marewel

Ja nie polecam ani ory z aso ani ory z IC ,zakładam tylko febi i działają najlepiej.

Tylko ten komplet ferodo co podałem numer jest jakiś trefny być może dlatego ze 2 kosztują prawie tyle co jedna brembo. Jam mam od miesiąca dostęp do mintexa i jurida ,pagid tez by się przydał ale nikt tym nie handluje.

Ja odradzam komplet 312 czyli DDF1707 krzywią się rysują czyli szajs.Klocki boscha tez się nie sprawdziły raz je upaliłem i okładzina mi pękła. Będę testował jurida bo mam go w o niebo lepszej cenie niż IC sprzedaje ferodo. Devast a co sadzisz i mintexie ? Patrzyłem jakieś testy w w sportowych nie ustępowały DS.

Kupuj używkę te chińczyki są ze słabszego aluminium.

Ja akurat kupiłem z tych aukcji i się nie przejechałem a jak masz dużo czasu i pieniędzy na telefon to podzwoń i wystaw swoje linki i nie troluj. Dałem przykładowe linki jak to można znaleźć łatwy sposób.

Ja mam dzwonić - na głowę upadłeś? Kto sobie szuka niech zadzwoni. A to ze koleś już sprzedał nie umie zmierzyć nie odbiera telefonu to jaki mam na to wpływ? Ponadto za zaciskiem z pierwszego linku dzwoniłem i był jeszcze jak robiłem temat. http://allegro.pl/zwrotnica-lewa-audi-a6-c5-2-5-tdi-8d0407257am-i2171757631.html A toto to nawet nie wiem jak skomentować bo ręce opadają specjalista hamulcowy nie wie ze na 312 jest numer 451.

Szpece i spece jarzmo 312 ma wybity numer 451 co widać na zdjęciu z aukcji. http://www.a6klub.pl/viewtopic.php?t=23765 Te tez nie sa 312? http://allegro.pl/lewa-piasta-zwrotnica-audi-a6-c5-2-5-tdi-superb-i-i2149693194.html http://allegro.pl/skoda-superb-2-5-v6-tdi-155ps-zacisk-prawy-przod-i2177162227.html Daj takim linki to jeszcze cie zjedzą.

451? Kolejna porcja: http://allegro.pl/zwrotnica-audi-a6-passat-b5-fl-2-5tdi-3-0-zvat-i2114049001.html

Zaproponuję temat z aukcjami gdzie można kupić deficytowy towar czyli jarzma 312 http://allegro.pl/zacisk-hamulcowy-prawy-audi-a6-2-5-tdi-4x4-180km-i2107658665.html

Walki się wycierają bo ludzie nie wymieniają szklanek a szklanki wycierają się pierwsze i psuja wałek. Także nie wiem po co te dywagacje.Po 200tys należy wymienić szklanki a wałek będzie wieczny.Silniki z DPF to inna bajka czy nieszczelne uszczelki pompowtryskow. Na wymianę tylko ory lub używka zamienniki to szajs.

To chyba ten silnik co Passat? Jeżeli tak do dobry wybór.

Zdaj relacje jak to będzie chodziło na tych BQ.

A ja się tak zastanawiam co za pojeb to wymyślił? Im więcej łańcuszków im więcej napinaczy tym większe prawdopodobieństwo awarii.

Brakuje jeszcze nalepki z tyli M na gałce już jest i nie ma to jak serwisowana do końca.

Jak widać nigdy tego nie montowałeś skro twierdzisz ze da się źle.

Zakładaj od AWX + rurka odmy.

Kolek 15mm w pompe blaszka 5mm w walek a na wale znak jest w okienku .

AVG mialo alu.

10st to czujnik do wymiany.Powiem jeszcze ze nie kupuj oryginalnego tylko febi.Oryginalne z ASO czy IC to jakieś nieporozumienie.

Coś tam z ceny zszedł.Ostatnio szukałem silnika do fiata to na 10 telefonów 8 sprzedawców oferowało sprzedaż poza allegro. Przez allegro największe cwaniaki potrafili doliczyć sobie 300zl za wysyłkę.

Może zrobimy czarna listę na forum? Oto mój kandydat : http://allegro.pl/show_user.php?uid=7202308 Kupiłem od tego złodzieja tłok z korbowodem miał być do BPW,zrobiłem się bo zaczarował mnie i kupiłem poza allegro na szczęście nie zdążył zakończyć aukcji wiec zarwał negatywa. Tłok po urwanym zaworze chyba a stopa z innego kompletu 200zl w plecy.Allegro się wypięło.

ADR metalowa uszczelka EL163520

Ja miałem bodaj 80 czy 82 założyłem 74,jeżdżę głownie po mieście wiec przynajmniej mam doładowany.

Widze porównanie na poziomie. Czy ja pisałem ze olej jest czysty czy silnik w środku? Właśnie o to mi chodziło.