marewel

Kolego nie wysnuwaj taki tez bo śmieszne są.Na pewno nie jest to to samo co cala reszta szajsu po 400zl na allegro.

Ruvile jest przynajmniej z aluminium a nie z czegoś go przypominającego,dodatkowo w zestawie są drążki kierownicze.

Naped zebatkowy tez nie jest taki za***isty bo się zęby kruszą.

Początek końca pompek to wlanie telepanie nie równa praca przy odpalaniu.Właściwy koniec to nie równa praca na ciepłym. Chcesz mieć spokój to wymiana końcówek w nadarzynie odrazu na większe,ja tego nie zrobiłem przed programem i to był błąd.

150

Pamietajcie ze prowadnica szyby razem z linka jest dostepna w IC zamiennik made in italy.

Moze przez tego co mu niby popsuł 2.5 tdi.

Wszystko zasługa słabych materiałów.[br]Dopisany: 17 Lipiec 2011, 07:57_________________________________________________Moj przypadek dalej niewyjaśniony,już po wymianie szklanek i walka dalej to samo.

Byl jeden taki na passacie co paru zrobił w bambuko teraz ma wyrok i nakaz oddania pieniędzy.

Koncze wywody,jeździjcie sobie dalej na mts ja chciałem ostrzec co niektórych. Wczoraj nawet zakładałem sprężyny do paska b5 -40 tył poszedł o 1cm niżej.Po prostu robi to tępy chińczyk i tyle z KW nie ma tego problemu,no ale pewnie nie umiałem tego założyć.

Otwory sa do odkręcenia miski olejowej.

Jakby nie było to jest forum VAG wiec mam tutaj do tego prawo,nie wchodzę ta twoje forum bmw i nie pisze ze jest gorsze wiec idź stad płaczko jedna i nie zaśmiecaj tematu. Nie raz było pisane ze s4 z 4.2 jest porażka(za ciężki,nie modowalny nie trzymający serii),wiec chyba proste ze chodziło mi o s4 b8.Nie wiem gdzie widziałem to porównanie,jeżeli tak cie to gryzie to sam sobie poszukaj.

Szkoda ze z B5 nie znalazłeś.

Trochę tych szklanek się nawymienialem i regułą jest to ze zaczynają się podcierać przy około 200 220tys przebiegu. Jak masz juz dziury to do tych 160 dolicz jeszcze 200 tys.

Za spalanie sutkowe mogą odpowidac jeszcze nagary w silniki dokładnie na tłoku i głowicy.Nagar sie nagrzewa i odpala paliwo zanim zrobi to świeca.

Pasek jest odporny na olej wiec i z plynem da rade.

Ostatnia M3 została lana przez s4 wiec sprecyzuj..

Jak masz oslone plastikowa to opaski do niej sa z jakiejs nierdzewki strasznie ciezko je zacisnac ja polamlem obcegi. Mowa o spidanie,jezeli zalozyles jakiegos kapcia to pewnie za slabe opaski.

Po co suche slowa prosimy o logi czy wykresy.

Moim zdaniem nie ma,przy dobrych wiatrach wstanie o 100 niżej.

Tez mam chinczyka 14 i jakos daje rade,chociaż chlopaki z forum pisali ze ma za maly przeplyw.

Na 1 dochodziło do 2 teraz nawet nie wiem. Czułem ze coś kuleją bo ciężej palił na ciepłym.

Program kosztuje 1500zl bez znizek. Myślałem ze wyjdzie więcej niestety Alki po 260tys Wrzucę swój dla porównania:

Mogłeś zabrać auto w sumie jak miało tam gnić.

spoko, marecwel już chyba wszystko co miał to przeczytał Raczej chętnie jeszcze poczytam co piszesz. Za rzucanie bezpodstawnych oskarżeń w poprzednich postach.