Skocz do zawartości

marewel

Pasjonat
  • Postów

    2086
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marewel

  1. Kolego czy ten temat to konkurs życzeń?Wpisz sobie w gogle to się dowiesz jak,3 stronę nabijasz bezsensowne posty nie masz ciekawszych zajęć? Nie prawda szklanki wyciąga się normalnie po podniesieniu walka,a jako ze przy tym należy wyjąć dźwigienki pompek przydało by się to jeszcze raz ustawić.
  2. Z tego co mi wiadomo kółko różniło się tylko miejscem w którym był znaczek który to pokrywał się z blokada do wymiany paska.
  3. Skoro uważasz ze 175 to mało to wyskocz takim autem w trasę z gazem w podłogę przejedz tak pare km zobaczymy co pierwsze spłynie.
  4. Szklanki wycierają się w każdym pd przy przebiegu 220-250tys jest to norma wymieniałem tego sporo. Przy dpf dochodzi jeszcze rzadszy olej 5w30,LL i możliwość rozrzedzenia oleju.
  5. Chyba niezbyt uważnie czytacie to forum. Paliwo dostaje się do oleju podczas wypalania DPF gdyż jest do tyle ze nie zdąża się spalać w cylindrze i nie jest to tylko problem silnika audi lecz szeregy niedopracowanych konstrukcji.Aby pozbyć się problemu wystarczy pozbyć się dpf...
  6. Jak ecu będzie miało prędkość obrotowa silnika i prędkość pojazdu to będzie wiedziało na którym biegu jedzie?
  7. Sory jak nie wiesz co to pompa tandemowa to proponuje zakończyć tą rozmowę.
  8. Ja czytałem uważnie i nie zauważyłem żeby ktoś wcześniej napisał ze nie idzie. Mailem na myśli nie szczelna pompę po stronie paliwowej.
  9. Nieszczelna pompa to objawiała by sie ciężkim paleniem.
  10. Stary typ ma prosty dolny na gruby stożek nowy na cienki. Obydwie aukcje to perfidne podróbki.
  11. Turbina na krotko jak nie wstanie to mogą być łopatki opalone albo coś z geometria. Mam podobny przypadek w Passacie z tym ze jeszcze do nie rozwikłałem.
  12. A dokładniej co to za suszarka siedzi?
  13. Narazie kucnęło co innego wiec czekam.
  14. Przednie są u mnie tylne mogę wam oddać zanim na złom poleca.
  15. Ja nic nie oddawałem jeżdżę na tym nie odczuwam problemu.
  16. Nie wiem co on tworzy na tym filmie,ale nie ma najważniejszej sprawy zablokowania i odbicia tych motylków z walków rozrządu,motylki są na stożkach bez klinów.Powinno to być luźne zakłada się pasek puszcza napinacz i skręca walki.
  17. Na allegro może być i z 500 nie chce za darmo.
  18. Ta felcia możesz jeździć śmiało.Na bio ciężej pali,więcej pali i ma mniejsza moc. Lalem parę razy do swojego PD'ka niestety zapach spalin był nie do zaakceptowania,korekcje za to fajnie spadły.
  19. Raczej pompę masz do wymiany sekcja sie skonczyla to wskazuje na to ze masz tarcze po przekątnej zardzewiałe.
  20. Adamek jest powiedzmy wschodząca gwiazda nie tylko on zarabia na walkach ale po drodze masa ludzi,wiec z ruskim może być remis albo jakaś wygrana na punkty. Generalnie tylko to co napisałem wcześniej może mu dać wygrana poza tym nie ma żadnych szans.
  21. Moze byc problem z turbina lub z zapchanym katem.
  22. Rożnica jest w wykonaniu najlepszy jest w/g mnie hengst potem knecht następnie bosch.
  23. marewel

    [B6 AWX] Nagła awaria

    A kto sprawdza korekcje na zimnym silniku?
  24. Niestety luk. Niestety mylisz się kolego luz obrotowy jest taki jak był po regeneracji,drgań nie ma żadnych. Przed miałem telepanie buda jak się sprzęgło nagrzało ,kolo było ubite.
  25. Wówczas nie miałem dostępności nowego kola,w tym momencie mam nowe za 1270zl zaoszczędziłem tylko 350zl.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...