pre_pl
-
Postów
3883 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez pre_pl
-
jest ok ten 003, turbo laduje 2600 - sporo Ale stabilnie...
-
[B5 1.6 ADP 1995] Klekotanie jak w dieslu z paska klinowego.
pre_pl odpowiedział(a) na temat w Audi A4 B5
no pewno cos za mocno wyregulowane, a miales ostatnio wymieniane cos z tych rzeczy (co podales) ? Moze byc, ze napinacz sie konczy. troche info : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=5242 http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4135 -
Pomocy przy radiu Blaupunkt concert na kasete?
pre_pl odpowiedział(a) na ICE temat w Nawigacja i car audio
moze cos pomoze : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=6138 ten temat kompletnie nic nie mowi ! Moze zmien go, co ? -
wszystko jasne, wiec zamykamy
-
grzanek85, masz odpowiedzi juz wyzej przeciez !Logi z vag-com (011), mozna tez mierzyc jak najbardziej opornosc (chociaz to mniej wiarygodny test).
-
hmm, jestem wlasnie po wymianie napinacza (choc nie slyszalem jeszcze jak chodzi, bp troche daleko mam teraz do miejsca zamieszkania). Ale zadnego falowania nie zaobserwowalem przy uszkodzonym napinaczu. A napinacz z 115 jest chyba barziej podobny do mojego, niz do 90tki ?
-
Dorzuce jeszcze swoj glos, nie przesadzajmy z tymi swietnymi wlasciwosciami WD40. Sa lepsze chemikalia
-
jesli chodzi Ci o przeplywke, to musisz sprawdzic grupe 008
-
Premiera podczas targów w Genewie w 2008, do sprzedaży wejdzie w 2009. Auto będzie konkurowało z Mercedesem CLS, ale nie z BMW 6tka (bedzie miało więcej miejsca z tyłu od beemki). W aucie prawdopodobnie będzie siedział także motor 4.2 TDI (326PS i 650Nm), również będzie motor 4.2 FSI. Następnie będzie Audi S7 w 2010
-
kupa z taką szybą... też mam podobny problem, tylko że u mnie lewa wycieraczka jest za mocno dociśnięta .....
-
[B5 2.5TDI]Moja A4 na nowych kołach RS4
pre_pl odpowiedział(a) na Wojtek_A4 temat w Audi A4/S4/RS4 B5
fajnie w śniegu wygląda... choć grill mógłby być bardziej zaśnieżony, hehehehe byłbym chętny na kółka z S4 -
no to ja napiszę, że też byłem Ale że tak powiem, trochę wcześniej i nie na spotowanie (rozumiecie ). Piździło jak cholera. Koniecznie musi być jakieś miejsce osłonięte (miejsca parkingowe), albo jakaś żarłodajnia.
-
Problem dotyczy ładowania akumulatora, zobacz jak tam styki, czy nie są zaśniedziałe
-
było naprawdę wielokrotnie na forum ! sprawdź jakie masz kody (wklepka we wnęce koła zapasowego, dokumenty). Kody sprawdź na stronie http://igorweb.org/equidec/)
-
szary to N75, czarny to N18 (do EGR idzie) Ale na jakiej podstawie sądzisz, że jest do wymiany ?
-
przepływomierz sprawdź/przeczyść wtyczkę w przepływce pokaż co jest w grupie 002 (na jałowym) - pole 4
-
Wymień na pewno filtr powietrza ponownie. Jeśli już chcesz zaglądać, to spójrz na napinacz paska wielorowkowego oraz na stan tegoż paska. Ja bym już wymienił także olej. To wszystko oprócz tego co napisał 98igo. A jak klocki, hamulce... ? Jeśli dawno nie zmieniałeś płynu hamulcowego, to też wlej nowy. zmieniłem Twój temat
-
mnie też nie będzie... siły inne Natomiast bardzo chętnie spotkam się za tydzień....
-
[1.8T] dławi sie silnik.I prosba o pomoc z kodami usterek
pre_pl odpowiedział(a) na Gajzer temat w Audi A4 B5
Gajzer, zróbcie testy przepływki oraz turbo I w pierwszej kolejności posprawdzać szczelność w układzie - wizualnie (czy wszystkie połączenia dookoła IC, przepustnicy itd są na miejscu) -
na szczęście się już oswoiłem z Q7, nie jest może tak piękne jak A4 czy A6, ale daje radę . Trzeba napisać, że nie jestem też zbytnim zwolennikiem SUVów... W lifcie zdaje się usunęli też te brzydkie światła z tyłu
-
[1.8T] dławi sie silnik.I prosba o pomoc z kodami usterek
pre_pl odpowiedział(a) na Gajzer temat w Audi A4 B5
16490 P0106 Manifold Abs.Pressure or Bar.Pressure Range/Performance i te co nie znasz : 17705 P1297 Connection turbocharger - throttle valve pressure hose 16622 P0238 Turbocharger Boost Sensor (A) Circ High Input 01336 - Data Bus for Comfort System 49-10 - No communications - Intermittent 01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533) 008 - Implausible Signal - Intermittent na razie mnie łeb boli więc tylko to ... OT: Gajzer, czy Ty oddawałeś auto do lakierowania (albo coś innego) w Wejherowie ? -
kunbo, ale AJM to pompowtryski, tam nie ma pompy
-
olej z normą 506.01 tu masz opisane : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4705 jeśli chodzi Ci o producenta, to nie wiadomo... Dlaczego nie chcesz zmienić na olej 505.01 i wymieniać co 15.000km ?
-
wszystko ładnie, ale coś tak wysoko stoi