Skocz do zawartości

BASTO

Pasjonat
  • Postów

    113
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez BASTO

  1. Podsumowując koszt wszystkich potrzebnych mi kosmetyków plus aplikatory to ponad 400 zł... :gwizdanie: nie wiem czy nie lepiej dac do lakiernika i wyjdzie taniej...
  2. Czyli na początek Smooth Surface Clay Kit ,potem Ultimate Compound i ryski powinny zniknąc i lakier będzie błyszczał :> mam nadzieje że tego nie zepsuje
  3. Widziałem już tu pare zestawów kosmetyków które polecacie,a jak sie stosuje tę glinke??nie porysuje sobie lakieru przy zmywaniu tym??mam tam troszke plam od asfaltu ale to sobie umyje benzyną ekstrakcyjna..I nastepnie co??umyc auto,umyc ta glinka potem ultimate compound i jakis wosk tak??
  4. Dużo czytałem o pielegnacji autka tymi kosmetykami,też nosze sie z zamiarem zrobienia tego u siebie.Mam pare rysek od wycierania auta po umyciu,myślałem o daniu go do polerowania ale nie wiem czy to ma sens,bo nie jest lakier zmatowiały..Kupiłem ostatnio wosk turtle wax i prosiłbym o rade co przed woskowaniem,jakie preparaty zastosowac??Czy musze kupić wosk z Meguiars czy ten może zostac...Wiem że temat był już poruszany,kolor autka to taki ciemno szary metalic..
  5. Jak tylko znajde chwilke to to sprawdze i napisze jakie objawy.Dzieki.
  6. Czyli drązek kierowniczy z gałką tak??
  7. Musze sprobowac,podjade na stacje diagnostyczną.Dzis probowalem wszystkiego,sikalem wd 40 miedzy grodzia silnika,smarowalismy pod oslona gumowa przy przekladni i nic ciagle to samo..nawet popuscilismy przekladnie i nic to nie dalo dalej skrzypi
  8. Jak w temacie,przy kreceniu kierownica na postoju gdzies z okolic przekładni słychac dzwiek jakby tarła guma o gume,bardziej to jest słyszalne na zewnatrz przy zgaszonym silniku i kreceniu na boki kierownica.W srodku tez ale przy sciszonym radiu,na zapalonym silniku tez słychac w srodku...Co to może być??Jak jest zimny to na zapalonym w srodku nic nie skrzypi...
  9. Bajka furka :> te ledy koło halogenów też mi sie podobają,wydech wypas
  10. Już jest wymieniony na Febi 6162....
  11. Po wymianie płynu na taki jak ma byc Febi zielony 6162 przy skrecaniu kierownica na postoju,dziwne odglosy ni to piszczenie,ocieranie...trudno to opisac.Zalany był pewnie originalny,miał kolor żółtawy jak sprawdzałem,wymieniłem dlatego że starego było poniżej minimum a nie chciałem dolewac.Co zrobic,wymienic na oryginalny G 004 czy w czym jest problem??
  12. Wymieniałem ostatnio u siebie i wlałem zielony febi 6162 i od tej pory cos mi piszczy przy skrecie na postoju i teraz nie wiem czy wlac tam orginal z aso z płukaniem czy bez czy jaka może byc przyczyna..?
  13. Ja zalałem febi zielony 6162 i i jakos dziwnie mi popiskuje wspomaganie jak krece na postoju...Może zmienic na orginalny G 004??
  14. Ja mam podobny problem,z tym że mi raz swieci a raz nie prawa strona i nie mam pojecia co to moze byc...
  15. Witam miłosników OOOO :> Jezdze A4 B6 Avant 1.9 TDI 2003 AWX..Do tej pory byłem na innym forum a4 ale trafiłem teraz także tu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...