Skocz do zawartości

darkopolo

Pasjonat
  • Postów

    412
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez darkopolo

  1. Same czyszczenie trwa max.45 min.Najwięcej problemu jest z wyciągnieciem turbulum,jeżeli 150pln za samo czyszczenie to ,a jak z wyjęciem to mechanik albo słabo się ceni albo chce cię naciągnąć(bez wyjęcia turbiny na stół nie da się jej wyczyścić).
  2. Posprawdzaj wszystkie przekaźniki(przez połączenia na krótko zacisku nr.30 z zaciskiem nr.87),numery zacisków są widoczne na przekaźniku po jego wyjęciu z obudowy.Ja miałem niemal identyczny przypadek w B5 i winę ponosił właśnie przekaźnik nr.370 jest to przekaźnik styku roboczego(jest oznaczony w obudowie literą X na czerwonym polu). A co do kostki nie trzeba jej wymieniać aby ją sprawdzić,wystarczy się do nie dostać i po przekręceniu kluczyka sprawdzić czy jest napięcie na zaciskach. Awaryjne będą działać,przekaźnik od nich jest wbudowany w włącznik.
  3. Niestety jeżeli chodzi o nowy to zostaje ci tylko ASO(koszt ok.480 pln.),albo używka z alledrogo. Zapytaj tutaj: http://www.allegro.pl/item1062314478_audi_a4_b6_klapa_silniczek_wycieraczek_tyl_kombi.html http://www.allegro.pl/item1072883048_silniczek_wycieraczek_klapa_tyl_audi_a3_a4.html http://www.allegro.pl/item1075021921_silniczek_wycieraczek_audi_a4.html Niech ci podadzą numery to sprawdzę czy pasuje.
  4. Pasuje,o numerze 8E0 201 060 FC.Nie ma znaczenia czy sedan czy avant,ważne,musi być od diesla(bez webasta fabrycznego).
  5. w Etce już VIN nic Ci nie da Dlaczego nie?
  6. Podaj kolego nr.nadwozia(VIN) to zobaczymy.
  7. Prosze bardzo:
  8. Możliwe,sam przegub nie występuje jako część zamienna.
  9. Napewno podałeś dobry nr. w Etce nie ma takiego numeru :gwizdanie:
  10. Podaj kolgo VIN bo jest kilka rodzai.A trzeba po kolorze dobrać.[br]Dopisany: 26 Maj 2010, 17:11_________________________________________________Numer:8E0 807 285 T,kolor szary:1QP PZDR
  11. Jeżeli chcesz kupić to nie ten dział,a jeżeli potrzebujesz nr.części to podaj VIN.
  12. A więc tak,kupiłeś i nie wiesz czy będzie pasowało? .Ale miejsza o to, łożysko oporowe-pasuje docisk-? tarcza-? Kompletny zestaw Valeo do AFN-a ma nr. 821237.Te numery co podałeś nic mi nie mówią,szukajki też nie daja rady.
  13. Prosze bardzo oring:N90927302(nr 2 w etce) uszczelka:069131547D(nr 7 w etce) Masz jeszcze screen z Etki:
  14. W ASO dostaniesz,u Gajosa 860pln.
  15. 8E0853651M:atrapa chłodnicy,VMZ-kolor czarny(black) 8E0807285N:ramka tablicy rejestracyjnej,3FZ-kolr czarny(black)
  16. Hej, Wg. Etki w twoim aucie siedzi turbo o nr.:038 145 702 L lub 038 145 702 LX,pasują obydwie. Nie wiem jak z regeneracją ale nowa w ASO:ok.5200pln.
  17. Proszę bardzo: :hi:
  18. Z tego co widzę w ETCE tylko lewa(od strony kierowcy) ma czujnik.Jej nr.:8E0 199 379 AB. Prawa to:8E0 199 382 J lub 8E0 199 382 K,dokładnie to jak podasz VIN.
  19. Proszę bardzo :4B0 601 170
  20. 409.01-nie ma 311.2-nie ma 704.1-jest,ale nie polecam używać z nie orginalnym interfejsem. 408-kiedyś był
  21. Numer napinacza:058 903 133D,regeneracji nie polecam.Nowy:intercars 220-250 pln,ASO:ok.420 pln. Radziłbym jak najszybciej wymienić jak spadnie pasek to szkody będą duże.
  22. Witam! Wczoraj znowu podczas jazdy błąd: 00575 - Intake Manifold Pressure 17-10 - Control Difference Sprawdzałem czy na BS 011 sztanga jest wciągana do gruchy no i jest jej skok wynosi ok 2cm.Przejrzałem wszystkie węze i wężyki i nie znalazłem nic niepokojącego,jedynie ten krótki łącznik przy turbinie(co idzie od intercoolera) jest z jednej strony mokry od oleju,czy to może być przyczyną notlafu?
  23. Napewno lepiej kupić sprawny,używany i orginalny niż jakąś dziadowską podrubę.
  24. Witam! Ten czujnik:03G 906 088 AN montowany jest za kolektorem wydechowym(przed turbo),więc raczej nie będzie pasował.Szukał bym konkretnie takiego jak ci podałem wg.ETKI,zgodnego z nr. VIN czyli:03G 906 088 BA.W ASO ori czujnik kosztuje ok. 420pln.Poza ASO raczej nie dostępny,a w zaminenniki bym raczej się nie bawił.Ja w graty zaopatruję się tutaj:http://www.getem.pl/ u nich taki czujnik kosztuje 315,84.Cześci mają orginalne. Pozdrawiam.
  25. Proszę bardzo sonda lambda:03G 906 262 G czujnik temperatury spalin(przed turbosprężarką):03G 906 088 AK czujnik temperatury spalin(przed DPF):8E0 906 088 czujnik temperatury spalin(za DPF):03G 906 088 BA czujnik różnicy ciśnienia:07Z 906 051 A
×
×
  • Dodaj nową pozycję...