domelq

Wiem, że możesz to odbębnić w jeden dzień w kościele na Bronowicach. Ale to cała sobota z życia wyrwana

Z tego co ja doczytałem na forum to nie

Nie sądzę, aby przyczyną była zmiana paliwa, także daj znać co wyszło na VAGu

Ustawiasz zegar przyciskając przycisk po lewej stronie, wtedy wskazówka zasówa "z prędkością światła" i ustawiasz Aby skasować licznik to wciskasz przycisk po prawej stronie

We Wrocławiu masz niezłych specy od turbin. Kiedyś u nich regenerowałem i wszystko OK. To ich strona http://www.turbojulita.pl/

Powinny pasować

Z dotykowego to chyba nie bardzo usuniesz rysy, ale możesz się zabezpieczyć przed następnymi kupując folie ochronną

bry

Wyświetlacz też masz czerowny?

Z odpowietrzeniem to raczej musisz mu pomóc Temperatura 97o nie jest w porządku. mało korzystnie dla silnika jest jak się przegrzewa...

Ale wcześniej bym spróbował go jeszcze zakręcić zalewając filterek paliwem

Nie raczej tylko napewno ...Tylko napewno?? Jeździłeś na nich??

Nie tylko Ty słyszysz że auto jest ważniejsze Już widzę ten wzrok jak mówię, że idę do garażu tylko olej sprawdzić...

Te są fajne. Przynajmniej ten pasek jest przydymiony i nie widać tak bardzo tego Lexus looka Wyglądają całkiem całkiem, ale przy dzisiejszej cenie euro to chyba bym ich nie zapodał Fajne LEDy do tanich nie należą Tylko inaczej kosztowały jak euro było po 3,20 PLN Ale zawsze można na allegro kupić w PLN Licz się z tym, że kupujesz od gościa, który to sprowadza i rozlicza się w euro Tylko ze ceny lamp aż tak bardzo się nie zmieniły od czasu wzrostu kursu Euro. Pewnie sprzedający ma mniejszy zysk. Albo ma jeszcze zapasy ze starej dostawy

Ale jak masz normalne ładowanie, akumulator nie szwankuje to nie wiem czym sie martwisz... Na żaś możesz wymienic, ale to dodatkowe niepotrzebne koszty A jak Ci nie odpali to wtedy będziesz miał pewność, że aku jest do wymiany U mnie było w styczniu przez tydzień po -20, auto nie odpalane przez ponad 4 doby, wsiadłem, zakręciłem jakieś 8-10 razy i zapalił. Ale akumulator burzył, jakby odmówił posłuszenstwa to wtedy bym myslał o wymianie...

otóż to, na wstępie posprawdzaj czujniki

piotreki jak normalnie kręci i ma odpowiednie ładowanie to nie kombinuj. Tylko wsiadaj i jedź a sam go doładuje ile trzeba

Zalej filtr paliwa i kręć i ponownie...

Najwyżej przy roliczeniu rocznym sobie sami odliczą należność

To siedź 5 lat jak na szpilkach, czy przypadkiem "dziady" nie naliczą odsetek...

to chyba troszkę dużo. Jakby tyle Ci wziął na 15000 km to bym się wtedy nie martwił

Zgadza się, ale niestety klima ma ten minus, że ma ten niby "termostat"

Wygląd fajny, ale jakość to raczej plastikon

myślę, że nie powinno być różnicy, ale lepiej sprawdzić

KERCZI i sieman, Wy to jak Bolek i Lolek. Cały czas tym samym torem, ale każdy każdego poprawia