Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

kred

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    581

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez kred

  1. kred
    ja stawiam na uszczelniacze zaworowe. nie sugeruj sie wbitym biegiem bo to nic do kopcenia nie ma. popci ci tak samo jak wrzucisz pierwszy bieg tylko nie widzisz.
  2. kred
    podepnij vaga i sprawdz błędy. wszystko zaczynasz od d*py strony. devastation dobrze ci radzi sprawdz ciśnienie vagiem a i napewno sznureczek błędów ci sie wyświetli.
  3. kred
    dv albo nieszczelność
  4. kred
    co ma wspólnego plecionka do doładowania ???? przyczyn moga byc wiele. podepnij vag moze cos wykaze
  5. kred
    mam pod mosem lotnisko jak sie tylko zrobi cieplej idziemy testowac bryczki :>
  6. kred
    jakie grupy trzeba zaznaczyc w pb ??
  7. kred
    sformułujcie jak to zrobic z benzyniakiem az sam jestem ciekawy
  8. kred
    tak jak opisują koledzy pompa albo termostat. przysłuchaj czy nic dziwnie nie szumi blisko pompy wady
  9. kred
    zgadza sie . mig do reki nakrętka i pojdzie nie ma bata. jak ukręcisz jeszcze raz znowu naspawaj nakrętke. nie baw sie w żadne wykrętaki. dobre kosztują majątek a taniocha szybko pęka nie takie śruby sie w ten sposób odkręcało. :>
  10. kred
    coś tak czułem że za tanie pytanie przez ciekawość .ile jest okładziny od czujnika 3-4mm ??
  11. kred
  12. kred
    fabrycznie mam założone klocki o nr 4B0698151n czy to te z aukcji http://allegro.pl/klocki-przod-bosch-audi-a6-1-8t-1-9tdi-2-8-4-2-i1350562582.html w opisie brakuje mi literki N ???
  13. kred

    Spryskiwacze mgiełkowe

    kred odpowiedział(a) na GreGoriO temat w Audi A4 B6

    mógłby ktos zrobić zdjęcie pogladowe juz po montażu. gdzie podłozony adapter jak to wyglada od spodu itp
  14. kred

    Spryskiwacze mgiełkowe

    kred odpowiedział(a) na GreGoriO temat w Audi A4 B6

    wytłumaczcie mi. nie pasje dysza do otworu bo są łapki za krótkie czy cała obudowa dyszy od vw jest mniejsza
  15. kred
    spróbuj dopalić auto przy odłączonej przepływce ... moze cos sie tam chrzani
  16. kred
    w spinki z góry podłuz wkretak i nacisnij spinke dognie sie i odejdzie
  17. kred
    też mi sie tak wydaje że to czujnik. dziwi mnie że vag nic nie pokazał
  18. kred
    wiem ze tak moze być - przynajmniej uspokoje szię że wszystko ok. nie chciał bym tej wymianki powtarzać jeszcze raz z moich obserwacji 1 etap 40 mn 2 etap 60-70 nm 3 etap jak podpowiadają koledzy 100-120 nm dodam tylko że kiedys wymienialismy uszczelke w innej furmance i po przekreceniu o kat wszystkich śrub na kilku wyszła inna siła
  19. kred
    chce dociągnąc głowice na rozgrzanym silniku. wrzuce 100nm i przelece po wszystkich śrubach powinno być ok
  20. kred
    wreszcie jakiś konkret. kąt kątowi nie równy czemu nie piszą nigdzie etapów w nm niebyło by prościej i dokładniej.
  21. kred
    w rozpisce sa kąty bardziej satysfakcjonowało by mnie rozpiska w nm. 3 etap ile max nm ??
  22. kred
    jak w temacie. śruby nowe uszczelka ori. głowica dokręcone w/g schematu 1 etap 40 mn 2 etap 90st 3 etap 90st mam pytanie z jakim maxymalnym momentem można dokręcić śruby głowicy ???? chce ją jeszcze dociągnąć i nie wiem ile dowalić. gdzieś czytałem ze mozna dokręcić siłą 110 nm ale chce to jeszcze potwierdzić
  23. kred
    zwłaszcza że nie wiadomo jaka firma robi uszczelki dla audi tez powoli sie przekonuje do elringa
  24. kred
    jak w temacie. szykuje mi wymianka uszczelki - niewielki wyciek koszt w aso 170 zł erling 140 zł co polecacie ?? róznica w kasie właściwie żadna - jednak nie chciał bym powtarzać tej naprawy 2 razy
  25. kred
    jestem właśnie po regeneracji i powiem że wyszło bardzo ładnie. 5 warstw farby to przesada jest potem problem z oderwaniem naklejek bo mozna uszkodzić napryskaną farbe i brzydko to wygląda. efekt naprawde powalający - polecam wszystkim rezaczom
×
×
  • Dodaj nową pozycję...