marewel

Wcześniej pisałeś ze ukradli ci numer

Problemem sa tez czujniki te oryginalne czy z carsu czy z ASO poprostu na starcie pokazują złą temp.

Totalnie nic się nie dzieje jak założysz dłuższe.

Tylko takich wytrzymałych części jak kiedyś były juz nie ma.

Ja słyszałem ale parę lat praktyki w warsztacie spowodowało to ze omijam dolza i ruvila i resztę badziewia. Poszukaj lepiej Graf Metelli KWP HEPU ale droga.

Temp rzeczywista masz bodaj 78-105 a na blacie stoi na 90 temp normalnej pracy jak jest zimno to około 82-84

Graf Metelli i KWP to ta sama pompa i najlepsze w tej cenie koszt nowej około 100-110 zl. Mam takie dostępne jak komuś potrzeba.

Ta przepływka wygląda jak z 2.5 tdi.

Nie da sie muszisz zalozyc rolke pod 153 zeby

W adr masz 2 rodzaje z obudowa lub bez .

Paaski 152 sa ale rolki do niuch wycofane z produkcji.

Najlepiej w normalnym sklepie czyli u mnie.

Jak masz okazje to wymieniaj i się nie zastanawiaj. Mam po 17 zł sztuka.

Na sztywno do 6 skrzyni to tylko kombinacja ze spawaniem lub zestaw valeo.

Panowie jest duza roznica po przejsciu na andka 4.0?

Kto ro virusuje nieprawne auto? CAHA z kolektorem podchodzi.

W instrukcji montażu regenerowanej turbiny jest napisane ze zasilanie oleju i spływ musi być w skierowany idealnie pionowo w dół czy gtb to nie dotyczy?

Szpilka mogla się obruszać wcześniej i mogły powstać mikro pęknięcia mechanik mógł dokręcić dobrze i pękła sprawa ciężka do rozpatrzenia. Ja wyznaje zasadę ze wymieniam szpilkę która kosztuje w ASO 2,50 i wtedy dochodzę.

W porównaniu z b4 to w b6 skrzynie wyciąga się 3 razy szybciej.

Ta szpilka jet wadliwie wykonana,wystarczy ze nakrętka się poluzuje i urywa szpilkę.

Porównywanie mikody do textara to nieporozumienie.

Tak to katalog inter carsu tak podaje.

CGQB to w/g katalogu silnik TFSI

Na zimnym oleju i wolnych obrotach powinieneś mieć około 2.5 bar. Napinacz masz nowy?

Zestaw ten jest od numeru podwozia 8D-T-155 001 Czyli jam masz rocznik 95 to raczej nie podejdzie.