mech15

Kto na ostatnim spociku miał w kufrze zawiechę w gwincie??

i wszystko jasne :>

Pamiętaj, że wszystko zależy od dostrojenia. Jeśli antenę masz na stałe i w dodatku dostrojoną to lepiej niż jak miałbyś ją stawiać np. na dach. antenka na stałe: w sensie że uchwyt do relingów jest na stałe w jednym miejscu+strojenie??

Czy ktoś już może podać jakieś wymierzone wartości? Ile oleju po jakim przebiegu zebrał OCT??

no kolego goldik!!!!!! W tym miejscu się należy ostrzeżenie!!!! Miałeś napisać jak się sprawuje ten termostat za 4 dychy od skodexauto. A tu cisza w tym temacie. Powinieneś złożyć samokrytykę!! :decayed:

A ja mam pytanko: jak sprawują się antenki na tych uchwytach do relingów. Można porównać jakość odbioru do montażu stricte w dachu? Czy to nie ma znaczenia??

zaraz padnę

Mercedesa nie przebije tym noktowizorem http://www.youtube.com/profile?user=autospies#p/u/55/c63bO4omCD4 Najbardziej mi się podoba ten kokpit dla pasażerów z tyłu

Z moich obserwacji wynika, że kanał 51 po rozgrzaniu zawsze pokazuje 90oC więc nie warto się nim sugerować, liczy się wartość z 49. Jeśli pokazuje ci w okolicach 80 to masz deczko za mało. kolega Wihajster podał odpowiednie źródło wiedzy. Pozdr

Odnośnie przewodów paliwowych to nr 8D0201544DL http://sklep.gajos.com.pl/sklep/ Chyba są rozłączane w 80 kiedyś mi sparciały te pod spodem auta i tak "na chwilę" zamontowałem przeźroczystą, zbrojoną rurkę PCV o podobnym przekroju i skręciłem obrączkami skręcanymi śrubokrętem i tak jeździ w niej do dziś Przewód hamulcowy przy kole: nr 9 na rysunku (chyba o ten ci chodzi) nr 8d0611707b cena nieduża P.S. Powinieneś pomyśleć nad doposażeniem auta w zestaw opcjonalny do odstraszania kun i łasic (najlepiej org. Audi) Pozdr

no współczuje. Po czymś takim bezpowrotnie stracił bym jakiekolwiek pozytywne uczucie do tych psów. Sory, za takie pitolenie, ale poruszuło mnie to To może ci pomoże: Pozdr

no bajer!!! coś takiego mnie interesuje, zaglądnij na spota na podpromie, chętnie pomacam łapskami

a kiedy czyściłeś??

rodzinę powiększasz?? :naughty:

Jutro planuje zaglądnąć 1 raz na tego podpromiowego spota i się jakoś zintegrować może Kompa mogę wziąść. Pozdr

To, że za***rdalał, nie usprawiedliwa Ciebie. Ty masz obowiązek upewnić się, że nie zajedziesz komuś drogi. Jeśli ktoś jadący tym pasem jest zmuszony do zwolnienia, hamowania lub zmiany kierunku jazdy, to jest to zajechanie drogi - czyli winny jesteś Ty, mimo że dostałemś udzerzenie centralnie w d*pę. Niestety, w wielu takich przypadkach Policja idzie na łatwiznę i karze tego walącego w d... U ciebie najwidoczniej się sprawiła jak potrzeba. Sorry za OT. jeżeli taksówka zaper....ła dużo powyżej dozwolonej prędkości to DeeJay_Kill miał ograniczoną możliwość oceny odległości -zwłaszcza przez lusterko- jaka wystarczy na bezpieczne wykonanie manewru. Dlatego ja bym się tu kłócił. Co na to powiesz edmondo??

klubowy kolega by tak d*py nie dał tzn chodzi ci oczywiście o to, że klubowy kolega nie dał by się tak złapać?? :naughty: [br]Dopisany: 13 Listopad 2009, 23:42_________________________________________________ laweciarz nawet sobie ręce przemył, żeby kierownicy nie zapaćkać hehhehehe było coś z kotami, więc ja kota z moich stron przesyłam:

No byłem na tej ich stronce - za 12 dni otwarcie. Nic oryginalnego w tej galerii raczej nie będzie

A kiedy otwarcie tego przybytku??

jeszcze pytanko: zakres tego tańszego 5-30Nm wystarczy w naprawach A4, czy na dokręcenie głowicy trzeba już ten do 60Nm? sorry za OT

Spetsnaz, możesz mi wskazać w jakimś sklepie przykładowy klucz dynamometryczny, na który warto wydać kasę??

teraz sobie sprawdź

od tej osłony całe auto by ci nie wibrowało!! kiedyś zapomniałem przykręcić osłonę po silnik, a ta pod skrzynią została. Przy 100 km/h strasznie hałasowała, ale na aucie nie było drgań

Rok od pierwszego przewinienia Mi sie zawsze wydawalo, ze rok od ostatniego przewinienia. Rok od danego przewinienia No i konkretne info CB obowiązkowo

co to znaczy zablokować immobilaizer?? jak sobie z tym poradziłeś?