pre_pl

Murzyn cos podobnego mial: http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=5891

nooo, jak jedna padnie - to szybciej moze reszta ulec zagladzie chyba. Dlatego zaleca sie wymienic wszystkie.

http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=55126 http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=62336

ok, to juz wiesz jakie felgi chcesz, wszystko jasne to temat zamykam

http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=1995

najczesciej prad zzera alarm, moze byc ze cos jest zle podpiete (nie robiles ostatnio jakies car audio, lub cos w tym stylu ? ) 0.7A to faktycznie duzo... To jest 700mA, a powinno byc mniej niz 100mA chyba. Teraz nie zmierze u sibie niestety, ewentualnie jak wroce do kraju. Ale moze ktos z B6 AWX moglby pomierzyc w tym tygodniu jeszcze ? Watro miec jakies porownanie.

dobry pomysl, zwlaszcza ze z Gdyni i i Gdanska jest blisko.

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=5385 http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=198

plyn sprawdz na zimnym silniku (wtedy kolo min powinno byc), oraz na cieplym (kolo max wskazania). Odessij strzykawa plyn i zalej nowy, koszt butelki litrowej to jakies 20 zl. Ale tez nie sadze, ze moze pomoc (jesli naprawde jakis problem jest)

Murzyn, ty masz kata ?

http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=6553 prosze zachowaj zasady, przywitaj sie w dziale Newbie

ze co ??? :eek: aaa, ok.... ta lista, gdzie nie wiadomo jakie grupy, to dalsza kartka No zle robisz je... Ma byc pedal w podlodze na trzecim biegu, od 1500 do jak najwiecej (pod 4000revs) to trwa przeciez krotko.. a to co pokazales, to logi z jazdy w miescie chyba

no nie zrobiles tych logow za dobrze... trzymaj pedal wcisniety w podloge troche wyzej (nie tylko 3300obr) Poza tym teraz widze, pedal nie byl w podlodze !!! 010 : Thottle nie jest 100%

to : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=67481 ?

no chlopie, to jest podstawa, zeby nie miec zadnych dziur :biggrin:

jest ok ten 003, turbo laduje 2600 - sporo Ale stabilnie...

no pewno cos za mocno wyregulowane, a miales ostatnio wymieniane cos z tych rzeczy (co podales) ? Moze byc, ze napinacz sie konczy. troche info : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=5242 http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4135

moze cos pomoze : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=6138 ten temat kompletnie nic nie mowi ! Moze zmien go, co ?

wszystko jasne, wiec zamykamy

grzanek85, masz odpowiedzi juz wyzej przeciez !Logi z vag-com (011), mozna tez mierzyc jak najbardziej opornosc (chociaz to mniej wiarygodny test).

hmm, jestem wlasnie po wymianie napinacza (choc nie slyszalem jeszcze jak chodzi, bp troche daleko mam teraz do miejsca zamieszkania). Ale zadnego falowania nie zaobserwowalem przy uszkodzonym napinaczu. A napinacz z 115 jest chyba barziej podobny do mojego, niz do 90tki ?

Dorzuce jeszcze swoj glos, nie przesadzajmy z tymi swietnymi wlasciwosciami WD40. Sa lepsze chemikalia

jesli chodzi Ci o przeplywke, to musisz sprawdzic grupe 008

kupa z taką szybą... też mam podobny problem, tylko że u mnie lewa wycieraczka jest za mocno dociśnięta .....

fajnie w śniegu wygląda... choć grill mógłby być bardziej zaśnieżony, hehehehe byłbym chętny na kółka z S4