Skocz do zawartości

pre_pl

VIP
  • Postów

    3883
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pre_pl

  1. pre_pl

    licznik

    proszę się przedstawić w Newbie najpierw, przeczytać regulamin, nazywać tematy poprawnie. A także wysil się trochę, opisz bardziej usterki. Tak jak teraz to robisz, będzie trudno pomóc. DEF oznacza uszkodzony licznik
  2. Strahd, o to Ci chodzi? : PS. następne OT posty będą odd razu kasowane
  3. 00561 - Mixture Adaptation 12-10 - Adaptation Limit (Mul) Exceeded - Intermittent 01025 - Malfunction Indicator Lamp Faulty Ten drugi ciekawy jest właśnie
  4. pre_pl

    [B6 AWX/AVF] Wymiana oleju.

    a moze by sie tak zajrzało do tematu : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4640
  5. jep ! 17:00 KFC koło Gajosa, będę tam
  6. prawde mowiac, dziwne ze przy takim poborze pradu, ECU nie rejestruje bledu. Moze napisz, jaka Ty masz hipoteze ?
  7. pre_pl

    [ALL] Jaki filtr oleju?

    Knecht albo Bosch (w tej kolejnosci) Podzielam opinie Hugo tak poza tym (kwestia filtrow w ogole)
  8. super, ze sie wyjasnilo i to niewielkim kosztem. Temat dodalem do FAQ (i zamykam)
  9. Murzyn cos podobnego mial: http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=5891
  10. nooo, jak jedna padnie - to szybciej moze reszta ulec zagladzie chyba. Dlatego zaleca sie wymienic wszystkie.
  11. http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=55126 http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=62336
  12. ok, to juz wiesz jakie felgi chcesz, wszystko jasne to temat zamykam
  13. http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=1995
  14. najczesciej prad zzera alarm, moze byc ze cos jest zle podpiete (nie robiles ostatnio jakies car audio, lub cos w tym stylu ? ) 0.7A to faktycznie duzo... To jest 700mA, a powinno byc mniej niz 100mA chyba. Teraz nie zmierze u sibie niestety, ewentualnie jak wroce do kraju. Ale moze ktos z B6 AWX moglby pomierzyc w tym tygodniu jeszcze ? Watro miec jakies porownanie.
  15. pre_pl

    A5/S5

    to moze byc jednak nie calkiem typowe quattro... Ale nie wiem. Czytalem dzisiaj na fortitude o Audi R8, to bedzie AWD oparty na wisko... 15% napedu na przod minimalnie, 35% max - reszta na tyl.... Kto wie, moze w A5 podobnie....
  16. pre_pl

    A5/S5

    oficjalne zdjecia juz ? http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/205064/audi_a5.html
  17. dobry pomysl, zwlaszcza ze z Gdyni i i Gdanska jest blisko.
  18. pre_pl

    A4 18, turbo97r AEB

    http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=5385 http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=198
  19. plyn sprawdz na zimnym silniku (wtedy kolo min powinno byc), oraz na cieplym (kolo max wskazania). Odessij strzykawa plyn i zalej nowy, koszt butelki litrowej to jakies 20 zl. Ale tez nie sadze, ze moze pomoc (jesli naprawde jakis problem jest)
  20. pre_pl

    [AJM] prosze o analize logów :)

    Murzyn, ty masz kata ?
  21. http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=6553 prosze zachowaj zasady, przywitaj sie w dziale Newbie
  22. ze co ??? :eek: aaa, ok.... ta lista, gdzie nie wiadomo jakie grupy, to dalsza kartka No zle robisz je... Ma byc pedal w podlodze na trzecim biegu, od 1500 do jak najwiecej (pod 4000revs) to trwa przeciez krotko.. a to co pokazales, to logi z jazdy w miescie chyba
  23. no nie zrobiles tych logow za dobrze... trzymaj pedal wcisniety w podloge troche wyzej (nie tylko 3300obr) Poza tym teraz widze, pedal nie byl w podlodze !!! 010 : Thottle nie jest 100%
  24. pre_pl

    Zakodowanie klimatronika

    to : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=67481 ?
  25. no chlopie, to jest podstawa, zeby nie miec zadnych dziur :biggrin:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...