domelq

Witam

Witam

Zgadza się, na FISie

jesli jest taka sama temperatura,jak auto jest rozgrzane,woda sie nie gotuje,nie pali za duzo(silnik niedogrzany)-to czujnikzprawdz jeszcze,czy jak jest zimny silnik temperatura wzrasta i sie utrzymuje ,jak jest rozgrzany-ale obstawialbym czujnik z tylu bloku-mialem podobnie,pokazywal roznie,na vagu czasem potrafil pokazac -100 stopni... to mam pytanie ile jest tam tych czujnikow? dwa-jeden na bloku-drugi na dole chlodnicy na wezu dlatego możesz na klimatroniku wyświetlić sobie 2 temperatury chociaż obawiam się, że Ty możesz mieć wyświetlane inaczej ....(autko z 1995 roku) Poczytaj w poście o kodach klimatronika

Kolega dobrze radzi przegazuj go dobrze gdzieś na trasie

najpierw ściągasz czynnik i potem dobierasz się do skraplacza

ja wlasnie tez slyszalem ze lem ori pozniej dlugo nic febi itd To jest sprawdzone. Myśę, że jak ktoś jeździ po drodze w stylu kamienia łupanego to nawet super produkt za długa nie wytrzyma, ale na pewno dlużej niż chińszczyzna

Lepsze jakościowo od czego? Zauważ, że nie wszystko co jest robione na rynek Europy Zachodniej trafia do Polski

i zapłaciłeś?

Chcesz sprawdzić czy w ogóle jest 2 strefowa, czy poprawnie działa?

i obserwuj bo też może Ci wypłukać stary olej ze wszystkich szczelin i może CI nagle przeciekać olej...

Witaj na forum

Witaj na forum

Witaj na forum

Witaj na forum

Witaj na forum

Witaj na forum

Witaj na forum

Witaj na forum

Witaj na forum

ja bym najpierw spróbował się pozbyć tego co masz w środku,

można zacząć od czujnika temperatury

Gdzie dokładnie? W avancie jest/moze być tak samo? U mnie ma zadnych wlepek w bagandzie :/ pod kołem zapasowym, albo masz wlepkę w książce serwisowej

Po porsru wyleciał Ci osad, który się osadza w dieslach