo teraz dogrzewacze mają dość rozbudowaną diagnostykę przy pomocy oryginalnego sprzętu.
Rob555, podstawka to chyba nie problem?
Czytanie i programowanie tej pamięci ogarnia w zasadzie każdy niedrogi programator.
Kwesta, aby osoba przed komputerem ogarniała sposób modyfikacji. A w to akurat nie wątpię.