H4mm3R

Mógł być a nie musiał, bo to nie jest reguła że w każdym BLB przy 160kkm pada napęd. Jaką masz skrzynie?

156kkm jak wymieniałem zabierak, kolega Filip 79 wstawił linka do AKP gdzie wstawiłem foty.

jaro4444 oczywiście masz rację, u mnie akurat gniazdo było O.K. tak samo jak zębatka na wale, łańczuszek, napinacz i reszta zębatek. Pozdro

To był mój zabierak wysłałem go nawet do kolegi z AKP by sprawdzić trwałość i czy można mocniejszy dorobić :>

Ja jestem jak najbardziej zaaa

peter22 i jak? działa już wszystko tak jak powinno? Pozdro

Właśnie w GRIDzie każde muśnięcie gazu ma znaczenie i wpływ na miejsce na podium a w NFS od bandy do bandy byle do mety Ciekawe czy wersja na konsole współgra z wersją na PC online, bo z chęcią bym się pościgał z którymś z was :gwizdanie:

Na PC ? Potrenuj i zagramy online na ruskich najlepiej w freestyle drift

Pasować będzie ale tylnej szyby Ci nie będzie grzać. Poszukaj na forum, już mnóstwo osób o to pytało.

FiodoRR niema szans żeby jeden mechanik w godz. wymienił ten zabierak. Z tym jest masa roboty, u Ciebie zrobili to przy okazji, bo jak piszesz robili więcej.

Skorzystałem ze strony AKP mają tam dużo informacji o wszystkich modelach. http://www.audiklub.org/dane/a6/c6/a6_2.7tdi_6_multitronic.html Teraz tak patrzę że do 2,8FSI też wkładali multi 6. http://www.audiklub.org/dane/a6/c6/a6_avant_2.8fsi_6_multitronic.html Najlepiej chyba zmienić sterownik skrzyni z 2,0TDI na ten z 2,7TDI i zapodać program silnikowi Mam zamiar udać się do Sopy zapytać go co on o tym myśli.

Ja również zastanawiam się nad chipem, w CompSporcie powiedzieli mi że nie tykają tych skrzyć chyba że w B8 ale przecież to samo co u mnie, bo po 2005 poprawili te skrzynie i już są znacznie mnie awaryjne. A poza tym do A6 2,7TDI też wkładają multi, nie dość że te multi mają tylko 6 lamelek (ja mam 7) to mają po 180PS i 380NM. Może po prostu walnąć program od skrzyni z A6 2,7TDI i od razu podciągnąć silnik.

Ja jak najbardziej byłbym chętny, nawet dziś do Bielska do CompSportu dzwoniłem pytać ale niestety multitroniców nie tykają i d*pa blada.

Piechol ja od lutego jeżdżę na mapie z 2009 i jakoś nigdzie w opcjach takiej funkcji nie widziałem, więc powiedz mi gdzie mam tego szukać skoro na pewno jest taka możliwość. Wiem że nowa navi ma mieć widok 3D bo na 47 stronie AndyN podał linka.

loope a jak pozbyłeś się limitu 400 plików na karcie SD?? Przeglądałem właśnie tą aukcje: http://moto.allegro.pl/item667622661_audi_a4_dtm_2006.html i zaciekawiło mnie jak jest wyświetlana mapa na tym zdjęciu: http://navi-tech.home.pl/audi/DSC_0584.JPG wygląda jakby 3D, co wy na to?! jest to możliwe?

W silnikach AFF raczej nie było DPFu. Soft z ang. "oprogramowanie" czyli po wyjęciu DPFa trzeba zmienić soft żeby nie było problemów w pracy silnika.

Ja również mogę ich polecić choć byłem u nich tylko raz wymienić olej w multitronicu ale i tak wywarli na mnie bardzo dobre wrażenie. Z tego co słyszałem przyjeżdżają tam osoby z całej polski a o zagranicznych rejestracjach które tam widziałem to już nie wspomnę.

1500zł za jedną stronę...

Odpuść sobie, jak będziesz wymieniać rozrząd to wtedy zbadaj stan zabieraka, wcześniej ja bym się tym na twoim miejscu głowy nie zawracał. P.S.: imbusik i zabierak to to samo tylko fachowo to się zabierak nazywa

radzisz22 niewiem dlaczego tak się irytujesz, przecież tylko super głupki będą się podniecać diodami w felicji albo w jakimś aucie jak np. peugeot (tylko to nie z polski). Tak samo było i jest z światłami engel eyes z BMW, nawet i w Audi B5 widziałem takie coś. Super głupką nie wytłumaczysz że robią źle, po prostu im się to podoba a na nowe Audi ich nie stać. Poza tym uważam że w B7 jeszcze by to jakoś wyglądało i jakby się zamontowało LEDy a'la B8 to przez duży grill z przodu nie jeden mniej znający się pomyślał by że to B8

jesli piszesz w odpowiedzi do obrazka ktore zamiescilem, to moge cie zapewnic co do przebiegu ~150kkm, auto jest mi znane od samego poczatku ze szkod to tylko w turbo sie wałeczek ukrecil i olej poszedl w wydech (po przywroceniu cisnienia), zalozylem nowe i auto zapula az milo Ja Ci powiem dlaczego ten zabierak jest taki zjechany... Auto musiało dostawać nieźle w d*pę przez ciężką nogę kierowcy. Bo od spokojnej jazdy niema tam takich sił które przy przebiegu 150kkm doprowadziły ten zabierak do takiego stanu. Mój przy 156kkm wyglądał tak: Uważam że to zasługa mojej skrzyni (multitronic) że niema tak jak w manualu zmiany obciążenia na tej pompie przy każdej zmianie biegów i skoków obrotów. To tylko moja teoria.

Wiadomo ori w B8 są lepsze ale nie każdy może się B8 bujać :gwizdanie:

Najgorzej to nie wygląda tylko kierunki mogły by być białe. Czy ktoś się orientuje jak wygląda sprawa z ceną i gdzie to ewentualnie można dostać??

Ja wymieniłem napinacz i pasek i dalej piszczy. Jutro wymieniam sprzęgiełko bo można ocipieć od tego piszczenia przy skręcaniu, myślę że to już jest ostatnia rzecz i się skończy to piszczenie... Dodam jeszcze że są dwa rodzaje tych sprzęgiełek i lepiej wcześniej podjechać do ASO i upewnić się jakie kupić. Cena w ASO to 290zł ja kupiłem pasowny zamiennik niemieckiej firmy INA za 160zł [br]Dopisany: 20 Maj 2009, 13:42_________________________________________________Wymieniłem sprzęgiełko i nic już nie piszczy

Pewnie już felgę pokrzywiłeś i Ci bania wyskoczyła a teraz na opony zwalasz winę