Skocz do zawartości

mech15

Pasjonat
  • Postów

    1349
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mech15

  1. Dla ścisłoścki kolego takich tematów jest setki na tym forum i nie pisz ze szukałes bo jak widzac nie chciało ci sie szukać Podepnij vaga i zrób logi stat i dynam i bedziesz wszystko wiedział. ZC OT szybkie cięcie zimnego chirurga
  2. w znacznym uproszeczniu: ECU próbuje utrzymać obroty przez ciągłe róznoważenie dawki na każdym cylindrze, jednemu dodaje, drugiemu odejmuje musisz szukać literatury, najlepiej chyba na AKP
  3. chyba SID w swoim aucie coś podobnego montował, poszukaj co on wymodził o tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/audi_s4_sid-t83640.120.html ale to nie oryginał
  4. mech15

    Pracy szukam

    tylko co partnerka ma robić w te noce co cię nie ma w domu :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: każde rozwiązanie ma swoje zalety i wady - niestety
  5. No jakby mi ktoś z karcherem do silnika podchodził to bym mu tą myjkę do d..y wsadził, pozdro chłopaki
  6. nice, myślałem że jakieś bardziej wyrafinowane metody stosujecie
  7. mech15

    Pracy szukam

    http://www.intercars.com.pl/ chyba, że kolega pracuje w intercoolerze :polew:
  8. jakiś patent na bezpieczne umycie silnika??
  9. w ASO zakupiłeś te wężyki?
  10. ten czujnik prędkości silnika nie wywalił żadnych błędów na vagu?? kicha z tym rozrządem, informuj jak to się u ciebie skończyło pozdr
  11. krople żołądkowe ratują życie
  12. no sory, wczoraj za litr zapłaciłem 46pln
  13. no sory, już w tym roku nic tu nie napisze jadę na bal, a Wam życzę miłej zabawy dzisiaj, wszystkiego dobrego w nowym roku oraz możliwości zasponsorowania mi kilku browarków i kiełbaski na planowanym grillu :decayed: narka
  14. bez przesady, 40 pln to chyba nie aż taki wydatek
  15. ale to jest na największego brudasa, a nie bałwana
  16. kup w aso i będziesz miał pewność
  17. wymontowanie i zamontowanie oraz regulacja naciągu paska zębatego, silnik wysokoprężny 1,9 dm3 75-110 KM wg sam naprawiam audi A4: jeszcze czytaj tu: http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t45532.0.html;highlight=rozrz%C4%85d
  18. mam pytanie odnośnie przewodu zwrotnego, na rys. poniżej nr 15. Odkręciłem go i po ponownym przykręceniu kapie mi z niego soczyście. Jest on tak jakby złączony z kilku krótszych przewodów obejmami sprężynującymi. Kilka takich obejm od strony zbiorniczka, dalej w str maglownicy już ich nie ma. Czy wy też tak macie, czy po prostu poprzedni właściciel tak naprawił ten przewód?? poniżej zdjęcie tych opasek na przewodzie powrotnym: jak bezpiecznie je demontować i jakim przyrządem je prawidłowo zakładać??
  19. Gdzie?? W sumie 30km od Rzeszowa to chyba nie aż tak daleko... Komu drogo niech nie je Ja chce grylla!!!!!!!! akurat na 10 -ego zapowiadaja do -20 C to sie rozgrzejemy na koksowniku można coś uwędzić???
  20. seba, masz jakiś pomysł na ominięcie problemu podłogi w B5, czy chciałbyś żeby Q jeździło już w innej budzie??
  21. 2003 avant AWX, lista wyposażenia dłuuuuga, nie wiem jak skopiować
×
×
  • Dodaj nową pozycję...