Skocz do zawartości

piozar11

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    62

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez piozar11

  1. piozar11
    moim zdaniem masz złe nastawy nakładania tj,przejścia benzyna/gaz
  2. piozar11
    ja tak zrobiłem i pojawiły sie kłopoty z paleniem rano odpalił i zgasł i tak 2 razy jeszcze,teraz mam oryginalnie i pali jak nowy
  3. piozar11
    cześć stary a co sie dzieje z tą skrzynią??
  4. piozar11

    Zegary z Fis-em

    piozar11 odpowiedział(a) na temat w Audi

    witam,ja mam podobny problem mam A4 1.8 ADR 1996 rok w automacie przerobione z anglika tj.po przekładce kupiłem wiele części właśnie do przekładki z 1999 roku sporo dopasowałem i działa dobrze został mi licznik z pełnym fisem a stary nie ma fis jak myślicie zadziała??? proszę o podpowiedzi z góry dziekuję.
  5. piozar11
    eee... ja mam Staga sam go zakładałem i przełącza się przy 15 stopniach ale to lata praktyki :D Co Twoja wypowiedź wnosi do tematu?
  6. piozar11
    w Stag-300 możecie max zmniejszyć temp.przejścia na gaz do 15 stopni ale im wyższa temp.to przejście łagodniejsze
  7. piozar11
    ta kontrolka nie jest aktywna w A4
  8. piozar11
    ja zostawiłem oryginalną
  9. piozar11
    tak jest przykręcana od spodu i tu juz masz wiekszy wysiłek ale polak wszystko potrafi więc do dzieła :th:
  10. piozar11
    mogę przełożyc panel sterowania klima z 1999r do 1996r będzie to działało??
  11. piozar11
    środkowa jest w calości i wychodzi tak jak te z boku a ta co na przednią szybę to już gorzej bo jest przykręcana przerabiałem ten temat
  12. piozar11
    na początek przemyj przepustnicę i na nowo trzeba będzie zaadoptować Vagiem
  13. piozar11
    zgadza sie co oryginał to oryginał
  14. piozar11
    trochę nadkola nie pasują ale idzie dopasować
  15. piozar11
    powyciągaj zagłówki póżniej tulejki zagłowków i odkręć śrubki na dole przed rwaniem tulejek
  16. piozar11

    Problem z ASB

    piozar11 odpowiedział(a) na piozar11 temat w Audi

    mam już rozebraną skrzynię i mam przypalone tarczki na wszystkich biegach więc czeka mnie spory wydatek olej czuć że się slizgały a mogłem jeżdzići nie wymieniać oleju,a prawda to że były 4 biegowe skrzynie ASB z nadbiegiem w 1998 roku?
  17. piozar11

    Problem z ASB

    piozar11 opublikował(a) temat w Audi

    Słuchajcie jak jade swoja niunią to jest tak czuję ze z 1;2;3 zmienia dobrze biegi jak zmieni mi na 4 to po chwili puszcza i nie ciągnie i czuje że sie ślizga miał ktoś taki obiaw u siebie???
  18. piozar11
    moze katalizator Ci padł miałeś zapewne ostrzeżenie, że temat jest stary, ale i tak napisałeś. Zauważyłeś, że pisałeś do tematu który ma już blisko rok !?
  19. piozar11
    nie wiem czy za póżno wiesz jak to w sprowadzonym nie wiadomo.Po wymianie w czasie jazdy na 4 biegu odpuszcza mi tj.rosną obroty a nie jedzie [br]Dopisany: 20 Maj 2007, 15:05 _________________________________________________Ci od ASB mają zdania podzielone sam już nie wiem wiem tyle że muszę to zrobić bo zajeżdżę skrzynię
  20. piozar11
    ja zmieniłem olej i teraz żałuję
  21. piozar11
    ja w swoim wymieniłem olej i teraz 4 odpina mi sie w czasie jazdy
  22. piozar11
    zgadzam sie stag-300 jest lepszy
  23. piozar11
    do turbo lepsza byłaby 300
  24. piozar11
    moim zdaniem zmienili czas nakładania benzyna/gaz
  25. piozar11
    ja mam w 1.8 125KM i chodzi mi bez zarzutu taką samą montowałem do V8 i też nie ma problemów jest łatwa w montażu i wmiarę tania
×
×
  • Dodaj nową pozycję...