denveco

Łożysko nie huczy cichutko koło się obraca po jedenej i drugiej stronie. Tak mi też przyszło do głowy żeby dokręcić tą nakrętke ale nie byłem pewien. Orientujesz się jaka tam jest nakrętka, jaki rozmiar?? A jeżeli o ten jeden ząbek przykręcenie okaże się za mocne że koło ciasno będzię się obracat to wtedy łożysko do wymiany??

Witam serdecznie forumowiczów.Szukałem żeby nie było ale jednoznacznego tematu nie znalazłem Przy diagnozowaniu przyczyny luzów na tylnym kole po jednej i drugiej stronie okazało się że przy podniesionym prawym tyle i zaciągniętym ręcznym koło swobodnie bez żardnego oporu się kręci. Puknąłem młotkiem w ten dynks o który zaczepiona jest linka do góry jak bym sam zaciągał ręczny i koło stoi. Ten dynks strasznie cięzko się przesówało góra dół bez młotka ani rusz. Jak wtedy zaciągnąłem ręczny to mało sobie zębów nie wybiłem. Odpuściłem ręczny a dynks w kole także się opuścił ale koło strasznie ciężko się obracało. Po założeniu koła i jeździe próbnej wyraźnie dało się odczuć że trzyma prawy tylny ręczny. Podniosłem znowu prawy tył samochodu zdiąłem koło i dałem ten dynks młotkiem na sam dół. Teraz trzymam samochód na biegu. Bo jak zaciągne ręczny to nim nie ruszę a nie chcę piłować klocków i tarczy. Co może być powowdem tego że po pierwsze przy zaciągnietym kole ręcznego nie ma na prawym kole?? I Jak się naciągnie ręczny przy kole to ręczny nie odpuszcza, i tak samo jak zaciągnę ręczny?? Można regulować naciąg linki prawego tylnego ręcznego?? Z góry więłkie dzięki za pomoc. Dodam jeszcze że klocki i tarcze mam w porządku.

Witam serdecznie forumowiczów. Przypadkowo wchodzac w zakret po nierownosci lekko bujnęło tyłem samochodu na bok. Bo zajechaniu pod dom podlewarowałem prawy tył samochodu i okazało się że gdy ruszam kołem do siebie i od siebie łapiąc koło na godzinie 12 i 6 wyczówalne są drobne luzy. Gdy tak kołysałem i tylne lewe koło było dociążone na ziemi ten luz także można było usłyszeć i delikatnie wyczuć na lewym tylnym kole. Czy dobrze diagnozuję że przyczyną są łożyska?? Jaki rodzaj łożyska Stożkowe czy normalne?? Jaki koszt jest łożyska?? Czy można to zrobić samemu pod chmurką??

Witam forumowiczów. mój problem polega na tym że przy otwarciu drzwi i zapalonych światłach nie wydobywa się zaden dźwięk. Zastanawiam się czy przy zapaleniu się rezerwy też powinno coś piknąć, albo przy zapaleniu jakiejkolwiek innej kontrolki ostrzegawczej. Sądze że mam przepalony dzwięczek albo wogóle go nie mam. Moje pytanie to gdzie dostane taki brzęczek?? Czy ten brzęczek jest kilkutonowy?? Chodzi mi o to czy przy zapalonych światłach wydaje inny dzwięk a przy rezerwie inny?? Na allegro nie ma czegoś takiego. Może ktoś poradzi.

Co do suszarki to nie mam dojscia do pradu, garaz bez elektrycznosci. A co do benzynki to sam nie wiem bo w miejscu nie widocznym przetestowalem benzyne ekstrakcyjna. i wyjasnialo troche miejsce. A to od slonca jest twarde i sie kruszy. i nie wiem jak tego g....a sie pozbyc

a czy gdzies takie cos mozna dostac?? mam na mysli brzeczyk.

A moze poprostu syrena sie przepaliła. Miałem tak w nieseryjnym alarmie. PO uzbrajaniu i rozbrajaniu alarmu mrygaly awaryjki i wszystko wymienilem syrene i wszystko gra jak nalezy.

Hmmmm tez bym chciał to wiedzieć u mnie ani po zapaleniu rezerwy nic nie pika ani po otwarciu drzwi na włączonych światłach. To jeden brzęczek jest od tych 2 rzeczy??

Witam wszystkich, po zamknięciu drzwi światło wewnętrzne w kabinie świeci się dosyć długo. Natomiast po włączeniu centralnego zamka z pilota światło kabinowe gaśnie po 2 sekundach. Czy jest sposób wydłużenia czasu świecenia po zamknięciu z centralnego do np 10 sekund. Chodzi o to że chciałbym podłączyć pod to lampy przeciwmgielne czyli zrobić coś na zasadzie oświetlenia odprowadzającego.

Narazie nic nie będe wywalał jest przyklejone to niech będzie (takie już kupiłem) Jak oderwe to bede musiał czyścić po kleju malować za dużo roboty. Jak o coś przychacze że się połamie w drobny mak że się nie da naprawić to wtedy wywale. A tego czegoś na tylnią klapę nie będę dawać. Bo faktycznie nie wiem nawet od czego to jest i co to jest.

Też widziałem tą strone na allegro. wklad troche kosztuje a mata kosztuje grosze.

Zamiast postojówek mam założone białe stroboskopy. Co do tych listew w lampach to tez sam nie wiem eMeM nie że chcę, dlatego pytam o opinie na forum, a to co widisz na fotce to projekt w paincie. Co do soczewek tanie nie są ale ksenony posiadam

seba1-2 powiem Ci tak, samochód prezentuje się ciekawie nawet z ospojlerowaniem jednak to coś co ktoś nazwał pryszczem na pewnej części ciała też raczej nie mam zamiaru zakładać. Faktem jest że jest na glebie plusem tego że wygląda to fajnie, minusem jest to że nie podjedzie się pod każdy krawężnik a przez progi zwalniające trzeba przejeżdżać baaaaaaaaaardzo powowli, no i jadąc troche szybciej na niezbyt rónej drodze odboje dobijają. Ale na żywo prezentuje się napewno lepiej. Zastanawiam się też czy przyciemniać szybki i sam nie wiem.

Witam zastanawiam się nad zrobieniem takiego gadżetu w przednich lampach

Witam forumowiczów. Przy kupnie samochodu w bagażniku poprzedni właściciel zostawił taki o to spojler. Mnie jakoś nie bardzo pasuje ale co o nim sądzicie: Ze spojlerem: Bez spojlera:

Ja lusterko mam grzane wraz z ogrzewaniem tylnej szyby. Co do lusterka to dzisiaj obadam sytuacje. ale dojscie jest tam strasznie kijowe. Na dole owszem jest otwór ale po to żeby po myciu woda miała ujście z lusterka. No zobaczymy co z tego wyjdzie. A jest sposób na sprawdzenie czy mata działa?? np widać będzie miejsce spalone, albo miernikiem ustawić na brzeczyk i jedym i drugim konicem dotknac koncówek do maty?? Czyli czekała by mnie wymiana całego lustra jeśli okazało by się że jest spalona. Chyba że mogę kupić samą mate.

Mnie tez to ciekawi co do sprzedazy unidena. Antenke to tez widziałem ma 2mtery bata ze wzmacniaczem pewnie ladnie zasiegu ma. Widziałem dzisiaj w sklepie z CB presidenta Hary i johny za ponad 400zł a uniden kosztuje ponad 200zł i nadal zastanawiam się co lepiej kupić

Witam serdecznie, Zauważyłem od dawna że nie grzeje mi prawe lusterko. Próbowałem się dostać do wkładu ale ni cholery nie wiem jak zdjąć te szkło. Na forum było pokazane jak to sciągnąć ale u mnie jakoś nie idzie. Generalnie lusterko mam podgrzewane bo widać tam złączki wpięte w lusterko, ale mimo to ono nie grzeje, sądze że mata jest przepalona (chyba że przyczyna jest inna). Jednak nie wiem jak ściągnąc lustro wraz z matą żeby zobaczyć czy mata jest spalona. I pytanko, czy można sprawdzić w jakiś sposób (np. miernikiem) czy mata jest spalona czy cała (czy jest obieg prądu w niej) No i jak sciągnąc to lustro. Próbowałem od każdej strony jakoś je odczepić ale nie idzie, a nie chce żeby pękło. Dziękuje bardzo za pomoc.

Witam forumowiczów, chciałem zacząć temat odnośnie kontrolki temperatury czerwonej ale znalazlem akurat to co kolega zaczął. Niedawno jak jechałem dośc szybko na rondzie zapaliła mi się kontrolka jakby znaczek temperatury wody. Poziom płynu mam z 2 cm poniżej minimum sądzicie zę to jest powowdem zapalenia się kontrolki?? Płyn mam różowy, to jest bodajże borygo. Czy jeżeli kupie i doleje nowe borygo nie "zważy" mi się z tym który już mam?? Pozdawiam

Wiesz nieby tti nie jest złe ale cos co przypomina alana nie sadze aby bylo dobre. chyba ze tti jest wzorowane na alanie i ma tez jego podzespoly tak samo jak president unidena. Co do anteny to sa chyba nawet jeszcze dłuższe 205 o ile sie nie myle ma jakas presidenta ale to by wygladalo juz jak samochod zdalnie sterowany A ile ta antenka sirio kosztowala?? wiadomo ze im dluzszy bat tym lepiej.

WItam wszystkich forumowiczów. Od jakiegoś czasu posiadam A4. poprzedni właściciel na podszybiu przy prawym słupku przykleił sobie jakąś maskotke na sece rozdzielczej. Po zakupie auta maskotkę odkleiłem ale w jej miejsce została taśma dwustronna. To taka taśma jakby pianka o grubości 1mm (chyba wiecie o co chodzi). Próbowałem zedrzeć tą taśmę ale nie idzie tego ruszyć. Ta taśma była tyle czasu (działanie słońca, ciepła) że jak to skrobie to sie kruszy, a klej dalej jest. Próbowałem w miejscu nie widocznym przetestować działanie słabego rozpuszczalnika "benzyna ekstrakcyjna" na tapicerce drzwi (materiał ten sam co deska rozdzielcza) i robi się lekko jasne to miejsce więc odpuściłem. Ktoś wie może jak się skutecznie pozbyć tego dziadostwa nie niszcząc przy tym deski, perfidnie widać ten biały krążek na czarnej desce. Wielkie dzięki za pomoc

No kurcze president dobre radyjko ale cena o zielonego wiecej kosztuje. Uniden niby to samo co president ale drozszy. Ta holerna homologacja, czemu uniden jej nie ma a takie badziewia jak tti ktore jest takie same jak alan maja Raz jestem przekonany do unidena ale zaraz z drugiej strony powstrzymuje mnie ta homologacja znaczy jej brak. I daj jestem w punkcie wyjscia. A co do antenki to myśle nad "siro" i dłuuugim bacie chyba najdłuższy to tylko 145cm

Witam serdecznie mobili. Temat pewnie już był bo szukałem ale niektóre były już przedawnione. Nosze się z zamiarem kupna CB do samochodu i zamierzam wykorzystać półkę która jest po lewej stronie prawie pod kierownicą. Rozmyślam nad 3 opcjami CB: Uniden 520XL, Presudent, Midland (Alan) Jestem kierowcą ciężarówki i posiadam w niej Presidenta i nie narzekam, jednak słyszałem też że bardzo chwalone jest właśnie radio Uniden 520XL Chodzi mi o to żeby radio po pierwsze zmiesciło się w tej kieszonce po lewej, po drugie żeby nie było to jakiś gó.......ny szumofon z którego nikt mnie nie rozumie i nikogo ja nie słyszę. Uniden jest z tego co wiem bez homologacji. Co jeśli gliniarz przy kontroli zobaczy że mam antene (magnesówke) i zobaczy że mam unidena bez homologacji coś mi grozi za to?? Z góry wielkie podziękował, szerokości i lustereczko.

A u mnie zapalniczka znaczy raczej popielniczka nie da sie otworzyć. trzeba podwarzyć ją czymś cieniutkim i starać się ją wyciągnąć, a jęsli to się nie uda to trzeba nacisnąć jeszcze ra popielniczkę i znowu podwarzyć czymś cienkim. Rzecz w tym że u mnie strasznie ciężko się otwiera a ostatnio wogóle. Myślałem że to wina tych sprężynże są za słóabo naciągnięte. Naciągnąłem rolki i szybko włożyłem popielniczkę. Tylko teraz wogóle otworzyć jej nie idzie

Witam serdeczenie, usilnie próbowałem znaleźć na forum przyczyny powstawania wody za siedzeniem kierowcy i znalazłem ale od strony pasażera (prawa strona). Może wyjaśnie sprawe będzie łatwiej. Otóż przy przeciąganiu klabli z tylnej półki głośników na przód auta przypadkowo oparłem się reką za kierowcą o dywanik a tu zonk cała ręka mokra. Wyciągnąłem dywanik a z niego woda leje się strumyczkiem a po naciśnieciu dywanu za kierowcą widać było wodę powycierałem wode ręcznikiem ile się dało 4 razy wyciskałem ręcznik wody. ale woda znowu zaczyna się pojawiać. Patrzałem na uszczelkach ale one są sprawne (raczej). Okna byłby wszystkie pododmykane. Nie wiem co może być przyczyną, gdzie szukać, jakie mogą być usterki pojawienia się wody?? Jak to wysyszyć dokładnie żeby nie zbutfiało. Mam mały garaż ale tam jest cholernia ciasno i prądu nie ma żeby suszarką wysuszyć. Z góry wielkie dziękuje za wszelką pomoc (mam nadzieje że także i skuteczną) Pozdrawiam